Li Auto, XPeng ve Nio hisse senedi fiyatları için çok kötü haber

  • BYD geçen hafta zayıf finansal sonuçlar yayınladı.
  • Satışları, gelirleri ve kar marjları son çeyrekte daraldı.
  • Performans, Li Auto ve XPeng gibi daha küçük EV şirketlerine zarar verebilir.

Çinli elektrikli araç şirketleri, geçen hafta BYD'nin başına gelen rekabet ve devam eden fiyat savaşlarının karlarını düşürmeye başlamasıyla büyük bir tersine dönme riskiyle karşı karşıya kalabilir. Bu kriz, Li Auto (LI), XPeng (XPEV) ve Nio (NIO) hisseleri gibi en iyi şirketlere zarar verebilir.

BYD kazançları Li Auto, XPeng ve Nio hisseleri için risk oluşturuyor

Tesla ve BYD, elektrikli araç endüstrisindeki en büyük oyunculardır ve performansları genellikle sektördeki diğer küçük oyunculara ne olduğuna işaret eder. 

Son veriler, iki şirketin iyi durumda olmadığını gösterdi. Tesla'nın birim satışları, geliri ve karlılığı ikinci çeyrekte düştü ve bu yıl da devam edebilecek bir trend. Otomotiv geliri %16 düşüşle 16,6 milyar dolara, toplam rakam ise %12 düşüşle 22,49 milyar dolara geriledi. Bu düşüş, %16'lık bir kâr çöküşüyle sonuçlandı.

En büyük rakibi olan BYD, devam eden rekabetin performansını düşürmesi nedeniyle geçen hafta zayıf finansal sonuçlar yayınladı. Net gelir %30 düşüşle 892 milyon dolara gerilerken, 200,9 milyar yuan'lık geliri de beklenenden düşük kaldı.

Şirket, yılın ilk yarısında geçen yılın aynı dönemine göre %33 artışla 2,15 milyon araç sattı . Etkileyici olsa da, teslimat büyümesi de beklenen %40'ın altında kaldı.

Bu yavaşlama, şirketin yılın ilk yarısında bazı büyük indirimler sunmasına rağmen gerçekleşti. Gerçekten de yönetim, sıkıntıları için devam eden 'endüstri yanlış uygulamalarını' ve aşırı pazarlamayı gösterdi.

Risk altındaki daha küçük EV şirketleri

BYD'nin zayıf finansal sonuçları, muhtemelen Li Auto, XPeng ve Nio gibi daha küçük rakiplerine zarar verecektir. Nitekim, Li geçen hafta karışık bir rapor yayınladı.

Şirket, gelirinin geçen yıla göre %4,5 düşerek 30,25 milyar yuan'a düştüğünü ve analistin beklediği 33,04 milyardan çok daha düşük olduğunu söyledi. Üçüncü çeyrekte BT birim satışları da analistlerin beklediğinden daha düşüktü. 

Li Auto hisse senedi fiyatı bu yılki en yüksek noktasından şimdiden %27'nin üzerinde düştü. Performansı da muhtemelen Nio ve XPeng gibi rakiplerine zarar verecektir çünkü genellikle Çin'deki en başarılı EV şirketlerinden biri olarak kabul edilir.

XPeng ve Nio, son zamanlarda güçlü sonuçlar bildirdi ve hisselerini yükseltti. Nio hissesi bu yılki en düşük seviyesinden %110 arttı. Bu büyüme kısmen yeni araç lansmanlarından kaynaklanıyor. 

XPeng hissesi geri çekilirken, bu yılki en düşük seviyenin hala %90 üzerinde kalıyor.

Risk şu ki, bu şirketler Tesla ve BYD gibi daha büyük oyuncuların karşılaştığı zorluklardan da geçecek. Ayrıca, tüm bu şirketler ve Xiaomi gibi daha yenilerinin piyasaya binlerce araba pompalamasıyla sektör oldukça doymuş durumda. 

Devamını oku: Morgan Stanley, ES11 lansmanından sonra yükseliş görüşünü yeniden teyit ederken Nio hissesi %8 arttı