Tesla-Aktie im Fokus, da Robotaxi-Startup Zoox neue Fabrik eröffnet

Alle Augen sind heute Morgen auf Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) gerichtet, nachdem Zoox, ein Robotaxi-Startup, das von Amazon.com Inc (NASDAQ: AMZN) unterstützt wird, eine neue Produktionsstätte in Hayward, Kalifornien, eröffnet hat.

Laut der Pressemitteilung des Unternehmens wird der neue Standort mit einer Produktion von nur einem Robotaxi pro Tag beginnen, verfügt aber über eine Gesamtproduktionskapazität von bis zu 10.000 Robotaxis pro Jahr (sobald es vollständig skaliert ist).

Das heutige Update von Zoox bestätigt, dass das Unternehmen weiterhin fest daran interessiert ist, die Produktion seiner maßgeschneiderten Robotaxis vor einer geplanten Markteinführung im Laufe des Jahres 2025 zu beschleunigen.

Was bedeuten Zoox-Nachrichten für die Tesla-Aktie?

Die neue Produktionsstätte von Zoox schärft die Wettbewerbslandschaft auf dem Markt für autonome Fahrzeuge – ein Bereich, der nach Ansicht von Experten der Schlüssel für den zukünftigen Wert von TSLA ist.

Tesla Inc. wird seine Robotaxi-Dienste am 22. Juni in Austin einführen - aber sein milliardenschwerer CEO Elon Musk hat bereits angedeutet, dass sich der Zeitplan aufgrund anhaltender Sicherheitsbedenken (erneut) verschieben könnte .

Es ist also offensichtlich, dass TSLA weiterhin Schwierigkeiten hat, seine Flügel auf dem Robotaxi-Markt vollständig auszustrecken.

In der Zwischenzeit führt die zusätzliche Konkurrenz durch Zoox einen ernsthaften Konkurrenten ein, der über die finanzielle und technologische Unterstützung verfügt, um schnell zu skalieren.

Die Anleger der Tesla-Aktie haben lange Zeit die Erwartungen an die Autonomie als zukünftigen Wachstumstreiber eingepreist.

Während sich der EV-Hersteller jedoch für einen Software-First-Ansatz entschieden hat – unter Verwendung seiner bestehenden Fahrzeugpalette und seiner Full Self-Driving-Software (FSD) – setzt Zoox voll und ganz auf maßgeschneiderte Fahrzeuge ohne Lenkrad, die für gemeinsame Fahrten optimiert sind.

Wenn das in Kalifornien ansässige Start-up erfolgreich skaliert und eine starke Nutzerakzeptanz zeigt, könnte dies zu einer Neubewertung des Vorsprungs von TSLA im Robotaxi-Bereich führen.

Alles in allem dient die heutige Fabrikeröffnung von Zoox als Erinnerung daran, dass Tesla mit seinen Robotaxi-Ambitionen nicht mehr allein dasteht und seine Bewertung empfindlicher darauf reagieren könnte, wie schnell andere aufholen.

Was Zoox bisher mit Robotaxis erreicht hat

Zoox befindet sich zwar noch in einem vorkommerziellen Stadium, aber sein Ansatz ist ziemlich ausgeprägt.

Im Gegensatz zu Alphabets Waymo, das Fahrzeuge wie Geely Zeekr-Minivans nachrüstet, hat das Start-up seine Robotaxis von Grund auf mit einem "Carriage-Style"-Layout konzipiert – ohne Fahrersitz, Lenkrad oder traditionelles Armaturenbrett.

Dies ermöglicht ein optimiertes Fahrgasterlebnis und autonome Funktionalität.

Laut Aicha Evans, der Geschäftsführerin von Zoox, handelt es sich bei dem Fahrzeug ihres Unternehmens um einen "High-End-Computer auf Rädern", der einen starken Fokus auf die Integration von Hardware und Software widerspiegelt.

Waymo ist derzeit mit über 250.000 kostenpflichtigen autonomen Fahrten pro Woche in Städten wie Phoenix, San Francisco und Los Angeles führend auf dem US-Markt.

Zoox hingegen verfügt über eine begrenzte Flotte, die in Foster City, San Francisco und Las Vegas tätig ist, und hat noch nicht mit öffentlichen kommerziellen Fahrten begonnen.

Das Werk in Hayward gibt dem Unternehmen nun jedoch die Kapazität, die Produktion schnell zu skalieren – etwas, das dem Unternehmen helfen könnte, bei erfolgreicher Umsetzung aufzuholen.

In der Zwischenzeit muss Teslas Robotaxi-Modell noch vorgestellt werden, und seine vollständigen Autonomiefähigkeiten werden weiterhin geprüft, insbesondere von den Regulierungsbehörden.

Während sich Zoox und Waymo auf die Autonomie der Stufe 4 konzentrieren (bei der das Fahrzeug das gesamte Fahren übernimmt), arbeitet TSLA weiterhin nur mit Level-2/3-Funktionen, die eine Aufsicht des Fahrers erfordern.

Dies bringt Zoox einem vollständig autonomen Einsatz näher, zumindest vom Standpunkt des Designs und der Absicht aus.

Teslas anhaltende Verzögerungen bei der Erfüllung seines Versprechens von autonomen Fahrzeugen und der schnell wachsende Wettbewerb auf diesem Markt lassen die Analysten auch allmählich die Überzeugung von der Tesla-Aktie verlieren .

Dies zeigt sich im durchschnittlichen Kursziel der Wall Street von 306 $ für TSLA-Aktien, was auf ein mögliches Abwärtspotenzial von etwa 7% gegenüber dem aktuellen Niveau hindeutet.