Europas LNG-Importe im Dezember steigen aufgrund der steigenden Nachfrage in Asien

Die Importe von Flüssiggas nach Europa haben im Dezember ein 11-Monats-Hoch erreicht, obwohl auch in Asien mehr Lieferungen verzeichnet wurden, wie Reuters berichtet.

Europa importierte im Dezember 10,89 Millionen Tonnen LNG, verglichen mit 8,86 Millionen Tonnen im Vormonat, berichtete die Nachrichtenagentur unter Berufung auf Daten von Kpler.

Die Importe waren den Angaben zufolge auch die höchsten seit Januar 2018 mit 11,18 Millionen Tonnen.

Normalerweise steigen die Importe in den Wintermonaten, da die Nachfrage nach Heizung in Büros und Privathaushalten steigt.

Auch die Importe stiegen vor dem Ende des Transitabkommens zwischen der Ukraine und Russland stark an.

Am 31. Dezember endete ein Abkommen, das den Transit russischen Gases durch ukrainische Pipelines nach Europa ermöglichte.

Die Ukraine hat den Vertrag nicht verlängert, da das Land seit Anfang 2022 im Krieg mit Russland steckt.

Der Anstieg der Importe durch Europa ging jedoch nicht zu Lasten der Einfuhren nach Asien, berichtete Reuters.

Asien ist der weltweit größte Importeur von LNG.

Mehr Ankünfte aus Asien im Dezember

Auch in Asien stiegen die Ankünfte, da der Kontinent im Dezember 25,63 Millionen Tonnen verzeichnete, verglichen mit 22,64 Millionen Tonnen im Vormonat.

Laut Daten von Kpler waren die Ankünfte in Asien im Dezember ebenfalls die höchsten seit Januar, als die Importe 26,19 Millionen Tonnen erreichten.

Die Importe Asiens waren im Dezember niedriger als im entsprechenden Monat des Jahres 2023, heißt es in dem Bericht.

Die Importe Asiens lagen um 3,6 % unter den 26,58 Millionen Tonnen, die im gleichen Monat 2023 verschifft wurden.

Auch die Importe Europas im Dezember lagen laut dem Bericht unter den 11,75 Millionen Tonnen, die im entsprechenden Monat 2023 importiert wurden.

Die wärmeren als erwarteten Temperaturen in Asien und die höheren Spotpreise belasteten die LNG-Importe im Dezember.

China importierte im vergangenen Monat 7,66 Millionen Tonnen LNG, was weniger als die 8,20 Millionen Tonnen im gleichen Monat des Jahres 2023 waren.

Der asiatische Riese ist der weltweit größte Importeur des Brennstoffes.

Ähnliche Rückgänge wurden laut dem Bericht auch in Japan und Südkorea verzeichnet.

In Indien, dem viertgrößten LNG-Importeur Asiens, stiegen die Importe im vergangenen Monat leicht auf 1,94 Millionen Tonnen an, verglichen mit 1,86 Millionen Tonnen im Dezember 2023.

Die steigenden Frachtpreise haben jedoch Indiens LNG-Importe in den letzten sechs Monaten eingeschränkt.

Indiens Importe erreichten im Juni ihren Höhepunkt, als 2,60 Millionen Tonnen anlieferten wurden.

LNG-Preise

Die Spotpreise für die Lieferung von LNG nach Asien lagen Anfang März bei 8,30 US-Dollar pro Million britischer thermischer Einheiten (mmBtu), dem niedrigsten Stand des Jahres 2024, berichtete Reuters.

Indische Käufer hätten zu diesen Preisen Spotladungen gebucht, die bis Juni geliefert wurden.

Daher der Anstieg der Importe im Juni.

Die Preise stiegen jedoch ab März und erreichten Mitte Juni 12,60 USD pro mmBtu.

Anschließend wurden die Preise im August bei 14,10 USD gehandelt und erreichten Ende November ihren Höchststand von 15,10 USD, heißt es in dem Bericht.

In der Woche bis zum 3. Januar sind die Preise etwas auf etwa 14,60 USD pro mmBtu gesunken.

Ein Preisniveau von über 10 USD pro mmBtu hat Indien davon abgehalten, weitere Spotladungen zu kaufen.

Nachfrage in Europa

Die Erdgaspreise in ganz Europa dürften aufgrund der Prognosen für einen kälteren Winter weiter steigen.

Die Erdgasspeicher in Europa sind laut letzten Angaben von letzter Woche auf nur noch etwas über 70 % gesunken, verglichen mit 85 % im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Es liegt auch unter dem Fünfjahresdurchschnitt von 76 %.

Das Ende des Transitabkommens zwischen Russland und der Ukraine würde zu einem weiteren Rückgang der Lagerbestände in Europa führen.

Es ist auch wahrscheinlich, dass in den kommenden Monaten weiterhin mehr LNG gekauft wird.

Laut Reuters besteht für Europa auch die Möglichkeit, LNG aus den USA zu kaufen, was ausreichen könnte, um die heimische Nachfrage zu decken.

Die Importe aus den USA erreichten im Dezember mit 5,22 Millionen Tonnen einen 11-Monats-Höchststand und lagen damit deutlich über den 2,30 Millionen Tonnen aus dem Juli, dem niedrigsten Wert des letzten Jahres.