İşte Joby ve Archer Aviation gibi uçan otomobil hisselerinin düşüş nedeni
Yapay zeka sentimenti: 35/100 Ayı
Bu puan, makalenin içeriğinin yapay zekâ destekli analiziyle oluşturulur.
altyapısıyla
JOBY alın. Haberler gerçek ticarileşme momentumunu gösteriyor (Virgin Atlantic anlaşmasının sonuçlanması; birden fazla havayolu/ride-share ortaklığı) ancak hisse seyrelme endişeleriyle sert düşmüş durumda. Açığa satış oranı yüksek (~%10) ve 5 Ağustos’taki sonuçların yaklaşması nedeniyle, herhangi bir “nakit yakımının stabil hale gelmesi + ticarileşme kilometre taşlarının yolunda olması” güncellemesi keskin bir sıkışma ve yeniden değerleme tetikleyebilir.
Temel risk: Nakit yakımı beklenenden kötüleşirse daha erken ve daha fazla sermaye artırımı yapmak zorunda kalmaları; bu da ticarileşme gerçekleşmeden önce hisselerin ağır şekilde seyrelmesine yol açar.
ACHR alın. Makalede birçok havayolu taahhüdü (United en fazla 200 uçak; Ethiopian; Southwest) ve federal onay sürecinde ilerleme vurgulanıyor, ancak piyasa ticarileşmenin gecikeceğini fiyatlıyor. Açığa satış oranı daha da yüksek (~%14,28) olduğundan, 7 Ağustos sonuçları rehberlik iyileşirse ikinci bir dalga yaratabilir. Kurulum asimetrik çünkü konsensüs hedefleri mevcut fiyatın çok üzerinde; bu da uygulama sağlam kalırsa aşağı yönün sınırlı olduğunu ima ediyor.
Temel risk: Sertifikasyon/lansman zamanlamasının gecikmesi veya ortak talebinin hayal kırıklığı yaratması; bu durumda anlaşmalar bağlayıcı görünmeyebilir ve ticarileşme zaman çizelgesi tezi bozulur.
- Joby Aviation hissesi bu yıl neredeyse %50 düştü.
- Archer Aviation aynı dönemde %37 geriledi.
- Kârlılık, büyüme ve bilanço konularında endişeler var.
Joby Aviation ve Archer Aviation gibi önde gelen uçan otomobil hisseleri bu yıl değer kaybederek milyarlarca dolar piyasa değerini sildi. Joby Aviation hisseleri yılbaşından bu yana %48, son 12 ayda ise %60 gerilerken, Archer Aviation sırasıyla %37 ve %57 düşüş gösterdi; buna rağmen her iki şirket de ticari operasyonlara yaklaşmaya devam ediyor.
Archer ve Joby Aviation hisseleri ticarileşme aşamasına gelmeden önce değer kaybetti
Elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) şirketleri, ulaşım sektörünü dönüştürme hedefleriyle son birkaç yıldır gündemde oldu.
Amaçları, yaklaşık 4 yolcu taşıyabilen ve saatte 241 km ile 322 km arasında seyretme kapasitesine sahip küçük elektrikli hava araçları inşa etmek. Archer’ın Midnight modeli 160 km menzile sahip olacakken, Joby Aviation’ın S4 modeli 241 km menzil sunuyor.
Archer ve Joby son birkaç yıldır uçuşlarını geliştirmek, test etmek ve federal onay almak için yoğun çalıştı. Bu süreçte hisse satarak ve dış yatırımcılardan aldığı yatırımlarla milyarlarca dolar topladılar.
Toyota, 128 milyon hisseyle Joby’nin en büyük hissedarı haline geldi. Intel ve Delta Air Lines gibi şirketler de yatırımcıları arasında yer alıyor. Archer ise Jeep ve Fiat’ın ana şirketi Stellantis’ten büyük yatırımlar aldı.
Şirketler ayrıca lansmanları öncesinde çok sayıda anlaşma imzalayarak önemli ilerleme kaydetti. Joby Aviation bu hafta Virgin Atlantic ile elektrikli hava taksisi anlaşmasını sonuçlandırdı. Ayrıca Delta Air Lines, Uber, Suudi Arabistan ve Dubai ile benzer anlaşmaları bulunuyor.
Archer’in United Airlines ile (en fazla 200 uçak alımı), Ethiopian Airlines ve Southwest ile anlaşmaları mevcut.
Analistler eVTOL endüstrisinin yakın vadede daha fazla büyüme alanı olduğunu tahmin ediyor. Markets and Markets’in bir çalışması, 2025–2035 arasında bileşik yıllık büyüme oranının (CAGR) %12,3 olacağını öngörüyor. Pazar büyüklüğü o dönemde $5 billion seviyesine ulaşacak.
Joby ve Archer şimdi ticarileşme aşamasına hazırlanıyor; bu süreç bu yılın ilerleyen dönemlerinde veya 2026 başında başlayacak.
READ MORE: Archer Aviation hissesi bugün neden %18 yükseliyor?
JOBY ve ACHR hisseleri neden düştü
Teoride, JOBY ve ACHR hisseleri nakit harcamadan gelir üretimine geçiş yaparken iyi bir yıl geçiriyor olmalıydı. Ancak bu yıl hisse fiyatları bir dizi endişe nedeniyle sert düştü; bu da açığa satış (short interest) oranlarının yükselmesini açıklıyor. Joby’nin açığa satış oranı %10 iken Archer’da bu oran %14,28.
Yatırımcılar arasında birkaç endişe öne çıkıyor. İlk olarak, her iki şirket de hisseleri seyrelten bir yapıya sahip oldu ve ticarileşme başladığında bile bu eğilim devam edecek. Archer’ın dolaşımdaki hisseleri 2021’de 110 milyondan bugün 623 milyonun üzerine çıktı. Joby’nin dolaşımdaki hisseleri ise 2021’de 300 milyondan bugün 560 milyonun üzerine yükseldi.
Her iki şirketin de bilançolarında yeterli nakit bulunuyor; Joby ve Archer’ın sırasıyla $2.4 billion ve $1.8 billion nakdi bulunuyor. Yine de birçok girişimde gördüğümüz gibi kârlılığa ulaşmak zaman alacak ve bu, ilerleyen dönemde özkaynak ve borç yoluyla daha fazla sermaye artırımı gerektirebilir.
Bu hisseler için bir sonraki önemli katalizör, erken Ağustos’ta açıklanacak finansal sonuçlar olacak. Joby sonuçlarını 5 Ağustos’ta açıklayacak, Archer ise iki gün sonra açıklayacak.
Analistler genel olarak Joby ve Archer konusunda olumlu beklentiye sahip; hedef fiyatlar şu anki seviyelerin üzerinde. Canaccord Genuity hedefini $11.50 olarak belirlerken Morgan Stanley Joby’nin $13’a yükseleceğini öngörüyor. Needham ve Oppenheimer hedefi $18 olarak belirlemiş durumda.
Öte yandan Archer Aviation için konsensüs hedef fiyat $11.8, mevcut $4.75 seviyesinden belirgin şekilde yüksek. Canaccord, Needham ve Goldman Sachs sırasıyla hissenin $12, $9 ve $11 seviyelerine yükselebileceğini görüyor.
Alphabet ve Tesla kazançları tedirginlik yarattı: tüm gözler Meta, Amazon ve Microsoft'ta
Dow yükseldi; Apple çip zayıflığını dengeledi, S&P 500 yataya yakın kapadı
Musk primi SpaceX hisse fiyatına dahil mi?
Akşam özeti: Anthropic Opus 5'i tanıttı, petrol $100 sıçramasından geriliyor
Tesla'nın piyasa değeri, kazanç kaynaklı satışlarla kısa süre $1 trilyonun altına düştü
Sonuç bulunamadı
Makaleler yükleniyor...
Failed to load articles. Please try again.