Hindistan, Rusya ile yeni havacılık anlaşması kapsamında ilk yolcu jetini inşa etmek için harekete geçti

  • Bu, Hindistan'da ilk kez eksiksiz bir yolcu uçağının üretileceği anlamına geliyor.
  • Ortaklık, Başbakan Modi'nin Hindistan'ın havalimanlarını 2047 yılına kadar ikiye katlayarak 350'ye çıkarma hedefini destekliyor.
  • HAL henüz yatırım planlarını açıklamadı veya hangi havayollarının SJ-100 ile ilgilendiğini doğrulamadı.

Hindistan ve Rusya, SJ-100 yolcu uçağını ortaklaşa üretmek için büyük bir anlaşma imzalayarak uzun süredir devam eden stratejik ortaklıklarında önemli bir genişlemeye işaret etti.

Bloomberg'in haberine göre Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) ile Rusya'nın United Aircraft Corporation (UAC) arasındaki anlaşma, Başkan Vladimir Putin'in Aralık ayında Hindistan'a yapmayı planladığı ziyaretten sadece birkaç hafta önce geldi.

Artan Batı baskısına rağmen Yeni Delhi-Moskova ilişkilerinin dayanıklılığının altını çiziyor.

Ortaklık, Hindistan'ın Başbakan Narendra Modi'nin "Hindistan'da Üret" girişimi kapsamında kısa mesafeli bağlantıyı genişletirken yerli havacılık üretimini artırma planında önemli bir kilometre taşını temsil ediyor.

HAL ve UAC, Hindistan'da SJ-100 yolcu uçağı üretecek

HAL Salı günü yaptığı açıklamada, SJ-100 çift motorlu, dar gövdeli yolcu uçağının yerel üretimi için UAC ile bir anlaşma imzaladığını duyurdu.

Mali ayrıntılar ve teknoloji transferi maddeleri açıklanmazken şirket, bunun Hindistan'da ilk kez eksiksiz bir yolcu uçağı üretileceğini doğruladı.

Bloomberg, HAL'e göre anlaşmanın iki havacılık firması arasındaki "karşılıklı güveni" yansıttığını ve sivil havacılık sektöründe ikili işbirliğini güçlendirdiğini bildirdi.

Anlaşma, Yeni Delhi'nin havacılık endüstrisindeki ithalat bağımlılığını azaltma hedefiyle uyumlu olarak Hintli müşterilere HAL üretim hakları veriyor.

Başlangıçta UAC'nin Sukhoi bölümü tarafından geliştirilen SJ-100, 75-95 yolcu kapasiteli bölgesel rotalar için tasarlanmıştır.

Ortaklık, üretimi yerelleştirmeyi ve Hintli tedarikçileri kademeli olarak entegre ederek ülkedeki sivil uçak üretiminde yeni bir sayfa açmayı amaçlıyor.

Jeopolitik baskının ortasında stratejik bir ortaklık

Duyuru, küresel siyasette kritik bir dönemeçte geldi.

Başta ABD olmak üzere Batılı ülkeler, Moskova'nın Ukrayna'da devam eden çatışmasının ardından Hindistan'ın Rusya ile ticaret ve savunma bağlarını azaltması yönündeki baskıyı yoğunlaştırdı.

ABD Başkanı Donald Trump yönetimi, Hindistan'ı Rus ham petrolünü almaya devam ettiği için defalarca eleştirdi ve yakın zamanda ticaret dengesizliklerini ve Rusya ile stratejik uyumunu gerekçe göstererek Hint mallarına %50 gümrük vergisi uyguladı.

Bu zorluklara rağmen yeni havacılık anlaşması, Hindistan'ın bağımsız bir dış politika sürdürme ve endüstriyel ortaklıklarını çeşitlendirme niyetinin altını çiziyor.

Rusya'nın Batı'nın yaptırımlarıyla karşı karşıya olduğu ve Asya'da yeni pazarlar aradığı bir dönemde, Moskova ve Yeni Delhi'nin savunma dışındaki sektörlerde ekonomik işbirliğini nasıl güçlendirdiğini vurguluyor.

Başkan Putin'in Aralık ayında yapacağı ziyaretin enerji işbirliği, silah üretimi ve ticaretin genişletilmesine ilişkin tartışmaları içermesi bekleniyor.

Dolayısıyla bu anlaşmanın zamanlaması, Hindistan'ın hem Batılı hem de Doğulu ortaklarla uzun vadeli stratejik çıkarlarını sürdürme niyetinde olduğuna dair açık bir diplomatik mesaj gönderiyor.

Hindistan'ın havacılık üretimi ve bağlantı hedeflerine destek

Hindistan için bu işbirliği, yerli bir uçak üretim ekosistemi oluşturma hedefinde ileriye doğru atılmış büyük bir adımı temsil ediyor.

Başbakan Modi'nin havacılık sektörüne yönelik vizyonu, operasyonel havalimanlarının sayısını 2047 yılına kadar ikiye katlayarak 350'ye çıkarmayı ve ülke genelinde kısa mesafeli hava bağlantısını genişletmeyi içeriyor.

SJ-100 üretim hattı, Hintli taşıyıcılara uygun fiyatlı bölgesel uçaklar tedarik ederek bu planı tamamlayabilir ve potansiyel olarak Airbus ve Boeing gibi Batılı üreticilerin ithalatı üzerindeki baskıyı hafifletebilir.

Bu aynı zamanda Hindistan'ı küresel bir havacılık ve uzay üretim merkezi haline getirme yönündeki daha geniş ulusal hedefe de uyuyor.

Ancak HAL zorluklarla karşı karşıyadır. Devlet tarafından işletilen şirket daha önce savaş uçağı programlarının üretim hedeflerini tutturmakta zorlanmış ve bu da Hindistan Hava Kuvvetlerini etkileyen gecikmelere yol açmıştı.

Analistler, sivil uçak üretimini büyütmenin altyapıya, vasıflı insan gücüne ve tedarik zinciri entegrasyonuna önemli yatırımlar gerektireceğini söylüyor.

HAL, yatırım yapmayı planladığı sermaye miktarını veya hangi havayollarının SJ-100 modeline ilgi gösterdiğini henüz açıklamadı.

Yine de UAC ile yapılan anlaşma, Hindistan'ı havacılık ve uzay üretim ayak izini genişletirken rekabetçi bölgesel uçak pazarına girecek şekilde konumlandırıyor.

Bu, Hindistan'ın yerli sanayi yeteneklerini geliştirirken küresel ittifakları dengeleme çabalarında bir başka adıma işaret ediyor.