IEA senkt Prognosen für emissionsarmen Wasserstoff bis 2030 um ein Viertel

Die Internationale Energieagentur berichtete am Freitag, dass die prognostizierte Entwicklung emissionsarmer Wasserstoffprojekte bis 2030 um fast ein Viertel zurückgegangen ist.

Dieser Rückgang ist auf eine Kombination aus Projektstornierungen, zunehmendem Kostendruck und Unsicherheit in Bezug auf die Politik zurückzuführen.

Der Global Hydrogen Review der IEA deutet auf eine revidierte Prognose für die kohlenstoffarme Kraftstoffproduktion hin, die bis 2030 voraussichtlich 37 Millionen Tonnen pro Jahr betragen wird.

Dies ist ein Rückgang gegenüber der Schätzung des Vorjahres von 49 Millionen, was darauf zurückzuführen ist, dass Entwickler ihre Pläne verschoben oder storniert haben.

Rückgang bei emissionsarmem Wasserstoff

Es wurde auch angemerkt, dass die tatsächliche Leistung aufgrund der Nichtfertigstellung aller angekündigten Projekte wahrscheinlich geringer sein wird.

"Die potenzielle Produktion ging sowohl bei Projekten mit Elektrolyse als auch bei Projekten mit fossilen Brennstoffen mit Carbon Capture Utilization and Storage (CCUS) zurück, obwohl Elektrolyseprojekte für mehr als 80 % des Gesamtrückgangs verantwortlich waren", so die IEA in dem Bericht.

Seit der Veröffentlichung des Global Hydrogen Review 2024 ist die Zahl der Projekte, die einen endgültigen Investitionsentscheid erhalten haben, um fast 20 % gestiegen.

Diese Projekte machen nun 9 % der gesamten Projektpipeline aus, die bis 2030 geplant ist.

Investitionswachstum inmitten von Herausforderungen

Der Bericht wies auf eine prognostizierte Verfünffachung der Betriebs-, Bau- oder endgültigen Investitionsentscheidungskapazität hin. Es wird erwartet, dass dieser Anstieg ab dem Niveau von 2024 bis 2030 4 Millionen Tonnen pro Jahr übersteigen wird.

Die IEA wies darauf hin, dass bis dahin weitere 6 Millionen Tonnen erreicht werden könnten, vorausgesetzt, die Regierungen setzen wirksame Maßnahmen zur Nachfrageschaffung um und beschleunigen die Entwicklung der Infrastruktur.

Das Haupthindernis bleibt die Kostenwettbewerbsfähigkeit.

Die Kluft zwischen fossilem und kohlenstoffarmem Wasserstoff hat sich in letzter Zeit vergrößert, wobei ersterer aufgrund sinkender Erdgaspreise begünstigt wird, während sich die gestiegenen Elektrolyseurpreise negativ auf kohlenstoffarme Initiativen ausgewirkt haben.

Kostenwettbewerbsfähigkeit und Fertigung

Bis 2030 geht die IEA davon aus, dass sich die Kostenunterschiede verringern werden, was auf sinkende Technologiekosten und eine verbesserte Kosteneffizienz in Bereichen mit robustem Ausbau erneuerbarer Energien und aktualisierten Vorschriften zurückzuführen ist.

China ist weltweit führend bei der Entwicklung von Wasserstoff-Elektrolyseuren und hält 65 % der weltweiten Kapazitäten, entweder installiert oder bei der endgültigen Investitionsentscheidung, und fast 60 % der weltweiten Produktionskapazität für Elektrolyseure.

Kohlenstoffarmer Wasserstoff wird durch Elektrolyse erzeugt, ein Verfahren, bei dem Wasser mit Hilfe von Strom, der häufig aus erneuerbaren Energien gewonnen wird, in Wasserstoff und Sauerstoff aufspaltet wird.

Weltweit stehen die Hersteller aufgrund steigender Kosten und schleppender Akzeptanzraten unter finanziellem Druck. Auch chinesische Unternehmen könnten in Zukunft Schwierigkeiten haben, da ihre derzeitige Produktionskapazität von über 20 Gigawatt pro Jahr die derzeitige Nachfrage übersteigt.

Eine IEA-Analyse zeigt, dass die Installation von in China hergestellten Elektrolyseuren außerhalb Chinas unter Berücksichtigung von Transportkosten und Zöllen keinen wesentlichen Kostenvorteil gegenüber anderen Herstellern bietet.

Markt Südostasien

Der südostasiatische Wasserstoffmarkt expandiert rasant, mit angekündigten Projekten, die bis 2030 eine emissionsarme Wasserstoffproduktion von etwa 430.000 Tonnen pro Jahr prognostizieren, was einer erheblichen Steigerung gegenüber den derzeitigen 3.000 Tonnen entspricht.

Bis 2030 wird die erwartete emissionsarme Wasserstoffproduktion aus den angekündigten Projekten voraussichtlich 480 Kilotonnen pro Jahr (ktpa) erreichen, mit einer signifikanten Konzentration in Indonesien und Malaysia.

Trotz Ankündigungen haben nur 6 % der geplanten Produktion eine endgültige Investitionsentscheidung getroffen, wobei sich signifikante 60 % noch in einem sehr frühen Entwicklungsstadium befinden.