Hvorfor General Motors, Ford og Stellantis-aktier vender tilbage på onsdag

Aktierne i General Motors, Ford og Stellantis steg onsdag, efter at en rapport fra Bloomberg News antydede, at Trump-administrationen kan forsinke biltakster på Mexico og Canada i en måned.

GM-aktierne steg 5%, Ford steg 4%, mens Stellantis steg næsten 8%.

På trods af dagens stigninger på 4% til 7% for de "tre store", er det kun General Motors aktier, der er tilbage i positivt territorium i løbet af det seneste år.

På årsbasis forbliver alle tre aktier i minus.

Trump vil forlænge toldpause

Trump-administrationen overvejer en midlertidig pause på de nyligt pålagte 25%-tariffer efter bønner fra industriledere, hedder det i rapporten med henvisning til kilder.

Højtstående embedsmænd i administrationen mødtes tirsdag med ledere fra Ford, GM og Stellantis, med endnu et møde i Det Hvide Hus planlagt til onsdag for at diskutere potentielle toldfritagelser.

En embedsmand i Det Hvide Hus fortalte forretningspublikationen, at situationen forbliver flydende, og at der ikke er truffet nogen endelig beslutning.

Handelsminister Howard Lutnick har også antydet, at undtagelser kan overvejes, idet han sagde, at justeringer af toldpolitikken kunne annonceres allerede onsdag.

En grund til en midlertidig udsættelse ville være at give bilproducenter tid til at flytte flere investeringer og produktion til USA, et centralt krav fra Trump.

Præsident Trump har også foreslået at tilbyde skattelettelser til købere af amerikansk-fremstillede biler under sin tale til en fælles kongresmøde tirsdag aften.

Trumps tariffers indvirkning på bilindustrien

Detroits tre store bilproducenter har kraftigt modsat sig taksterne og advaret om, at de kan få store konsekvenser.

De advarede om, at bilpriserne kunne stige med tusindvis af dollars næsten øjeblikkeligt, hvilket gør køretøjer mindre overkommelige for forbrugerne.

Tarifferne udgør også en trussel mod forsyningskæderne, hvilket potentielt kan forårsage alvorlige forstyrrelser, der kan påvirke produktions- og leveringstidslinjer.

Takster på Canada og Mexico kan hæve de amerikanske bilpriser betydeligt, med omkostningerne stige med så meget som $12.000, ifølge en undersøgelse foretaget af Anderson Economic Group.

Undersøgelsen vurderede, at det ville blive mindst 4.000 $ dyrere at bygge et crossover-brugerkøretøj.

For elektriske køretøjer ville virkningen være endnu større, med omkostningerne potentielt tredoblet.

Derudover har analytikere fremhævet risici for rentabiliteten, hvilket tyder på, at taksterne kan udhule eller endda udslette indtjeningen for amerikanske bilproducenter.

Barclays-analytiker Dan Levy vurderer, at uden justeringer kan de nye tariffer slette alle overskud for bilproducenterne i Detroit.

Levy ser dog en købsmulighed i den seneste svaghed og hævder, at tariffer af denne skala sandsynligvis ikke vil forblive på plads på lang sigt.

"I betragtning af potentialet for betydelige forstyrrelser forude, hvis taksterne holder fast, mener vi, at det er en påmindelse om, hvorfor takster af denne størrelsesorden næppe vil holde," skrev Levy.

Mange analytikere mener, at højere takster i sidste ende vil blive brugt som et forhandlingsværktøj frem for et permanent politisk skift.