De ce întârzierile Boeing ar putea beneficia acționarii Ryanair

Directorul executiv al Ryanair Holdings plc (NASDAQ: RYAAY), Michael O'Leary, se așteaptă ca întârzierile Boeing Co (NYSE: BA) să fie pozitive pentru acționarii companiei sale în 2025.

Compania de transport aerian ultra-low-cost a citat întârzierile Boeing și și-a redus volumul de pasageri estimat pentru anul viitor de la 215 milioane la 210 milioane luni.

Dar asta ar putea exercita o „presiune ascendentă asupra prețurilor până în [nexa] vară … și să curgă direct către rezultatul nostru de jos”, a argumentat O'Leary în această dimineață la „ Squawk Box ” de la CNBC.

Acțiunile Ryanair sunt astăzi în roșu după ce au raportat o scădere de 20% a profiturilor trimestriale de la an la an.

Întârzierile Boeing rămân frustrante pentru CEO-ul Ryanair

În ciuda părerii sale asupra a ceea ce întârzierile Boeing ar putea însemna pentru acționari, Michael O'Leary a fost de acord că rămân frustrante pentru el în calitate de director executiv.

Ryanair a pierdut 5 milioane de pasageri anul acesta și se așteaptă să piardă alte 10 milioane în 2025 din cauza întârzierilor Boeing.

Avea un acord cu producătorul de avioane pentru a primi 29 de livrări înainte de vara anului viitor – dar șeful executivului se așteaptă acum să ajungă doar jumătate din ele.

„Întârzierile Boeing sunt dăunătoare pentru ambițiile mele de creștere a pieței”, a adăugat O'Leary.

Mașiniștii Boeing sunt în grevă din ¹³ septembrie, după ce au respins oferta companiei de a crește salariile cu 25% în patru ani. În schimb, sindicatul a cerut o creștere a salariului cu 40%.

Gigantul aerospațial și-a revizuit propunerea de două ori în ultimele opt săptămâni și oferă acum o creștere a salariilor cu 38% până în 2028. Sindicatul și-a sfătuit membrii să aprobe cea mai recentă propunere în timp ce o vor vota mai târziu în această seară.

Cu toate acestea, dacă problemele de muncă persistă dintr-un anumit motiv, Ryanair poate să nu primească nici măcar 15 avioane de la Boeing până în vara anului 2025, conform CEO-ului Michael O'Leary.

Ryanair are încredere în noua conducere a Boeing

În plus, directorul executiv al Ryanair și-a exprimat încrederea în conducerea Stephanie Pope, care este pe deplin angajată să obțină certificate MAX 7 și MAX 10 până la sfârșitul anului 2025.

Michael O'Leary se așteaptă ca aceste avioane să „alimenteze creșterea noastră și avantajul nostru de cost față de orice altă companie aeriană din Europa în următorul deceniu”, deoarece au mai multe locuri, dar ard cu până la 20% mai puțin combustibil.

CEO-ul consideră, de asemenea, regretabil că Boeing primește toate „PR-urile negative”, chiar dacă producția Airbus este la fel de „perturbată” ca și cea a lui Boeing. „Airbus are chiar și motoare care trebuie să iasă din avion pentru a fi reparate”, a menționat el.

Rețineți că Ryanair este cel mai mare client al Boeing în afara Statelor Unite. Este, de asemenea, singura companie aeriană din Europa care își menține costurile unitare plate într-un moment în care alți transportatori aerieni din regiune se străduiesc să le mențină.

Wall Street are în prezent un rating de „supraponderare” consensual pentru acțiunile Ryanair, care plătește un randament al dividendelor de 1,75% la scriere.