Förklarat: Hur sjönk Bayesian superyacht med Mike Lynch?

En ödesdiger måndag utanför Siciliens kust sjönk Bayesian, en av världens största och mest avancerade seglingssuperyachter, efter att ha stött på svåra väderförhållanden.

Denna katastrofala händelse har lämnat det maritima samhället att brottas med frågan: Hur gick ett så sofistikerat fartyg under för elementen så snabbt?

När detaljer kommer fram, skiftar fokus till att förstå de specifika faktorerna som ledde till denna katastrof.

Bayesiansk katastrof

Bayesian, en 56-meters brittiskflaggade superyacht, låg för ankrad nära Palermo när den drabbades av en våldsam storm.

Yachten, som förvaltas av Camper & Nicholsons och ägs av den brittiska teknikentreprenören Mike Lynch, transporterade 22 personer, inklusive 10 besättningsmedlemmar och 12 gäster.

Av dessa räddades 15, men sex, inklusive Lynch och hans 18-åriga dotter, är fortfarande saknade. Tragiskt nog hittades kroppen av yachtens kock nära vraket.

Den snabba förlisningen av Bayesian, en modern och välutrustad yacht, har väckt larm om farorna med extrema väderhändelser, särskilt eftersom de blir vanligare på grund av klimatförändringar.

Men vad exakt hände som ledde till att detta toppmoderna fartyg sjönk?

Vattenpipans roll och extremväder

Italienska kustbevakningar tyder på att Bayesianen troligen fångades i en vattenpipa, en typ av tornado som bildas över vatten.

Detta intensiva väderfenomen, i kombination med yachtens ankarplats, skapade en perfekt storm som överväldigade fartyget.

Trots det förutspådda dåliga vädret var stormens svårighetsgrad oväntad och fångade besättningen ur vakt.

En närliggande skeppare, Karsten Borner, bevittnade händelsen och gav avgörande detaljer om ögonblicken som ledde fram till katastrofen.

Borner beskrev hur han var tvungen att använda sin båts motor för att behålla kontrollen och undvika att kollidera med Bayesian när stormen slog till.

Enligt Borner träffades Bayesianen av en kraftig vindpust som fick den att kränga omkull dramatiskt och lade yachten platt på vattnet. Inom några ögonblick började fartyget ta på sig vatten och sjönk snabbt.

Hur påverkar en yachts design dess stabilitet?

En av nyckelfaktorerna som kan ha bidragit till att Bayesian sjunker är dess 72 meter höga aluminiummast, den högsta i sitt slag i världen.

En sådan hög mast, även när den inte bär segel, uppvisar en stor yta för vinden, känd som “windage”. I extrema vindförhållanden kan detta avsevärt destabilisera en yacht, vilket gör den mer mottaglig för kapsejsning.

Enligt Borners konto skapade kombinationen av kraftiga vindar och yachtens höga mast sannolikt tillräckligt med kraft för att tippa Bayesianen.

Detta skulle ha tillåtit vatten att komma in i fartyget, speciellt om några fönster, luckor eller sällskapsvägar var öppna, vilket ytterligare äventyrade dess flytförmåga.

Dessutom var Bayesian utrustad med en lyftköl, en funktion utformad för att tillåta yachten att komma in i grunda hamnar genom att minska dess djupgående.

Men om kölen var i upplyft läge snarare än helt utsträckt, kunde det ha minskat yachtens stabilitet ytterligare under sådana extrema förhållanden.

En upphöjd köl skulle innebära mindre motvikt för att balansera yachten mot vindens kraft, vilket gör den mer sårbar för kapsejsning.

Har Medelhavsvädret skulden?

Förlisningen av Bayesian belyser också den oförutsägbara naturen hos Medelhavsvädret, som kan bli våldsamt med liten varning.

Till skillnad från Nordatlanten, där väderförändringar ofta signaleras dagar i förväg genom skiftande lufttryck och synliga molnformationer, är Medelhavet känt för sina plötsliga och intensiva stormar.

Stormen som drabbade Bayesian var en del av ett större system känt som en “Dana”, en akronym för “Depresión Aislada en Niveles Altos” eller isolerad höghöjdsdepression.

Dessa åskväder är ökända för sin oförutsägbarhet och kan producera extremt väder, inklusive starka vindar och kraftiga regn. Samma vädersystem orsakade också svåra översvämningar på Balearerna, inklusive Mallorca och Menorca.

Vad har klimatförändringarna med detta att göra?

Medan den exakta orsaken till Bayesians förlisning fortfarande är under utredning, pekar många experter på klimatförändringens bredare sammanhang som en bidragande faktor.

Medelhavet har sett en markant ökning av extrema väderhändelser de senaste åren, en trend som sannolikt kommer att fortsätta när den globala temperaturen stiger.

Förra veckan registrerade Medelhavet sin högsta yttemperatur någonsin, med en mediantemperatur på 28,9°C. Detta följer efter 15 månader i rad av rekordartade globala havstemperaturer, drivna av den pågående uppvärmningen av världshaven.

Varmare hav kan underblåsa mer intensiva och frekventa stormar, inklusive orkaner och vattenpipor, som utgör betydande risker för sjösäkerheten.

Meteorologer har länge varnat för att klimatförändringar kommer att leda till mer extrema väderhändelser, inklusive starkare stormar, långvarig torka och mer allvarliga översvämningar.

Bayesians förlisning kan vara ett exempel på de faror som dessa föränderliga förhållanden utgör, särskilt i regioner som Medelhavet som traditionellt sett har setts som säkra tillflyktsorter för sjömän.

Lektioner för yachting samhället

Den tragiska förlusten av Bayesianen understryker behovet av ständig vaksamhet och anpassning inom yachtgemenskapen.

När extremt väder blir vanligare måste yachtägare, byggare och skeppare omvärdera traditionella säkerhetspraxis och designstandarder för att säkerställa att de är utrustade för att hantera de nya verkligheterna i ett förändrat klimat.

För yachtbyggare kan detta innebära att man omprövar vissa designegenskaper som, även om de erbjuder fördelar under vissa förhållanden, kan utgöra risker i extremt väder.

Bayesians höga mast och lyftköl är till exempel båda egenskaper som har fördelar under normala omständigheter men som kan ha bidragit till dess sårbarhet i just den här stormen.

För skeppare och besättningar belyser incidenten vikten av beredskap och behovet av att ta potentiella väderhot på allvar, även när förhållandena initialt verkar hanterbara.

När det gäller Bayesian, kanske besättningen inte förutsåg hur allvarlig stormen var, men när den väl slog till fanns det lite de kunde göra för att rädda fartyget.

Säkerheten till sjöss beror ytterst på en kombination av faktorer: fartygets design och skick, besättningens skicklighet och erfarenhet och förmågan att förutse och reagera på förändrade väderförhållanden.

Förlisningen av Bayesian tjänar som en nykter påminnelse om att även de mest avancerade yachter kan vara sårbara för naturens krafter, särskilt i en tid av allt mer oförutsägbart och extremt väder.

Förlisningen av Bayesian utanför Siciliens kust är en tragedi som har lämnat många obesvarade frågor. När undersökningarna fortsätter ligger fokus fortfarande på att förstå hur en så välutrustad yacht kunde ha gått förlorad så snabbt.

Incidenten tjänar som en skarp påminnelse om farorna med extremt väder, särskilt i en värld där klimatförändringar gör sådana händelser vanligare.

För yachtingsamhället är förlusten av Bayesian en uppmaning till handling. Det understryker behovet av större medvetenhet om riskerna med extremt väder och vikten av att designa och driva yachter med dessa risker i åtanke.

När sökandet efter de saknade fortsätter kommer lärdomarna från denna katastrof förhoppningsvis att leda till förbättringar av säkerhet och beredskap, vilket hjälper till att förhindra framtida tragedier till sjöss.