Uber wird nach der Übernahme von Joby Aviation im Jahr 2026 Blade-Hubschrauberflüge in die App aufnehmen

Uber bereitet sich darauf vor, über straßenbasierte Fahrten hinaus zu expandieren, und plant, seine App ab 2026 um Hubschrauberdienste zu erweitern.

Der Schritt erfolgt durch eine Partnerschaft mit Joby Aviation, einem Hersteller von elektrischen Flugtaxis, nach der Übernahme von Blade Air Mobility durch Joby im August für 125 Millionen US-Dollar.

Der Deal, der die Organtransplantationstransportsparte von Blade ausschloss, gibt Uber Zugang zum bestehenden Netzwerk von Blade, das im vergangenen Jahr mindestens 50.000 Passagiere über 12 städtische Terminals beförderte.

Durch die Verknüpfung seiner Plattform mit den Dienstleistungen von Blade positioniert sich Uber für die Integration von Elektroflugzeugen und neuen Formen des Flugverkehrs in den kommenden Jahren.

Uber und Joby verstärken Partnerschaft im Bereich Luftmobilität

Uber betreibt seit mehreren Jahren den Luftverkehr.

Die Zusammenarbeit mit Joby Aviation begann 2019 und markierte den Beginn eines ehrgeizigen Plans, Flugtaxis in den Mainstream-Verkehr einzuführen.

Im Jahr 2020 verkaufte Uber seine Elevate-Abteilung, die sich der Entwicklung von Flugtaxis widmete, direkt an Joby.

Durch die Übertragung festigte Joby seine Rolle als wichtigster Partner von Uber für zukünftige Luftmobilitätsprojekte.

Die Aufnahme von Blade in die Uber-App wird nun als nächster Schritt in dieser Strategie bezeichnet.

Die Partnerschaft ermöglicht es den Nutzern, Hubschrauberflüge auf die gleiche Weise zu buchen wie Autos.

Uber hat bestätigt, dass die Details zur Fahrtbuchung kurz vor dem Start des Dienstes bekannt gegeben werden, aber der Schritt legt einen klaren Zeitplan für das Erscheinen von Hubschraubern in der App ab 2026 fest.

Vorhandene Vorgänge von Blade

Blade hat sich bereits auf den Märkten der urbanen Luftfahrt etabliert.

Das Unternehmen gab an, im vergangenen Jahr mehr als 50.000 Passagiere auf Flügen befördert zu haben, die 12 städtische Terminals verbinden.

Diese Routen konzentrieren sich in erster Linie auf stark frequentierte Bereiche, in denen Bodenstaus die Reiseeffizienz einschränken.

Durch den Ausschluss der Abteilung für den Transport medizinischer Organe aus der Akquisition von Joby behielt Blade einen spezialisierten Geschäftsbereich bei, der unabhängig von der Personenmobilität arbeitet.

Die verbleibenden Vermögenswerte verschaffen Joby Zugang zu etablierter Infrastruktur und Nachfrage nach Kurzstreckenflügen in der Stadt und bieten eine Plattform für die Skalierung zukünftiger Elektroflugzeuge, sobald diese die behördliche Genehmigung erhalten haben.

Regulatorische Herausforderungen und Wettbewerb

Joby Aviation hat Jahre in die Entwicklung leiser, emissionsfreier Flugzeuge investiert, die als Lufttaxis fungieren können.

Die gesamte Luftmobilitätsbranche wartet jedoch noch auf die Genehmigungen der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA), bevor der kommerzielle Betrieb aufgenommen werden kann.

Wettbewerber auf dem Markt verfolgen ähnliche Ziele, so dass die behördliche Freigabe der entscheidende Schritt für alle ist.

Befürworter der Lufttaxi-Technologie argumentieren, dass sie dazu beitragen könnte, Staus und Emissionen in den Städten zu reduzieren und neue Alternativen für den Stadtverkehr zu bieten.

Bis die FAA jedoch eine Zertifizierung erteilt, müssen Unternehmen wie Joby, Uber und Blade ihre Dienstleistungen weiter testen und verfeinern.

Zeitplan für zukünftige Dienste

Die Integration von Blade in die Uber-App, die für 2026 geplant ist, ist ein Meilenstein dafür, wann die Nutzer mit der ersten Phase der Luftmobilitätsstrategie von Uber rechnen können.

Der Deal versetzt Uber in die Lage, Straßen- und Flugverkehr auf einer einzigen Plattform zu verbinden, während Joby einen direkten Weg zum Markt für seine Elektroflugzeuge erhält, sobald sie zertifiziert sind.

Uber hat angedeutet, dass Details zu Preisen und Buchungsfunktionen bekannt gegeben werden, sobald der Starttermin näher rückt.

Vorerst ebnet dieser Schritt einen klareren Weg vom traditionellen autobasierten Ride-Hailing hin zu einem multimodalen Transport, der Hubschrauber und schließlich elektrische Flugtaxis umfasst.