GM'nin kazançları gerilemesi ve Çin'in yeniden yapılandırılmasıyla parlıyor

General Motors, dördüncü çeyreği beklenenden daha güçlü kazançlarla tamamladı.

Detroit otomobil üreticisi, Wall Street kâr tahminlerini geçti, hissedar ödemelerini yükseltti ve ileride sağlam bir yıl bekleyeceğine dair rehberlik yayımladı.

Aynı zamanda, GM'nin sonuçları elektrikli araç hedeflerini küçültme ve Çin operasyonlarını yeniden yapılandırmanın maliyetini ortaya koydu; bu operasyonlar birlikte milyarlarca dolarlık özel ücretlendirmelere yol açtı.

Kazanç vuruşu, daha yumuşak geliri dengeledi

GM, dördüncü çeyrek için hisse başına düzeltilmiş kazançlarını 2,51 dolar olarak bildirdi; bu, LSEG verilerine göre, analistlerin beklentileri olan 2,20 doların oldukça üzerindeydi.

Gelir 45,29 milyar dolar oldu, bu da 45,8 milyar dolarlık konuzu tahmininin biraz altında.

Gelir eksikliği küresel otomobil piyasasında devam eden baskıları vurgulasa da, kâr performansı daha sıkı maliyet kontrolü ve daha disiplinli uygulama işareti verdi.

Değişen bazda, otomobil üreticisi bu çeyrek için faiz ve vergiler öncesi 2,8 milyar dolarlık kâr sağladı.

Ancak, başlık sonuçlar, GM'yi daha güçlü performansa rağmen net zarara sürüklemiş önemli tek seferlik içeriklerle gölgelendi.

EV geri çekilmesi ağır şarjlar yapıyor

GM, dördüncü çeyrekte hissedarlara atfedilen 3,3 milyar dolarlık net zarar bildirdi; bu, 7,2 milyar dolardan fazla özel ücret nedeniyle gerçekleşti.

Bunlar büyük ölçüde şirketin elektrikli araç stratejisinin bazı bölümlerinden çekilme kararı ve Çin'deki devam eden yeniden yapılandırma çabalarıyla bağlantılıydı.

Bu ayın başlarında GM, suçlamaların 7,1 milyar dolarını önceden açıklamıştı.

Ek olarak OnStar ve hava yastıklarıyla ilgili hukuki konularla ilgili 357 milyon dolar, yakın zamanda merkez taşınmasına bağlı 5 milyon dolar ve feshedilen Cruise robotaksi işiyle ilgili 133 milyon dolar yer alıyordu.

Şirket, tamamen elektrikli araçlara bağlı milyarlarca dolarlık yazma işlemlerinin ardından ürün portföyünü yeniden değerlendirmeye devam ettiğini ve bundan sonra daha temkinli ve esnek bir yaklaşımın işareti olduğunu belirtti.

Gösterge, istikrarlı performansa işaret ediyor

Çeyrek kaybına rağmen, GM'nin tam yıl rehberliği, yeniden yapılandırma maliyetleri hafiflediğinde kazanç gücüne güven verdiğini gösteriyor.

2026 için otomobil üreticisi, hissedarlara atfedilen net gelirin 10,3 milyar ile 11,7 milyar dolar arasında olduğunu öngördü.

Ayrıca, 13 milyar ila 15 milyar dolar arasında düzeltilmiş EBIT ve hisse başına 11 ila 13 dolar arasında kâr öncülük etti.

Düzeltilmiş EPS hedefi, LSEG uzlaşmasına dayanarak genel olarak analistlerin hisse başına 11,73 dolarlık beklentileriyle eşleşiyor.

GM, rehberin 10 milyar ile 12 milyar dolar arasında harcama yapılacağını ve bunun da yatırımın daha sıkı disiplini ile devam ettiğini yansıttığını söyledi.

2025 için şirket, hissedarlara atfedilen 2,7 milyar dolar net gelir veya hisse başına 3,27 dolar olarak rapor etti.

Düzeltilmiş EBIT 12,7 milyar dolara ulaştı, bu da hisse başına 10,60 dolara eşdeğerken, düzeltilmiş otomotiv serbest nakit akışı ise 10,6 milyar dolara ulaştı.

Yönetim kurulu ayrıca 6 milyar dolarlık yeni bir hisse geri alım yetkisini onayladı ve üç aylık adi hisse senedi temettüsünü hisse başına 3 sent artırarak 18 sente yükseltti; bu da %20 artışı işaret ediyor.

Geri alım, GM'nin doyma hisselerini küçültme çabasını sürdürüyor. Geçen yıl sonunda otomobil üreticisinin 904 milyon hissesi vardı; bu oran geçen yıl sonunda 995 milyon ve 2023 sonunda 1,2 milyar hisse oranı düşmüştü.

Yönetim, azalan hisse tabanını hisse başına kazanç ve hissedar değerini desteklemek için bir yol olarak konumlandırdı.