لماذا ارتفعت أسهم جنرال موتورز وفورد وستيلانتس يوم الأربعاء

وارتفعت أسهم جنرال موتورز وفورد وستيلانتس يوم الأربعاء بعد أن أشار تقرير لوكالة بلومبرج نيوز إلى أن إدارة ترامب قد تؤجل فرض الرسوم الجمركية على السيارات في المكسيك وكندا لمدة شهر.

وارتفعت أسهم جنرال موتورز بنسبة 5%، وارتفعت أسهم فورد بنسبة 4%، في حين ارتفعت أسهم ستيلانتيس بنحو 8%.

وعلى الرغم من المكاسب التي حققتها أسهم "الثلاثة الكبار" اليوم، والتي تراوحت بين 4% و7%، فإن أسهم جنرال موتورز وحدها ظلت في المنطقة الإيجابية خلال العام الماضي.

على أساس سنوي، لا تزال جميع الأسهم الثلاثة في المنطقة الحمراء.

ترامب يمدد وقف الرسوم الجمركية

وذكرت التقارير نقلاً عن مصادر أن إدارة ترامب تدرس تعليقاً مؤقتاً للرسوم الجمركية البالغة 25% التي فرضت مؤخراً بعد مناشدات من قادة الصناعة.

اجتمع كبار المسؤولين في الإدارة الأمريكية يوم الثلاثاء مع مسؤولين تنفيذيين من شركات فورد وجنرال موتورز وستيلانتس، ومن المقرر عقد اجتماع آخر في البيت الأبيض يوم الأربعاء لمناقشة تخفيف التعريفات الجمركية المحتمل.

وقال مسؤول في البيت الأبيض لمجلة الأعمال إن الوضع لا يزال غير مستقر، ولم يتم اتخاذ قرار نهائي بعد.

وأشار وزير التجارة هوارد لوتنيك أيضًا إلى أنه قد يتم النظر في استثناءات، قائلاً إن التعديلات على سياسة التعريفات الجمركية قد يتم الإعلان عنها في وقت مبكر من يوم الأربعاء.

ومن بين الأسباب التي قد تؤدي إلى تأجيل مؤقت السماح لشركات صناعة السيارات بالوقت اللازم لتحويل المزيد من الاستثمارات والإنتاج إلى الولايات المتحدة، وهو مطلب رئيسي من ترامب.

واقترح الرئيس ترامب أيضا تقديم إعفاءات ضريبية لمشتري السيارات المصنعة في الولايات المتحدة خلال خطابه أمام جلسة مشتركة للكونجرس مساء الثلاثاء.

تأثير رسوم ترامب الجمركية على صناعة السيارات

عارضت شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى في ديترويت الرسوم الجمركية بشدة، محذرة من أنها قد تؤدي إلى عواقب وخيمة.

وحذروا من أن أسعار السيارات قد ترتفع بآلاف الدولارات على الفور تقريبا، مما يجعل المركبات أقل قدرة على تحمل التكاليف بالنسبة للمستهلكين.

وتشكل الرسوم الجمركية أيضًا تهديدًا لسلاسل التوريد، مما قد يتسبب في اضطرابات شديدة قد تؤثر على مواعيد الإنتاج والتسليم.

قد تؤدي الرسوم الجمركية على كندا والمكسيك إلى زيادة كبيرة في أسعار السيارات في الولايات المتحدة، حيث سترتفع التكلفة بما يصل إلى 12 ألف دولار، وفقًا لدراسة أجرتها مجموعة أندرسون الاقتصادية.

وقدرت الدراسة أن بناء سيارة كروس أوفر متعددة الاستخدامات سوف يصبح أكثر تكلفة بما لا يقل عن 4000 دولار.

أما بالنسبة للسيارات الكهربائية، فإن التأثير سيكون أعظم، إذ من المحتمل أن تتضاعف التكاليف ثلاث مرات.

وعلاوة على ذلك، سلط المحللون الضوء على المخاطر التي تهدد الربحية، مشيرين إلى أن الرسوم الجمركية قد تؤدي إلى تآكل كبير أو حتى القضاء على أرباح شركات صناعة السيارات الأميركية.

ويقدر المحلل دان ليفي من باركليز أنه في حالة عدم إجراء أي تعديلات فإن التعريفات الجمركية الجديدة قد تؤدي إلى محو جميع الأرباح لشركات صناعة السيارات في ديترويت.

ومع ذلك، يرى ليفي فرصة للشراء في الضعف الأخير، ويرى أن التعريفات الجمركية بهذا الحجم من غير المرجح أن تظل قائمة في الأمد البعيد.

وكتب ليفي: "نظرًا لاحتمال حدوث اضطرابات كبيرة في المستقبل إذا تم فرض الرسوم الجمركية، فإننا نعتقد أنها بمثابة تذكير لماذا من غير المرجح أن يتم فرض رسوم جمركية بهذا الحجم".

ويعتقد العديد من المحللين أن التعريفات الجمركية المرتفعة سوف تستخدم في نهاية المطاف كأداة للتفاوض وليس كتحول دائم في السياسة.