So lange wird es dauern, bis sich der Geschäftsreiseverkehr vollständig erholt hat

Die US-Fluggesellschaften haben am Montag weitere 1.800 Flüge gestrichen, da Winterstürme und Omicron die Personalknappheit weiter verschärften. Dies kam zu den mehr als 5.000 Annullierungen am Wochenende hinzu.

Wie geht es weiter mit den Geschäftsreisen?

Laut Phil LeBeau von CNBC könnte Omicron den Aufschwung im Geschäftsreiseverkehr in naher Zukunft gefährden. In der „Squawk on the Street“, berichtete er über Flugstreichungen::

LeBeau geht davon aus, dass der Geschäftsreiseverkehr im zweiten Quartal 2022 wieder zunehmen wird, wenn diese neue COVID-19-Welle vorüber ist und die Mitarbeiter in ihre Büros zurückkehren. Er stellte jedoch klar, dass die Zahlen immer noch deutlich unter dem Niveau vor der Pandemie liegen werden.

United Airlines zahlt den Piloten dreimal so viel, wenn sie in diesem Monat einen zusätzlichen Flug übernehmen, um den Personalmangel zu beheben.

Ausblick eines Analysten der Citi auf die Rückkehr der Geschäftsreisen

Stephen Trent, Analyst für Fluggesellschaften bei der Citigroup, ist ebenfalls der Meinung, dass Omicron in erster Linie den Geschäftsreisenden in nächster Zeit schaden wird. In einem separaten Interview sagte er:

Trent rechnet nicht damit, dass der Geschäftsreiseverkehr vor 2024 wieder das Niveau von vor der Pandemie erreichen wird. Seine Einschätzung deckt sich in etwa mit der des CEO von American Express, der ebenfalls davon ausgeht, dass es noch zwei Jahre dauern wird, bis sich der Geschäftsreiseverkehr vollständig erholt.

Die Aktien der US-Fluggesellschaften notieren am Montag immer noch im Plus, was darauf hindeutet, dass die Anleger bereits erwartet hatten, dass das erste Quartal für den Flugverkehr anstrengend werden würde.