Akşam özeti: Yardım Gazze'ye geri akıyor, Apple'ın M5 çipi, Stellantis'in 13 milyar dolarlık bahsi

Çarşamba günü, gerilimin azalması ve İsrail'in Refah sınır kapısını yeniden açmasıyla birlikte yardım kamyonlarının nihayet Gazze'ye girmesiyle önemli küresel ve ekonomik manşetler yaşandı.

ABD'de Hazine Bakanı Scott Bessent, piyasadaki dalgalanmaların Çin ile ticaret görüşmelerini sarsmayacağını söyledi.

Apple'ın yeni M5 çipi, büyük yapay zeka destekleriyle dikkatleri üzerine çekiyor ve Stellantis, Amerikan üretimini canlandırmak için 13 milyar dolar yatırım yapıyor.

Çarşamba günkü önemli gelişmelere bir bakış.

Gazzelilere yardım

Yardım kamyonları, günlerce süren gerilimin ardından nihayet Cuma günü Gazze'ye girdi.

İsrail, ölen rehinelerin cesetlerinin iadesi konusundaki anlaşmazlık nedeniyle kapatılan Refah ana kapısını yeniden açmayı kabul etti ve bu anlaşmazlık, Hamas'la olan kırılgan ateşkesi neredeyse raydan çıkardı.

Hamas bir gecede daha fazla ceset iade ederek yardım teslimatlarının yeniden başlamasının önünü açtı.

Gıda, tıbbi malzeme, yakıt ve temel altyapıyı onarmak için malzeme taşıyan yaklaşık 600 kamyonun sınırı geçmesi bekleniyor.

Yine de Hamas'ın silahsızlanmayı kabul etmemesi ve Gazze'yi kimin yöneteceği sorusunun çözülmemesi nedeniyle büyük zorluklar devam ediyor.

Bu arada insani kriz daha da kötüleşiyor: Nüfusun neredeyse tamamı yerinden edildi ve kıtlık koşulları rapor ediliyor.

Refah'ın yeniden açılması, tamamı uluslararası gözetim altında olmak üzere hayat kurtaran yardımların ulaştırılması ve tıbbi tahliyelere izin verilmesi açısından çok önemli bir adım olarak görülüyor.

Trump yönetimi, Çin ile çekişme nedeniyle borsada düşüşte

Hazine Bakanı Scott Bessent, borsadaki son iniş ve çıkışların ABD hükümetinin Çin ile ticaret görüşmelerindeki kararlı duruşunu değiştirmeyeceğini açıkça belirtti.

CNBC Invest in America Forumu'nda konuşan Bessent, Çin'in ABD ekonomisinin uzun süreli ticari gerilimler altında çatlamasını beklediğini iddia eden raporları görmezden geldi.

Müzakerelerin kısa vadeli piyasa dalgalanmalarına değil, ABD ekonomisi için en iyisinin ne olduğuna odaklandığını söyledi.

Piyasaların tarife tehditlerine ve ihracat kısıtlamalarına tepki vermesine rağmen Bessent, yönetimin yapay zekaya büyük yatırımlar da dahil olmak üzere sağlam, uzun vadeli ekonomi politikalarına bağlı kaldığını vurguladı.

Ayrıca, Başkan Trump'ın kesinlikle güçlü bir borsaya değer vermesine rağmen, bunu iyi bir politikanın itici gücü olarak değil, sonucu olarak gördüğünü belirtti.

Apple'ın yeni M5 çipi burada

Apple , yeni 14 inç MacBook Pro'yu tanıttı ve ciddi bir yükseltme olan tamamen yeni M5 çipinden güç alıyor.

Şirket, M5'in önceki M3.5 çipine göre 1.6 kata kadar daha hızlı yapay zeka performansı ve 4 kat daha iyi grafikler sunduğunu söylüyor.

Çip, her çekirdeğe yerleşik bir Neural Accelerator içeren yeni nesil bir GPU'nun yanı sıra buluta gerek kalmadan doğrudan dizüstü bilgisayarda yapay zeka ve makine öğrenimi görevlerini yerine getirmek için tasarlanmış 16 çekirdekli bir Neural Engine içerir.

Kullanıcılar 24 saate kadar pil ömrü, iki kat SSD hızı ve 150 GB/sn bellek bant genişliği elde edecek.

MacBook Pro, yeni yapay zeka destekli özelliklerle yüklü olarak gelen macOS Tahoe üzerinde çalışıyor. Fiyatlar 1,69,999₹'den başlıyor ve 22 Ekim'de mağazalara ulaşıyor.

Stellantis 13 milyar dolarlık ABD yatırımını duyurdu

Stellantis, CEO Antonio Filosa yönetiminde önümüzdeki dört yıl içinde 13 milyar dolarlık devasa bir yatırım planını açıkladığı için ABD'deki üretime geri dönüşünde büyük bir adım atıyor.

Amaç? Araç üretimini %50 artırmak ve Michigan, Illinois, Indiana ve Ohio'daki fabrikalarda 5,000'den fazla yeni iş eklemek.

Planın bir parçası olarak Stellantis, Toledo'da üretilen orta boy bir kamyon ve Detroit'ten çıkan yenilenmiş bir Dodge Durango da dahil olmak üzere beş yeni modeli piyasaya sürecek.

Şirket ayrıca yeni Jeep modelleri üretmek için Belvidere fabrikasını yeniden açmayı planlıyor.

Yatırım sadece daha fazla araba yapmakla ilgili değil; aynı zamanda ABD'deki ayak izini güçlendirmek için RandD ve tedarikçi ortaklıklarını da körüklüyor.

Stellantis hisseleri bu yıl yaklaşık %24 düşerken, otomobil üreticisi uzun vadeli büyümeye odaklanmaya devam ettiğini ve Amerika'nın üretim hamlesine uyum sağladığını söylüyor.