Hindistan, Tejas Mk-2 için ABD anlaşmasının gecikmeli olması nedeniyle Fransız jet motorlarını değerlendiriyor

Yeni Delhi'deki üst düzey yetkililere göre Hindistan, ABD ile ortak üretim projesine ilişkin müzakerelerde gecikmelerle karşılaşıldığı için Fransız yapımı savaş uçağı motorları seçeneğini değerlendiriyor.

Hindistan'ın yeni nesil Tejas Mark-2 uçağı için motor tedariki veya ortak üretimi konusunda Paris merkezli Safran SA ile görüşmeler sürüyor.

Bloomberg'e özel bir habere göre proje, yurt içi kapasite geliştirirken yaşlanan Jaguar ve Mirage-2000 filolarının değiştirilmesi açısından kritik önem taşıyor.

Bir zamanlar savunma bağlarının derinleştirilmesinde önemli bir adım olarak görülen GE F-414 motorlarının ortak üretimine ilişkin Washington ile yapılan görüşmeler, Başbakan Narendra Modi ile eski ABD Başkanı Joe Biden arasındaki anlaşmaların önemli bir bileşeni olmasına rağmen yavaşladı.

Hindistan, ABD motor anlaşmasına alternatif araştırıyor

Tejas Mark-2, başlangıçta ABD yapımı GE F-414 motoruyla çalıştırılacak şekilde ayarlanmıştı ve Hindistan'da ortak üretim yapılması planlanıyordu. Ancak ABD ile müzakereler halen devam ederken, yetkililer ilerlemenin yavaş olduğunu kaydetti.

Bu, Yeni Delhi'yi alternatifleri keşfetmeye itti ve Safran önde gelen bir aday olarak ortaya çıktı. Yetkililer, Hindistan'ın Fransız motorlarını doğrudan satın almayı mı yoksa Paris ile ortak üretim anlaşması yapmayı mı planladığını belirtmedi.

Gecikmeler, Hindistan'ın hava kuvvetleri kapasitesini artırmak için yaklaşık 200 gelişmiş jetin geliştirilmesini hızlandırmaya çalıştığı bir dönemde geldi.

Aciliyet, İngiliz yapımı Jaguarlar ve Fransız Mirage-2000'ler de dahil olmak üzere, halen faaliyette olan ancak kullanımdan kaldırılacak olan eski jetlerin aşamalı olarak kullanımdan kaldırılması ihtiyacından kaynaklanıyor.

Savunmada kendine güven için stratejik baskı

Hindistan'ın tedarikçileri çeşitlendirmeye olan ilgisi, herhangi bir ortağa, özellikle de tarihsel olarak en büyük savunma sağlayıcısı olan Rusya'ya bağımlılığı azaltmaya yönelik daha geniş bir stratejiden kaynaklanıyor.

Modi'nin liderliğinde hükümet, küresel silah üreticileriyle ortak girişimleri bir öncelik haline getirerek savunma üretimini yerelleştirmeye çalıştı.

Savunma Bakanlığı, yakın zamanda Hintli şirketlerin ilk kez gelişmiş savaş uçakları tasarlamasına ve geliştirmesine izin vererek, politikasını özel sektörün katılımına yönlendiriyor.

Bu politika değişikliği, Stockholm Uluslararası Barış Araştırmaları Enstitüsü tarafından belgelendiği üzere Hindistan'ın dünyanın en büyük ikinci silah ithalatçısı konumuyla ve askeri donanım üretimi için bir merkeze dönüşme hedefiyle örtüşüyor.

Sınır çatışmasının ardından aciliyet

Yeni jetlere yönelik baskı, bu yılın başlarında Pakistan'la sınır boyunca hava saldırıları, insansız hava araçları, füze alışverişleri, topçu ateşi ve hafif silah ateşini içeren neredeyse tam ölçekli bir çatışmanın ardından geldi.

Çatışma, Hindistan'ın savunmasını güçlendirmek için modern ve yerli üretim savaş uçaklarına olan acil ihtiyacın altını çizdi.

Başkan Donald Trump'ın Hint mallarına %50 gümrük vergisi getirmesinin ardından ABD ile ilişkiler gergin olmaya devam ederken, savunma angajmanları devam ediyor.

Bloomberg'in haberine göre, geçen hafta ABD Savunma Bakanlığı'ndan bir ekip ve Boeing yöneticileri, 4 milyar dolar değerindeki gözetleme uçağının potansiyel satışını görüşmek üzere Hindistan'ı ziyaret etti.

Savunma ortaklıkları geçiş aşamasında

Hindistan'ın mevcut Mirage filosuna uzun süredir motor tedarik eden Safran, teknoloji transferi için güvenilir bir ortak olarak görülüyor, ancak resmi bir ayrıntı açıklanmadı.

Bu arada, ABD'nin GE F-414'ün ortak üretimine ilişkin görüşmeler aktif olmaya devam ediyor ancak başlangıçta beklenenden daha yavaş.

Hindistan Savunma Bakanlığı yorum taleplerine yanıt vermedi ve Safran temsilcileri ayrıntı vermeyi reddetti.

Yine de çift yönlü yaklaşım, Hindistan'ın daha geniş savunma modernizasyonu hamlesini sürdürürken hem ABD hem de Fransa ile bağlarını dengeleme niyetini vurguluyor.