Acțiunile Archer Aviation urcă cu 15% după achiziția a trei subsidiare Boeing

Acțiunile Archer Aviation ACHR au crescut cu aproape 15% luni după anunț că producătorul de taxiuri aeriene electrice va achiziționa unitatea de aviație autonomă a Boeing, Wisk Aero, împreună cu divizia de drone Insitu și furnizorul de tehnologii pentru gestionarea spațiului aerian, SkyGrid.

Tranzacția integrală în acțiuni va lăsa Boeing cu aproape 20% din compania combinată, oferindu-i în același timp gigantului aerospațial acces continuu la tehnologia de zbor autonomă a Wisk printr-un acord de colaborare pe termen lung.

Tranzacția marchează una dintre cele mai mari consolidări din industria emergentă eVTOL, pe măsură ce companiile concurează pentru a comercializa mobilitatea aeriană urbană și tehnologiile de aviație autonomă.

Archer se extinde dincolo de taxiurile aeriene

Achiziția lărgește semnificativ aria de activitate a Archer dincolo de taxiurile aeriene electrice comerciale.

Luna trecută, compania a dezvăluit o nouă platformă de aeronave autonome dezvoltată împreună cu societatea de tehnologie din domeniul apărării Anduril Industries.

Pe lângă platforma de zbor autonom a Wisk, Archer va adăuga sistemele de aeronave fără pilot de grad militar ale Insitu și capacitățile SkyGrid de gestionare a spațiului aerian, consolidând atât afacerile sale din aviația comercială, cât și cele din domeniul apărării.

Companiile au declarat că combinarea va crea o platformă integrată care acoperă zborul autonom, inteligența artificială, dronele și managementul traficului aerian.

„Wisk, SkyGrid și Insitu au pionierat și incubat tehnologii fundamentale pentru zborul autonom al viitorului care, în combinație cu taxiul aerian, UAS și tehnologiile AI ale Archer, vor aduce soluții noi și inovatoare pe piață”, au spus companiile într-un comunicat comun.

Potrivit comunicatului, cele trei companii furnizează împreună aproape două milioane de ore de zbor cumulate, creând ceea ce Archer a descris drept o bază solidă pentru platforma sa de inteligență artificială ZEE.

„Aceste companii, cu aproape două milioane de ore de zbor cumulate, ar trebui să aducă o fundație solidă de autonomie platformei de inteligență artificială ZEE a Archer. Aceasta poziționează Archer pentru a livra o platformă fizică AI end-to-end în aerospace comercial, apărare și managementul traficului aerian, care poate conduce următoarea generație de aviație”, se adaugă în comunicat.

Fondatorul și directorul executiv al Archer, Adam Goldstein, a descris achiziția ca fiind transformațională.

„Acesta este un moment definitoriu pentru Archer și pentru viitorul physical AI în aerospace și apărare. Este următorul mare pas înainte în devenirea unei platforme diversificate, creșterea rapidă a bazei noastre de venituri și aducerea de scară afacerii noastre”, a spus Goldstein.

Boeing își concentrează atenția asupra activităților de bază

Pentru Boeing, tranzacția se încadrează în strategia CEO‑ului Kelly Ortberg de a simplifica compania și de a concentra resursele pe diviziile de aeronave comerciale, apărare și spațiu.

Conform acordului, Boeing nu va primi doar aproape o cincime din proprietatea Archer, ci va obține și dreptul de a cumpăra acțiuni Archer în valoare de până la 200 milioane USD (aprox. 889,6 milioane RON) în anii următori, la prețuri prestabilite.

Producătorul aerospațial va asigura, de asemenea, un loc în consiliul de administrație al Archer, păstrând în același timp accesul la tehnologia de zbor autonom a Wisk pentru aeronave comerciale și militare viitoare printr-un acord de partajare a tehnologiei.

Brian Yutko, vicepreședinte Boeing și fost director executiv al Wisk, a declarat că parteneriatul va aduce beneficii ambelor companii.

„Această tranzacție este un win‑win pentru Boeing și Archer”, a spus Yutko.

„Lucrând direct cu echipele incredibile din aceste companii, este clar că această tranzacție va crea un lider de piață în segmentul aviației avansate.”

De când a preluat rolul de CEO în august 2024, Ortberg a subliniat în mod repetat necesitatea simplificării structurii Boeing după ani de provocări operaționale și financiare.

La doar câteva luni după preluarea funcției, el a prezentat prioritățile de restructurare ale companiei.

„Trebuie să resetăm prioritățile și să creăm o organizație mai suplă și mai concentrată”, a spus Ortberg în octombrie 2024.

Foști rivali devin parteneri

Acordul marchează, de asemenea, o revenire dramatică în relația dintre Archer și Wisk.

Cele două companii au fost implicate într-un litigiu foarte mediatizat în care Wisk a acuzat Archer de furt de informații proprietare.

Conflictul s‑a încheiat în 2023, după ce ambele firme au ajuns la o înțelegere, Boeing realizând o investiție nedivulgată în Archer ca parte a acordului.

Wisk a fost înființată în 2019 printr-un parteneriat între Boeing și Kitty Hawk, startupul aviatic susținut de cofondatorul Google, Larry Page.

De atunci, Wisk s‑a concentrat pe dezvoltarea aeronavelor eVTOL autonome, în timp ce Archer s‑a axat pe taxiuri aeriene electrice pilotate.

Archer vizează operațiuni comerciale eVTOL până la sfârșitul acestui an sau începutul anului viitor, ceea ce face ca capabilitățile de zbor autonom să devină din ce în ce mai valoroase pe măsură ce autoritățile de reglementare avansează treptat către aprobarea aeronavelor fără pilot.

Adăugarea Wisk, SkyGrid și Insitu oferă Archer tehnologii care acoperă autonomia aeronavelor, operațiunile cu drone și gestionarea spațiului aerian, poziționând potențial compania ca o platformă avansată de aviație mai largă, nu doar ca dezvoltator de taxiuri aeriene urbane.

Pentru Boeing, tranzacția îi permite să reducă expunerea la afaceri non‑de bază, menținând în același timp un interes strategic în aviația autonomă prin investiția în Archer și accesul continuu la tehnologia Wisk.

Tranzacția reflectă o convergență în creștere între aviația comercială, sistemele de apărare, inteligența artificială și zborul autonom, domenii pe care mulți manageri din industrie se așteaptă să definească următoarea etapă de inovație aerospațială.