Air France plant aufgrund von COVID-19 die Entlassung von 6.500 Arbeitern bis 2022

Air France plant aufgrund von COVID-19 die Entlassung von 6.500 Arbeitern bis 2022
Wajeeh Khan
01. Juli 2020, 01:09 AM
  • Air France plant aufgrund des COVID-19 die Entlassung von 6.500 Beschäftigten bis 2022.
  • Das Vorzeigeunternehmen Frankreichs wird bei HOP! weitere 1.000 Arbeitsplätze abbauen.
  • Die niederländische Regierung bietet Air France ein Rettungspaket in Höhe von 3,08 Mrd. £ an.

Quellen bestätigten am Dienstag, dass Air France (EPA: AF) mit den Gewerkschaften einen Plan besprechen will, der die Entlassung von 6.500 Beschäftigten in den nächsten 2 Jahren vorsieht. Die Fluggesellschaft führt ihren Plan auf die Coronavirus-Pandemie zurück, die die Nachfrage nach Flugreisen in den letzten Monaten fast zum Erliegen brachte und damit ihre Leistung schwer belastete.

Die Tochtergesellschaft der Air France-KLM Group plant den Rückzug von Inlandsstrecken, die nicht rentabel waren. Darüber hinaus wird sie die Kapazitäten kürzen, um die Finanzen im Rahmen des COVID-19 zu sichern.

Die Aktien des Unternehmens verzeichneten am Dienstag einen Intraday-Rückgang von 4%. Mit 3,65 £ pro Aktie verzeichnet Air France-KLM derzeit einen Rückgang von 60% seit Jahresbeginn auf dem Aktienmarkt. Erfahren Sie mehr über Swing-Handel.

Air France wird weitere 1.000 Arbeitsplätze bei HOP! abbauen

Nach Angaben von Air France betrifft der geplante Stellenabbau, der etwa 15% der Belegschaft ausmachte, die Mitarbeiter, darunter Piloten, Flugbegleiter und Bodenpersonal. Zusätzlich zu den genannten Entlassungen wird das Unternehmen weitere 1.000 Stellen bei seiner regionalen Tochtergesellschaft HOP! abbauen.

Air France lehnte es zu diesem Zeitpunkt ab, weitere Informationen preiszugeben. Für Freitag sind Gespräche mit Arbeitnehmerverbänden geplant.

Quellen hoben am Dienstag auch hervor, dass etwa 45% der Entlassungen (3.500 Arbeitsplätze) aus natürlichem Arbeitskräfteabgang bestehen werden, einschließlich Pensionierungen, die die Fluggesellschaft nicht mehr ersetzen wird. CEO Ben Smith setzt sich seit 2018 engagiert dafür ein, die französischen Arbeitsbeziehungen zu verbessern, Kosten zu senken und Streitigkeiten zwischen der französischen und der niederländischen Regierung beizulegen, die derzeit jeweils rund 14% der Anteile an Air France-KLM halten.

Niederländische Regierung bietet Air France eine Rettungsaktion in Höhe von 3,08 Mrd. £

Die Europäische Union genehmigte im Mai das Rettungspaket der französischen Regierung in Höhe von 6,35 Mrd. £ für Air France-KLM. Die niederländische Regierung stimmte letzte Woche auch zu, der Fluggesellschaft ein zusätzliches Rettungspaket in Höhe von 3,08 Mrd. £ anzubieten.

Air France ist jedoch nicht die einzige, die ihre Umstrukturierungspläne dargelegt hat. Konkurrenten, darunter British Airways und der Lufthansa-Konzern, haben ebenfalls Pläne zum Abbau von 12.000 bzw. 22.000 Arbeitsplätzen geäußert. Die britische Billigfluggesellschaft EasyJet sagte am Dienstag, sie werde 700 Piloten entlassen. Im Mai enthüllte sie Pläne zum Abbau von 4.500 Arbeitsplätzen aufgrund von COVID-19.

Air France-KLM hat sich im vergangenen Jahr mit einem jährlichen Wachstum von rund 10% leicht positiv an der Börse entwickelt. Zum Zeitpunkt der Abfassung dieses Artikels hat die französische Flaggschiff-Airline eine Marktkapitalisierung von 1,57 Mrd. £.