Indien erwägt französische Düsentriebwerke, da sich der US-Deal für Tejas Mk-2 verzögert

Indien prüft die Option von in Frankreich hergestellten Kampfflugzeugtriebwerken, da sich die Verhandlungen mit den USA über ein gemeinsames Fertigungsprojekt verzögern, wie hochrangige Beamte in Neu-Delhi mitteilten.

Mit der in Paris ansässigen Safran SA laufen Gespräche über die Lieferung oder gemeinsame Produktion von Triebwerken für Indiens Tejas Mark-2-Flugzeuge der nächsten Generation.

Laut einem Bloomberg-Exklusivbericht ist das Projekt entscheidend, um alternde Flotten von Jaguars und Mirage-2000 zu ersetzen und gleichzeitig inländische Kapazitäten aufzubauen.

Die Gespräche mit Washington über die gemeinsame Produktion von GE F-414-Triebwerken, die einst als wichtiger Schritt zur Vertiefung der Verteidigungsbeziehungen angesehen wurden, haben sich verlangsamt, obwohl sie ein wichtiger Bestandteil der Vereinbarungen zwischen Premierminister Narendra Modi und dem ehemaligen US-Präsidenten Joe Biden sind.

Indien prüft Alternative zum US-Triebwerksdeal

Der Tejas Mark-2 sollte ursprünglich mit dem in den USA hergestellten GE F-414-Triebwerk angetrieben werden, mit Plänen für eine gemeinsame Fertigung in Indien. Während die Verhandlungen mit den USA noch andauern, stellten Beamte jedoch fest, dass die Fortschritte schleppend sind.

Dies hat Neu-Delhi dazu veranlasst, Alternativen zu prüfen, wobei Safran als führender Kandidat hervorging. Die Beamten gaben nicht an, ob Indien plant, französische Motoren vollständig zu kaufen oder eine Koproduktionsvereinbarung mit Paris zu verfolgen.

Die Verzögerungen kommen zu einem Zeitpunkt, an dem Indien die Entwicklung von rund 200 fortschrittlichen Jets beschleunigen will, um seine Luftwaffenkapazität zu erhöhen.

Die Dringlichkeit ergibt sich aus der Notwendigkeit, ältere Jets auslaufen zu lassen, darunter die in Großbritannien hergestellten Jaguars und die französischen Mirage-2000-Flugzeuge, die noch in Betrieb sind, aber ausgemustert werden sollen.

Strategischer Vorstoß für die Eigenständigkeit der Verteidigung

Indiens Interesse an einer Diversifizierung der Lieferanten wird durch eine umfassendere Strategie angetrieben, um die Abhängigkeit von einem einzelnen Partner zu verringern, insbesondere von Russland, das in der Vergangenheit sein größter Rüstungslieferant war.

Unter Modis Führung hat die Regierung versucht, die Rüstungsproduktion zu lokalisieren und Joint Ventures mit globalen Waffenherstellern zu einer Priorität zu machen.

Das Verteidigungsministerium hat seine Politik in Richtung der Beteiligung des Privatsektors gelenkt und vor kurzem indischen Unternehmen zum ersten Mal erlaubt, fortschrittliche Kampfflugzeuge zu entwerfen und zu entwickeln.

Dieser Politikwechsel steht im Einklang mit Indiens Position als zweitgrößter Waffenimporteur der Welt, wie vom Stockholm International Peace Research Institute dokumentiert, und seinem Bestreben, sich in ein Zentrum für die Produktion von militärischer Ausrüstung zu verwandeln.

Dringlichkeit nach Grenzkonflikt

Der Vorstoß für neue Jets kommt nach einem fast ausgewachsenen Konflikt mit Pakistan Anfang des Jahres, der Luftangriffe, Drohnen, Raketenaustausche, Artillerie und Kleinwaffenbeschuss entlang der Grenze umfasste.

Die Konfrontation unterstrich den dringenden Bedarf an modernen und im Inland produzierten Kampfflugzeugen, um Indiens Verteidigung zu stärken.

Während die Beziehungen zu den USA nach der Verhängung von Zöllen in Höhe von 50 % auf indische Waren durch Präsident Donald Trump weiterhin angespannt sind, gehen die Verteidigungsengagements weiter.

Letzte Woche besuchten ein Team des US-Verteidigungsministeriums und Boeing-Führungskräfte Indien, um über den möglichen Verkauf von Überwachungsflugzeugen im Wert von 4 Milliarden US-Dollar zu verhandeln, wie Bloomberg berichtet.

Verteidigungspartnerschaften im Übergang

Safran, das seit langem Triebwerke für die bestehende indische Mirage-Flotte liefert, gilt als vertrauenswürdiger Partner für den Technologietransfer, obwohl keine offiziellen Details bekannt gegeben wurden.

Unterdessen sind die Gespräche in den USA über die gemeinsame Fertigung der GE F-414 weiterhin aktiv, aber langsamer als ursprünglich erwartet.

Das indische Verteidigungsministerium reagierte nicht auf Anfragen nach einem Kommentar, und Vertreter von Safran lehnten es ab, Details zu nennen.

Dennoch unterstreicht der zweigleisige Ansatz Indiens Absicht, die Beziehungen zu den USA und Frankreich auszugleichen und gleichzeitig seine umfassenderen Modernisierungsbemühungen im Verteidigungsbereich voranzutreiben.