Jeju Air kazası trajedisi: Güney Kore, 179 ölümden sonra havacılık güvenliğini araştırıyor

Yıkıcı olaylar zincirinin bir sonucu olarak, Jeju Air’e ait bir uçak Pazar günü Muan Uluslararası Havaalanı’nda düştü, 179 kişi hayatını kaybetti ve sadece iki kişi kurtuldu.

Güney Kore tarihindeki en ölümcül hava kazası olarak kayıtlara geçen bu trajedi, hükümeti harekete geçmeye yöneltti ve geçici Cumhurbaşkanı Choi Sang-mok, ülkenin havayolu operasyon sistemlerinde derhal bir güvenlik denetimi yapılmasını emretti.

Olay, ülke üzerine bir gölge düşürmenin yanı sıra havacılık güvenliği ve hesap verebilirliği konusunda acil soruları da gündeme getirdi.

Choi, pazartesi günü Seul’de düzenlenen afet kontrol toplantısında yaptığı konuşmada, can kayıplarından dolayı derin üzüntü duyduğunu belirterek, yaslı ailelere kapsamlı destek sözü verdi.

Yedi günlük ulusal yas dönemi ilan ederek, gelecekte bu tür felaketleri önlemek için katı güvenlik önlemlerine ihtiyaç olduğunu vurguladı.

“Hükümet mağdurlara destek olmak ve bu trajedinin tekrarlanmamasını sağlamak için elinden geleni yapacaktır” dedi.

Jeju Air kazası: Şimdiye kadar bildiklerimiz

Kaza, pilotun kuş çarpması ihbarında bulunması ve mayday alarmı vermesinin hemen ardından meydana geldi.

Toprak, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı Havacılık Politikaları Bölüm Müdürü Joo Jong-wan, pilotun acil durum çağrısını doğruladı ancak kazanın kesin nedeninin hala araştırıldığını kaydetti.

Jeju Air Yönetim Destek Ofisi Başkanı Song Kyung-hoon, Pazar günü düzenlediği basın toplantısında, havayolunun mağdurlara ve ailelerine tam destek sağlayacağını garanti etti.

Song , uçağın 1 milyar dolarlık sigorta poliçesiyle korunduğunu açıkladı.

Ancak kuş çarpmasının olası bir neden olup olmadığı sorulduğunda, Jeju Air CEO’su Kim E-bae, iddiaları doğrulamak veya reddetmek konusunda bir açıklama yapmaktan kaçındı ve sonucun resmi soruşturmaya bağlı olacağını belirtti.

Kim, Pazar günü yaptığı açıklamada, “Şu anda kazanın kesin nedeni henüz belirlenemedi. Devlet kurumlarının bulgularını beklemeliyiz” dedi.

Ayrıca mekanik sorunlar veya güvenlik protokollerindeki eksiklikler iddialarını da reddederek şunları söyledi:

Bu kaza bakımla ilgili değil. Uçak bakımı söz konusu olduğunda kesinlikle hiçbir taviz verilemez.

Bu arada, Pazartesi günü Gimpo Uluslararası Havalimanı’na iniş takımlarında yaşanan sorun nedeniyle geri dönen bir başka uçağın daha bildirilmesinin ardından Jeju Air’in operasyonel güvenliğiyle ilgili endişeler daha da arttı.

Bu olaylar, Güney Kore’nin havacılık güvenliği standartlarına yönelik incelemeleri yoğunlaştırdı ve kapsamlı bir incelemeye ihtiyaç duyulduğunu ortaya koydu.

Bu trajedi finans piyasalarında da yankı buldu.

Jeju Air hissesi %8 düştü

Jeju Air hisseleri, yatırımcıların olumsuz gelişmelere tepki göstermesiyle pazartesi günü %8,53 oranında düşüşle tüm zamanların en düşük seviyesine geriledi.

Diğer Kore havayollarının hisse senetleri de yaygın endişeleri yansıtacak şekilde önemli dalgalanmalar yaşadı.

Kaza, Güney Kore için politik açıdan hassas bir zamanda meydana geldi.

Geçici Cumhurbaşkanı Choi, selefi Han Duck-soon’un görevden alınmasının ardından bir aydan kısa bir süre içinde bu görevi üstlenen ikinci kişi oldu.

Siyasi karmaşa, ülkenin bu trajediye verdiği tepkiye başka bir karmaşıklık katmanı daha ekliyor.

Ülke kurbanların yasını tutarken, şimdi odak noktası etkilenen aileler için adaleti sağlamaya ve Güney Kore havacılık sektörüne olan kamu güvenini yeniden tesis etmek için güçlü güvenlik önlemleri uygulamaya kayıyor.

Bu olay, havayolu operasyonlarında sarsılmaz bir teyakkuzun ne kadar önemli olduğunu acı bir şekilde hatırlatıyor.