Analyse: USA könnten Schwierigkeiten haben, kanadisches Öl zu ersetzen, wenn Trump Zölle verhängt

Die USA könnten Schwierigkeiten haben, die Rohöllieferungen aus Kanada und Mexiko zu ersetzen, wenn der gewählte Präsident Donald Trump beiden Ländern hohe Zölle auferlegt.

In einem noch viel schlimmeren Szenario müssten die Raffinerien in den USA möglicherweise hohe Verluste hinnehmen, um Öl aus diesen beiden Ländern zu importieren.

Nach Berichten, wonach Trump wahrscheinlich einen Zoll von 25 % auf Waren aus Kanada und Mexiko erheben wird, wurde viel spekuliert.

Interessant ist, dass in diesen Berichten behauptet wird, die Zölle würden auch auf Rohöl gelten, das aus diesen beiden Ländern importiert wird.

Sendungen aus Kanada und Mexiko können nicht ersetzt werden.

Die Ölimporte aus diesen beiden Ländern, insbesondere aus Kanada, können laut Experten weder in Bezug auf Qualität noch Quantität ersetzt werden.

Laut Daten der US-Energiebehörde Energy Information Administration importierte das Land in den ersten acht Monaten des Jahres 2024 6,64 Millionen Barrel Rohöl pro Tag.

Wie aus den Daten hervorgeht, entfielen auf Kanada 4,08 Millionen Barrel pro Tag und auf Mexiko 478.000 Barrel pro Tag der insgesamt in den ersten acht Monaten dieses Jahres importierten Barrel.

„Kanada ist damit mit Abstand der wichtigste Öllieferant der USA, gefolgt von Mexiko“, sagte Carsten Fritsch, Rohstoffanalyst bei der Commerzbank AG.

Der gewählte Präsident Trump ist für eine verstärkte Förderung von Öl und Gas in den USA.

„Es ist jedoch unmöglich, diese Mengen kurzfristig durch eine Steigerung der heimischen Produktion zu ersetzen, zumal das leichte, schwefelarme US-Schieferöl ohnehin kein adäquater Ersatz für die schweren, schwefelreichen Ölsorten aus Kanada und Mexiko ist“, sagte Fritsch.

Die Ölproduktion in den USA liegt bereits nahe Rekordwerten. Laut Daten der EIA lag die Ölproduktion in der Woche bis zum 29. November bei 13,513 Millionen Barrel pro Tag.

Die USA sind sowohl der größte Produzent als auch der größte Verbraucher von Rohöl.

Begrenzte Optionen für US-Raffinerien

„Zölle ändern weder das Angebot noch die Nachfrage nach Rohöl, sie beschränken lediglich die Auswahlmöglichkeiten der US-Raffinerien“, sagte Rohit Rathod, Senior Oil Market Analyst bei Vortexa, gegenüber Invezz.

Rathod sagte, die Raffinerien könnten die kanadischen Fässer entweder durch weniger Export von US-Süssöl ausgleichen, was es den Raffinerien erschweren würde, optimal zu arbeiten.

Eine weitere teure Option besteht darin, sowohl Rohöl aus Lateinamerika als auch lange Transportwege aus dem Nahen Osten zu importieren.

Rathod bemerkte:

In den USA werden im Golf von Mexiko schwere Ölsorten gefördert, wo die Produktion stagniert.

Laut Commerzbank ist der Import von Rohöl aus anderen Ländern nicht möglich.

„Venezuela sollte aus offensichtlichen Gründen als potenzieller Lieferant von Schweröl ausgeschlossen werden. Dasselbe gilt für Russland und den Iran“, sagte Fritsch.

Die US-Ölimporte aus Saudi-Arabien könnten ausgeweitet werden.

„Doch selbst in den Spitzenzeiten vor etwa 20 Jahren waren diese Importe nur halb so hoch wie die heutigen Ölimporte aus Kanada.“

„Darüber hinaus stellt sich hier auch das Problem der unterschiedlichen Qualität“, fügte Fritsch hinzu.

Schwere Folgen für Raffinerien und Verbraucher

Wenn die Öllieferungen aus Kanada und Mexiko nicht ersetzt werden können, müssten die US-Raffinerien die Strafzölle zahlen oder die Lieferanten aus den beiden Ländern müssten ihre Preise deutlich senken, so die deutsche Bank.

„Es wird wahrscheinlich eine Kombination aus beidem“, sagte Fritsch.

Dies würde zu einem Anstieg der Kosten für die Ölverarbeitung in den USA führen und auch die Kraftstoffpreise für die Verbraucher verteuern.

Besonders in den USA im Mittleren Westen, wo die Raffinerien stark von kanadischen Lieferungen abhängig sind, werden die Benzinpreise steigen.

„Dies wird zu höheren Benzinpreisen in diesen Märkten (US-Mittlerer Westen) und zu schlechten Raffineriemargen für die Raffinerien führen, was möglicherweise auch zu Schließungen führen könnte“, sagte Rathod.

Die US-Verbraucher sind sehr empfindlich gegenüber den Benzinpreisen. Es ist daher sehr unwahrscheinlich, dass die Regierung Kanada und Mexiko eine derart hohe Zölle auferlegen wird.

Rathod sagte, die Möglichkeit von Zöllen auf Kanada und Mexiko sei höchst unwahrscheinlich.

In ähnlichem Tonfall sagte Fritsch von der Commerzbank, dass es unwahrscheinlich sei, dass die USA einen solchen Tarif erheben würden „weil sonst Trumps Ziel, billige Energie in den USA sicherzustellen, gefährdet wäre“.

Rathod glaubt derweil, dass Mexiko nicht so stark betroffen sein wird, wenn Trump tatsächlich diese Zölle durchsetzt.

„Mexiko kann diese Zölle vermeiden, indem es an europäische und asiatische Käufer exportiert und einige der in diese Märkte gehenden Barrels aus dem Nahen Osten freisetzt“, sagte er.

Darüber hinaus „könnte TMX (Trans Mountain Expansion Pipeline) etwas helfen, ist aber durch die Beschränkungen der Schiffe in Vancouver sowie durch die Kapazität der Pipeline eingeschränkt. Um ihre Fässer zu leeren, müssen kanadische Verkäufer also US-Käufern Rabatte anbieten“, fügte Rathod hinzu.