Deutsches Gericht sagt, Fahrzeughalter haben Anspruch auf Schadenersatz von Volkswagen

Ein deutsches Bundesgericht gab am Montag sein Urteil in dem richtungsweisenden Fall des Volkswagen (ETR: VOW) bekannt. Der Richter verpflichtete VW zur Zahlung von Entschädigungszahlungen an Eigentümer, die Schadenersatz für manipulierte Dieselmotoren in den von ihnen gekauften Volkswagen-Fahrzeugen fordern.

Das Urteil war ein massiver Schlag für den deutschen Autohersteller, der aufgrund des anhaltenden Emissionsskandals und der Coronavirus-Pandemie, die vorübergehend Fabriken schloss und die weltweite Nachfrage belastete, ohnehin schon zu kämpfen hat. Volkswagen kündigte kürzlich an, sich mit Ford Motor zusammengetan zu haben, um autonome und elektrische Fahrzeuge herzustellen.

Die Aktien des Unternehmens verzeichnen derzeit einen Intraday-Verlust von etwas unter 2%. Mit 118,32 £ pro Aktie liegt Volkswagen derzeit an der Börse rund 25% unter dem bisherigen Jahreskurs, nachdem es sich im März von 78 £ pro Aktie erholt hatte. Erfahren Sie mehr darüber, wie Sie an der Börse investieren können.

Etwa 60 Tsd. ähnliche Klagen sind vor niederdeutschen Gerichten anhängig

Für zivilrechtliche Streitigkeiten ist das Bundesgericht die höchste Instanz in Deutschland. Wie das Gericht am Montag mitteilte, haben die Besitzer dieser Fahrzeuge Anspruch auf Schadenersatz von Volkswagen.

Die Entscheidung des Bundesgerichts ebnet den Weg für rund 60 Tsd. ähnliche Klagen vor niederdeutschen Gerichten. Dem Urteil zufolge wird Volkswagen den Kunden, die seine Fahrzeuge mit einem manipulierten Dieselmotor gekauft haben, den Kaufpreis teilweise zurückerstatten.

Der Skandal um den Einsatz von Motorsteuergeräten zur Verschleierung überhöhter Stickoxidemissionen hat die Finanzen des Autoherstellers schwer belastet. Die Bußgelder und sonstigen Schäden belaufen sich derzeit auf über 26,85 Mrd. £. Wie aus den Quellen hervorgeht, wurden die meisten dieser Strafen hauptsächlich in den USA verhängt.

Die Vereinigten Staaten hatten zuvor VW-Fahrzeuge mit Dieselmotoren, die solche Abschalteinrichtungen verwenden, von den Straßen verbannt. Infolgedessen verzeichnete der deutsche Autohersteller einen starken Anstieg der Schadenersatzforderungen in den Vereinigten Staaten.

Europäische Behörden haben VW-Fahrzeuge nicht von den Straßen verbannt

Die europäischen Behörden nahmen jedoch keine aggressive Haltung ein, solche Fahrzeuge von den Straßen zu verbannen. Volkswagen nutzte die Gelegenheit, um sein Argument vorzubringen, dass es für deutsche Kunden nicht gerechtfertigt sei, vom Unternehmen eine Rückerstattung zu verlangen.

Volkswagen sah jedoch in Europa erhebliche Strafen für administrative Versäumnisse und Betrug. Die europäischen Behörden verpflichteten den deutschen Autohersteller außerdem dazu, die Motorsteuerungssoftware in seinen Fahrzeugen zu aktualisierenund damit die Filter gegen Umweltverschmutzung zu aktivieren.

Aufgrund der von Coronavirus getriebenen Abwärtsbewegung hat VW nun all seine Gewinne aus dem Jahr 2019 wieder verloren. Zum Zeitpunkt der Abfassung dieses Artikels wird das in Berlin ansässige Unternehmen mit 61,19 Mrd. £ bewertet und weist ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 6,11 auf.