Traficul din Hormuz încetinește, dar Iranul are deja 2,5 luni de ţiţei pe mare

Traficul maritim prin Strâmtoarea Hormuz a încetinit dramatic, doar cinci nave, inclusiv un singur petrolier de produse petroliere în pavilion iranian, tranzitând în ultimele 24 de ore, conform datelor de shipping de vineri.

Scăderea accentuată urmează capturii de către Iran a două nave de containere în cursul acestei săptămâni și blocadei americane în desfășurare asupra porturilor iraniene, ceea ce a escaladat tensiunile maritime în această cale navigabilă critică.

Înainte ca războiul cu Iranul să înceapă la 28 februarie, această cale esențială de la intrarea în Golf înregistra în mod tipic în jur de 140 de treceri maritime pe zi.

Totuși, din cauza unui armistițiu instabil între Washington și Teheran, traficul actual prin această zonă este semnificativ redus, reprezentând doar o fracțiune din acel mediu.

Escaladarea tensiunilor şi încetinirea traficului în Hormuz

„Pentru majoritatea companiilor de shipping, va fi nevoie de un armistițiu stabil și de asigurări din partea ambelor părți ale conflictului că Strâmtoarea Hormuz este sigură pentru tranzit,” a declarat Jakob Larsen, responsabilul şef pentru securitate şi siguranţă al asociației de shipping BIMCO, citat într-un un raport Reuters.

Dificultatea pentru vasele care intră sau părăsesc Golful din Orientul Mijlociu a crescut semnificativ începând cu 13 aprilie.

Inițial, principala preocupare în prima lună și jumătate a conflictului a fost exclusiv Strâmtoarea Hormuz.

Totuși, blocada țintită a SUA asupra navelor iraniene sau legate de Iran este acum mult mai largă din punct de vedere geografic.

Vortexa urmărește activitatea petrolierelor energetice pe mare, concentrându-se în special pe vasele sancționate și cele cu conexiuni iraniene, în legătură cu blocada navală a SUA.

Petrolierul de produse petroliere Niki, sub pavilion iranian şi aflat în prezent sub sancțiuni americane, a fost una dintre puținele nave observate părăsind strâmtoarea fără destinație specificată, conform datelor de urmărire de pe platforma MarineTraffic și analizei Kpler de vineri.

Se spune că petrolierele din partea de est a EAU sau Oman sunt libere să treacă.

Trafic şi urmărirea petrolierelor cu legături iraniene

Între 13 aprilie și 21 aprilie, 34 de petroliere energetice cu legături iraniene au tranzitat strâmtoarea, atât pe sensul de intrare, cât și pe cel de ieșire, conform datelor Vortexa.

În aceeași perioadă, au fost înregistrate șase tranzite outbound „dark”, transportând 10,7 milioane de barili de ţiţei iranian.

La 22 aprilie, SUA ar fi interceptat trei dintre aceste şase vase, a declarat Vortexa într-un raport de la începutul acestei săptămâni.

Puține perspective pentru reluarea negocierilor de pace sunt evidente aproape două luni după ce SUA și Israelul au lansat lovituri asupra Iranului.

Un vas de containere al Hapag-Lloyd a navigat cu succes prin strâmtoare, a anunțat grupul vineri, deși nu au fost oferite detalii privind momentul și circumstanțele.

Îngrijorarea crescută în rândul multor companii de shipping și petroliere a fost determinată de acțiunea recentă a Iranului: capturarea a două nave de containere în apropierea strâmtorii miercuri, folosind o mulțime de bărci mici și rapide.

În alte știri, supertankerul Helga, sub pavilionul Comoros, a ajuns la terminalul offshore de încărcare a petrolului din portul sudic Basra al Irakului vineri.

Acesta este al doilea vas care ajunge în Irak de la închiderea strâmtorii.

Analiza Lloyd's List Intelligence arată că din cele şapte vase care au tranzitat strâmtoarea între 22 aprilie și începutul zilei de 23 aprilie, şase erau implicate în comerț legat de Iran.

Între timp, Vortexa a declarat că, în ciuda tensiunilor sporite, debitul de bază al tranzitelor a fost în mare parte menținut prin Strâmtoarea Hormuz.

O medie de 4,5 tranzite pe zi a fost observată între 13-21 aprilie, o ușoară creștere față de cele 4 tranzite pe zi din cele 30 de zile precedente.

Totuși, de la impunerea blocadei americane, activitatea legată de Iran a scăzut.

Tranzitele petrolierelor prin Strâmtoarea Hormuz au scăzut la 1–2 pe zi între 13-21 aprilie, de la 2–3 pe zi în luna anterioară.

Impactul asupra fluxului de ţiţei iranian

Deși blocada SUA a atras o atenție media considerabilă, în mod fundamental nu se anticipează să aibă un impact semnificativ asupra ofertei de ţiţei iranian pe piață pe termen mediu (două-trei luni), conform Vortexa.

Motivul pentru continuarea importurilor maritime de ţiţei este că aproximativ 160 de milioane de barili de ţiţei iranian se află în prezent pe mare.

Din acest total, 130 de milioane de barili au trecut deja în afara zonei vizate de blocada americană, arătau datele Vortexa.

„Acesta este suficient pentru a acoperi aproximativ 2,5 luni din nevoile tipice de import ale Chinei, iar probabil mai multe vase vor reuși să treacă prin plasa americană,” a spus Claire Jungman, director pentru risc maritim & intelligence, într-un raport.

În plus, capacitatea de balast a petrolierelor este potențial suficientă pentru a menține producția pentru până la două luni; totuși, reducerile preemptive de producție sunt probabile mai devreme.

Este important de reținut că aceste estimări presupun o obstrucție completă, de 100%, a traficului iranian de petrol de către blocada SUA, un rezultat pe care rapoartele inițiale îl sugerează drept puțin probabil.