Teslas Robotaxi-Fahrt für 4,20 US-Dollar belebt den KI-Bullenfall, aber Analysten warnen vor einem langen Weg

Tesla Inc. hat am Sonntag mit dem Start seines Robotaxi-Dienstes in Austin, Texas, einen bescheidenen, aber entscheidenden Schritt unternommen, um die Branche der autonomen Fahrzeuge zu dominieren.

Das Pilotprogramm, an dem bis zu 20 Elektrofahrzeuge des Typs Tesla Model Y beteiligt sind, markiert die erste öffentliche Einführung des vollständig fahrerlosen Ride-Hailing-Dienstes des Autoherstellers – ein Konzept, das von CEO Elon Musk seit langem als die nächste transformative Grenze des Unternehmens angepriesen wird.

In diesen Fahrzeugen gibt es keine menschlichen Fahrer. Stattdessen werden sie von Teslas Full Self-Driving (FSD)-Software gesteuert, der fortschrittlichsten Iteration der Fahrerassistenztechnologie des Unternehmens.

Die Fahrkosten? Eine Pauschalgebühr von 4,20 US-Dollar, wie aus einem Beitrag von Musk auf X hervorgeht.

Das Robotaxi erhält erste positive Kritiken

Die Model Y, die so umgerüstet wurden, dass sie ohne Fahrer fahren, werden von Tesla-Mitarbeitern fernüberwacht, die in komplexe Verkehrssituationen eingreifen können.

Jedes Fahrzeug verfügt außerdem über Mikrofone zur Erkennung von Sirenen von Rettungsfahrzeugen – eine Anspielung auf reale Herausforderungen bei der Bedienung.

Die ersten Robotaxi-Fahrten von Tesla beschränkten sich auf einen kleinen Teil der Heimatstadt Austin, wobei in jedem Auto ein Mitarbeiter anwesend war, um den Betrieb zu überwachen.

Das Unternehmen wählte eine positive Gruppe von Early Ridern aus, darunter Investoren und Social-Media-Influencer, von denen einige ihre Erfahrungen live streamten.

In einem dieser Videos äußerte sich Herbert Ong, der einen Tesla-Fan-Account betreibt, erstaunt über die Geschwindigkeit des Fahrzeugs und seine Fähigkeit zum autonomen Einparken.

Ein anderer Nutzer, der unter dem Handle @BLKMDL3 auf X postete, sagte, die Fahrt fühle sich "flüssiger an als ein menschlicher Fahrer".

Tesla-Investor Sawyer Merritt beschrieb die Erfahrung einfach als "großartig".

Tesla hat angedeutet, dass es plant, den Robotaxi-Betrieb auf Städte wie San Francisco, Los Angeles und San Antonio auszuweiten.

Musk behauptet, dass das Unternehmen bis Ende 2026 Hunderttausende von vollautonomen Teslas auf US-Straßen haben wird.

Warum ist der Erfolg des Robotaxis wichtig für Tesla und die TSLA-Aktie?

Der Schritt in Richtung autonomes Fahren kommt zu einer Zeit, in der das Kerngeschäft von Tesla unter wachsendem Druck steht.

Obwohl das Unternehmen im vergangenen Jahr einen Umsatz von 98 Milliarden US-Dollar erwirtschaftete, von denen drei Viertel aus dem Fahrzeugverkauf stammten, kämpft das Unternehmen mit zunehmendem Wettbewerb und einer veralteten Aufstellung.

Es gab auch politische Auswirkungen aufgrund von Musks Verbindung zur Trump-Regierung, die einige Käufer kritisiert haben.

Vor diesem Hintergrund stellen die Robotaxi-Ambitionen von Tesla mehr als nur ein neues Produkt dar – sie sind jetzt von zentraler Bedeutung für die langfristige Bewertung und das Wachstum des Unternehmens .

"Robotaxis sind entscheidend für den Tesla-Investment-Case", sagte Tom Narayan, Analyst bei RBC Capital Markets, in einer Notiz.

Narayan schätzt, dass etwa 60 % der Bewertung von Tesla an seine selbstfahrenden Bemühungen gebunden sind.

Er glaubt, dass die Technologie zwischen 5 und 10 Billionen US-Dollar zur Marktkapitalisierung von Tesla beitragen könnte, die derzeit bei rund 1 Billion US-Dollar liegt.

ARK Invest, unter der Leitung von Cathie Wood, hat prognostiziert, dass autonomes Ride-Hailing bis 2029 eine Einnahmequelle von 951 Milliarden US-Dollar für Tesla sein könnte, was 90 % des Gewinns ausmacht.

Reaktion der Analysten auf das Robotaxi und seine Zukunftsaussichten

Trotz des Versprechens bleibt die Stimmung der Anleger gespalten.

"Der erfolgreiche Robotaxi-Start von Tesla in Austin, Texas, am Sonntag eröffnet seine KI-Geschichte", sagen die Analysten von Wedbush in einer Forschungsnotiz.

Nachdem sie den Service ausprobiert hatten, sagten sie, dass das Robotaxi in der Lage war, "meisterhaft" mit Geduld und Sicherheit zu manövrieren.

"Diese Robotaxis haben unsere Erwartungen übertroffen und ein nahtloses und personalisiertes Reiseerlebnis geboten, das den Funken für das autonome Fahren entfacht hat", sagten sie und behielten das Outperform-Rating des Brokerhauses für Tesla mit einem Kursziel von 500 $ bei – ein Aufwärtspotenzial von mehr als 55% gegenüber dem aktuellen Aktienkurs von 322,16 $.

Einige frühe Tesla-Bullen werden jedoch vorsichtig.

Gary Black, ein langjähriger Unterstützer, gab kürzlich bekannt, dass sein Future Fund seine verbleibenden Tesla-Aktien verkauft hat, und begründete dies mit einer Diskrepanz zwischen der hohen Bewertung des Unternehmens und seinen tatsächlichen Fahrzeugverkäufen.

Er erwartet auch nicht, dass das Robotaxi-Produkt viel zur Steigerung des Unternehmenswerts beitragen wird.

"Ich sehe zu diesem Zeitpunkt kein Aufwärtspotenzial, aber ich sehe viel Potenzial", sagte er.

Skeptiker weisen auf den unsicheren Zeitplan und die regulatorischen Hindernisse hin, die mit der Skalierung des Dienstes verbunden sind.

"Es könnte Jahre oder Jahrzehnte dauern", sagte Philip Koopman, Professor für Computertechnik an der Carnegie Mellon University, der sich auf die Sicherheit autonomer Fahrzeuge spezialisiert hat.

Der ehemalige Tesla-Präsident Jon McNeill, jetzt im Vorstand von General Motors, stellte das gesamte Marktpotenzial in Frage.

"Es ist schwer zu beschreiben, wie die Menschen zu einer Chance von 1 Billion US-Dollar kommen", sagte er, obwohl er die Möglichkeit einräumte, dass mehrere Akteure in diesem Bereich erfolgreich sein könnten.

Ausblick für die TSLA-Aktie

Die Tesla-Aktie bleibt volatil und wird derzeit bei 322,16 $ gehandelt – fast das 170-fache des geschätzten Gewinns für 2025.

All dies deutet auf eine wichtige Erkenntnis hin: Die Anleger wetten darauf, dass KI ein wichtiger Treiber für die zukünftigen Gewinne von Tesla sein wird.

"Wir betrachten dieses Kapitel des autonomen Fahrens als eines der wichtigsten für [CEO Elon] Musk und Tesla in der Geschichte des Unternehmens", schrieb Wedbush-Analyst Dan Ives am Freitag.

"Die KI-Zukunft bei Tesla ist allein nach der Bewertung in den nächsten Jahren 1 Billion US-Dollar wert."

Ives ist ein Tesla-Bulle und stuft die Aktie mit "Buy" und einem Kursziel bei einem Street-Hoch von 500 $ ein.

Auf der anderen Seite hält der Guggenheim-Analyst Ronald Jewsikow ein Verkaufsrating und ein Kursziel von 175 $ und warnt vor Risiken wie regulatorischen Verzögerungen, einem hohen Kapitalbedarf und den technologischen Hindernissen für einen breiten Einsatz.

"Selbst mit unserer ausgewogeneren Sichtweise sehen wir immer noch einen Unternehmenswert von fast 2 Billionen US-Dollar für Robo-Taxis im Jahr 2040", und fügte hinzu, dass dies einem Wert von fast 100 US-Dollar pro Aktie entspricht, wenn man ihn auf heute zurückrechnet.

Jewsikow rechnet dies jedoch nicht in die Basisbewertung von Tesla ein, da es sich um eine Zahl für 2040 handelt und es natürlich diese Risiken gibt.

Markttechnikerin Katie Stockton von Fairlead Strategies merkte an, dass die Tesla-Aktie eine starke Unterstützung um 300 $ hat, mit einem Widerstand im Bereich von 370 $ bis 380 $.

Ein Rückgang unter 224 $ wäre ein rückwärtigeres Signal. Stockton betonte, dass es sich um technische Indikatoren handele, nicht um fundamentale Bewertungen des Geschäfts des Unternehmens.

Ein regulatorisches Rätsel noch ungelöst

Für Tesla bleibt die Regulierung ein hartnäckiges Hindernis.

Autonome Fahrzeuge werden derzeit von einzelnen Bundesländern und in einigen Fällen von Kommunen reguliert.

Musk hat die US-Regierung wiederholt aufgefordert, Regeln auf Bundesebene umzusetzen, und argumentiert, dass ein Flickenteppich lokaler Gesetze Teslas Fähigkeit behindert, die FSD-Software einheitlich zu skalieren.

Nach aktuellem Stand der Dinge wird jede Stadt- oder Landeserweiterung Verhandlungen und Genehmigungen erfordern, was den von Musk geplanten aggressiven Wachstumszeitplan wahrscheinlich verlangsamen wird.