Tesla este liderul BYD la livrări, dar BYD este lider în creștere: ce urmează pentru 2025?

Tesla și BYD, doi giganți în industria vehiculelor electrice (EV), s-au confruntat cu averi contrastante în 2024.

În timp ce Tesla și-a păstrat un avans marginal în vânzările globale de vehicule electrice, livrările sale anuale au scăzut pentru prima dată în ultimii ani, evidențiind o piață în curs de maturizare și o concurență acerbă.

Între timp, BYD a continuat să se extindă agresiv, înregistrând o creștere de două cifre a vânzărilor de vehicule electrice și consolidându-și amprenta internațională.

Tesla se clătește în ciuda creșterii din China

Livrările globale ale Tesla au scăzut cu 1,1% de la an la an, la 1,79 milioane de vehicule în 2024, lipsind estimările analiştilor de 1,806 milioane.

Scăderea a fost determinată de subvențiile reduse în Europa, de un pivot în SUA către vehicule hibride mai accesibile și de intensificarea concurenței din partea BYD.

În timp ce piața chineză a Tesla a depășit tendința cu vânzări record de peste 657.000 de vehicule, o creștere de 8,8%, acest lucru nu a fost suficient pentru a compensa performanța mai slabă în altă parte.

Pentru a contracara încetinirea cererii în China, Tesla a oferit stimulente semnificative, inclusiv o reducere de 10.000 de yuani la împrumuturile pentru modelul său Y și finanțarea extinsă fără dobândă zero.

Gama învechită a companiei, în special Modelul 3 și Modelul Y, s-a luptat să atragă noi cumpărători.

Mult așteptatul Cybertruck, care a debutat la sfârșitul anului 2024, nu a avut încă un impact semnificativ pe piață, cifrele de livrare nedezvăluite.

BYD câștigă conducerea în Q4

În contrast puternic, BYD a livrat 1,76 milioane de vehicule electrice cu baterie în 2024, o creștere cu 12,1% față de anul precedent.

Această creștere a fost susținută de prețuri competitive, oferte diverse de produse și o intensificare a impulsului pe piețele asiatice și europene.

Vânzările BYD de 595.413 de vehicule electrice (BEV) cu baterie nu numai că au depășit cele 495.570 de livrări ale Tesla, dar au marcat și o schimbare esențială pe piața globală de vehicule electrice, evidențiind creșterea cu 71,9% a vânzărilor în străinătate ale BYD la 417.204 unități pentru anul.

Aceasta a fost prima dată în 2024 când gigantul chinez EV a depășit cifrele trimestriale ale Tesla.

Sursa: Cleantechnica.com

Pentru 2024, cele 1,76 milioane BEV ale BYD reflectă o creștere anuală de 12,1%, determinată de creșterea cererii internaționale.

BYD și-a depășit, de asemenea, obiectivul general de vânzări de vehicule de pasageri, cu o creștere de 41% la peste 4,25 milioane de unități.

Cu toate acestea, compania s-a confruntat cu eșecuri în Europa, unde tarifele suplimentare i-au diminuat dinamica exporturilor și în Brazilia, unde practicile de muncă la șantierul unei fabrici au atras controlul reglementărilor.

În ciuda acestor provocări, capacitatea BYD de a depăși Tesla pe piețele cheie în creștere, împreună cu gama sa diversificată de produse care include hibrizi, evidențiază dominația sa crescândă în cursa EV.

Presiunile pieței redefinesc strategiile EV

Peisajul global al vehiculelor electrice devine din ce în ce mai competitiv, producătorii auto moșteniți și noii intrați intensificând presiunea.

În Europa, înmatriculările Tesla au scăzut cu 24% în octombrie, pierzând teren în fața Skoda Enyaq de la Volkswagen, care a detronat Modelul Y drept cel mai bine vândut vehicul electric din regiune.

Strategia Tesla de a recăpăta impulsul include extinderea afacerii sale cu taxiuri autonome și introducerea de modele mai ieftine.

Cu toate acestea, calendarul pentru vehiculele complet autonome rămâne incert, iar analiștii și-au exprimat scepticismul cu privire la capacitatea companiei de a-și atinge obiectivele ambițioase de creștere pentru 2025.

Între timp, concentrarea BYD pe accesibilitate și localizare pare să rezoneze cu consumatorii sensibili la preț din piețele emergente.

Capacitatea companiei de a subcuta concurenții, menținând în același timp profitabilitatea, a poziționat-o ca un adversar formidabil al dominației Tesla.

Tesla și BYD se adaptează la cererea în continuă evoluție

Creșterea rapidă a industriei de vehicule electrice a început să scadă, cererea încetinind pe piețele mature precum SUA și Europa.

Deoarece costurile de împrumut rămân ridicate, atât Tesla, cât și BYD trebuie să navigheze într-un peisaj mai complex.

Pentru Tesla, inovația și sprijinul de reglementare sub administrația Trump pot oferi oportunități, dar provocările persistă, în special cu incertitudinile privind creditele fiscale și controlul asupra tehnologiilor sale de conducere autonomă.

Strategia BYD de a-și valorifica ofertele hibride și de a se extinde pe piețele deservite oferă o abordare contrastantă a creșterii.

Cu toate acestea, compania trebuie să abordeze preocupările legate de reglementare și creșterea tarifelor pentru a-și menține impulsul.

În 2024, bătălia dintre Tesla și BYD a evidențiat nevoia de adaptabilitate pe o piață competitivă și în evoluție.

Pe măsură ce ambele companii se pregătesc pentru 2025, accentul se va muta probabil către inovație, managementul costurilor și expansiunea globală strategică pentru a capta următorul val de creștere a vehiculelor electrice.