India își construiește primul avion de pasageri în cadrul noului pact de aviație cu Rusia

India și Rusia au semnat un acord major pentru a produce în comun aeronavele de pasageri SJ-100, marcând o extindere semnificativă a parteneriatului lor strategic de lungă durată.

Acordul dintre Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) și United Aircraft Corporation (UAC) din Rusia, potrivit unui raport Bloomberg, vine cu doar câteva săptămâni înainte de vizita programată a președintelui Vladimir Putin în India în decembrie.

Acesta subliniază rezistența relațiilor dintre New Delhi și Moscova, în ciuda presiunii occidentale în creștere.

Parteneriatul reprezintă o etapă cheie în planul Indiei de a stimula producția internă de aviație, extinzând în același timp conectivitatea pe distanțe scurte în cadrul inițiativei "Make in India" a prim-ministrului Narendra Modi.

HAL și UAC vor produce avioane de pasageri SJ-100 în India

HAL a anunțat marți că a semnat un acord cu UAC pentru producția locală a aeronavelor de pasageri bimotoare SJ-100.

Deși detaliile financiare și clauzele de transfer de tehnologie nu au fost dezvăluite, compania a confirmat că aceasta va fi prima dată când o aeronavă completă de pasageri este produsă în India.

Bloomberg raportează că, potrivit HAL, acordul reflectă "încrederea reciprocă" dintre cele două firme aerospațiale și consolidează cooperarea bilaterală în sectorul aviației civile.

Acordul oferă HAL drepturi de producție pentru clienții indieni, aliniindu-se la obiectivul New Delhi de a reduce dependența de importuri în industria aviatică.

SJ-100, dezvoltat inițial de divizia Sukhoi a UAC, este proiectat pentru rute regionale cu o capacitate de 75-95 de pasageri.

Parteneriatul își propune să localizeze producția și să integreze treptat furnizorii indieni, creând un nou capitol în producția de aeronave civile din țară.

Un parteneriat strategic pe fondul presiunii geopolitice

Anunțul vine într-un moment critic al politicii globale.

Națiunile occidentale, în special Statele Unite, au intensificat presiunea asupra Indiei pentru a-și reduce legăturile comerciale și de apărare cu Rusia în urma conflictului în curs de desfășurare al Moscovei în Ucraina.

Administrația președintelui american Donald Trump a criticat în mod repetat India pentru că continuă să cumpere țiței rusesc și a impus recent tarife de 50% pentru bunurile indiene, invocând dezechilibrele comerciale și alinierea sa strategică cu Rusia.

În ciuda acestor provocări, noul pact de aviație subliniază intenția Indiei de a menține o politică externă independentă și de a-și diversifica parteneriatele industriale.

Acesta evidențiază modul în care Moscova și New Delhi consolidează cooperarea economică în sectoare dincolo de apărare, într-un moment în care Rusia se confruntă cu sancțiuni din partea Occidentului și caută noi piețe în Asia.

Viitoarea vizită a președintelui Putin din decembrie este de așteptat să includă discuții despre cooperarea energetică, producția de arme și extinderea comerțului.

Prin urmare, momentul acestui acord trimite un mesaj diplomatic clar – că India intenționează să-și urmărească interesele strategice pe termen lung atât cu partenerii occidentali, cât și cu cei din est.

Creșterea obiectivelor de producție și conectivitate a aviației din India

Pentru India, colaborarea reprezintă un pas major înainte în ambiția sa de a construi un ecosistem intern de producție de aeronave.

Viziunea prim-ministrului Modi pentru sectorul aviației include dublarea numărului de aeroporturi operaționale la 350 până în 2047 și extinderea conectivității aeriene pe distanțe scurte în întreaga țară.

Linia de producție SJ-100 ar putea completa acest plan prin furnizarea de aeronave regionale la prețuri accesibile transportatorilor indieni, reducând potențial presiunea asupra importurilor de la producători occidentali precum Airbus și Boeing.

De asemenea, se încadrează în obiectivul național mai larg de a face din India un centru global de producție aerospațială.

HAL, însă, se confruntă cu provocări. Compania de stat s-a străduit anterior să îndeplinească obiectivele de producție pentru programele sale de avioane de luptă, ceea ce a dus la întârzieri care au afectat Forțele Aeriene ale Indiei.

Analiștii spun că extinderea producției de aeronave civile va necesita investiții substanțiale în infrastructură, forță de muncă calificată și integrarea lanțului de aprovizionare.

HAL nu a dezvăluit încă suma de capital pe care intenționează să o investească sau ce companii aeriene și-au arătat interesul pentru modelul SJ-100.

Cu toate acestea, acordul cu UAC poziționează India pentru a intra pe piața competitivă a aeronavelor regionale, extinzându-și în același timp amprenta de producție aerospațială.

Acesta marchează un alt pas în eforturile Indiei de a echilibra alianțele globale în timp ce avansează capacitățile industriei interne.