US-Raffinerien bereiten sich auf Störungen vor, da Zölle die Versorgung mit kanadischem und mexikanischem Rohöl gefährden.

US-Raffinerien könnten gezwungen sein, alternative Rohölquellen zu finden, und könnten aufgrund potenzieller Zölle auf kanadisches und mexikanisches Rohöl Schwierigkeiten haben, den optimalen Betrieb ihrer Raffinerien aufrechtzuerhalten, was ihre Optionen erheblich einschränken würde.

Die geplanten Zölle auf mexikanische und kanadische Energieimporte wurden auf Anfang März verschoben, doch die Marktsicherheit bleibt aufgrund des Plans von Präsident Donald Trump ungewiss, so Rohit Rathod, leitender Ölmarktanalyst bei Vortexa.

„US-Raffinerien im Mittleren Westen, die hauptsächlich auf kanadisches Rohöl per Pipeline angewiesen sind, könnten bei der Einführung von Zöllen eine Reduzierung der Auslastung und schwierige wirtschaftliche Bedingungen erleben“, sagte Rathod in einer Analyse.

Die kürzlich angekündigten Stahl- und Aluminiumzölle in Höhe von 25 %, die am 12. März in Kraft treten, haben die bestehende Unsicherheit noch verschärft.

Darüber hinaus könnten Zölle auf mexikanische Rohölimporte mehrere Raffinerien an der US-Golfküste von schweren Sorten abschneiden, die nicht leicht zu ersetzen sind, sagte Rathod.

Was steht auf dem Spiel?

Der Import von Rohöl aus Kanada in die USA lag laut EIA-Daten von Januar bis November 2024 im Durchschnitt bei rund 4 Millionen Barrel pro Tag und könnte laut Vortexa erheblich beeinträchtigt werden.

Der Großteil davon, 3,7 Millionen Barrel pro Tag, wird über Land per Pipeline und Bahn transportiert, der Rest per Schiff, sagte Rathod.

Daten von Vortexa für Oktober bis Dezember 2024 zeigten, dass täglich etwa 170.000 Barrel kanadisches Rohöl per Schiff von Vancouver an die US-Westküste transportiert wurden.

Diese Fässer, die bei Einführung von Zöllen in Richtung Nordostasien umgeleitet werden könnten, wurden über die TMX-Pipeline transportiert.

Etwa 200.000 Barrel Rohöl pro Tag aus Ostkanada könnten ebenfalls betroffen sein.

Darüber hinaus müssten laut der Analyse 250.000 Barrel sauberer Produkte pro Tag, die aus Kanada in die US-Region PADD 1/Atlantikküste importiert werden, umgeleitet werden.

Raffinerien an der US-amerikanischen Golfküste könnten Schwierigkeiten haben, die 450.000 Barrel Rohöl pro Tag aus Mexiko zu ersetzen, das nach den USA die zweitgrößte Ölquelle des Landes ist. Wenn Zölle erhoben werden, könnten die Raffinerien an der Golfküste Schwierigkeiten haben, diese Menge zu ersetzen.

„Die USA importieren außerdem etwa 100.000 Barrel Restöl aus Mexiko und weitere 50.000 Barrel aus Ostkanada, die möglicherweise betroffen sein werden“, sagte Rathod.

Chinesische Zölle in Kraft

China reagierte auf die am 4. Februar in Kraft getretenen US-Zölle auf chinesische Importe mit Gegenzöllen auf US-Energieimporte, darunter Rohöl, LNG und thermische/Kokskohle.

Die chinesischen Zölle traten am 10. Februar in Kraft.

„Die Vergeltungszölle auf US-Energieimporte umfassen 10 % und 15 % Importzölle auf US-Rohöl bzw. LNG; wir gehen jedoch davon aus, dass die Auswirkungen minimal sein werden, da die Mengen 5 % oder weniger der gesamten chinesischen Importe ausmachen und die aus den USA stammenden Ladungen leicht an andere Ziele in Asien umgeleitet werden können“, fügte Rathod hinzu.

Der wichtigste Energiehandel zwischen China und den USA, der Import von Flüssiggas und Ethan, unterlag keinen chinesischen Zöllen.

Bis zum 12. Februar waren laut Vortexa vier Lieferungen US-Rohöls nach China zwischen Mitte Februar und Ende März geplant.

„Wir verstehen, dass Käufer diese Ladungen wahrscheinlich mit Käufern in Nachbarländern tauschen werden, da Zollbefreiungen unwahrscheinlich erscheinen. In der Zwischenzeit könnten die Fässer in Zolllagern für die zukünftige Lieferung gelagert werden“, bemerkte Rathod.

Es ist wichtig zu beachten, dass US-amerikanische Ethan- und LPG-Exporte nach China trotz der kürzlich auf andere Produkte erhobenen bilateralen Zölle nicht mit Zöllen belegt wurden.

Die chinesischen Dampfcracker- und PDH-Anlagen arbeiten bereits mit geringen Margen. Wenn China auf diese US-Importe Zölle erhebt, würde dies ihre Lage noch weiter verschlechtern.

„Dennoch liegen sicherlich einige ungewisse Wochen vor uns, und es ist schwierig, mit absoluter Sicherheit etwas zu kommentieren“, sagte Rathod.

Es wird erwartet, dass Trump diese Woche ankündigen wird, dass er Gegenzölle auf Importe aus der Europäischen Union in Erwägung zieht.