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Weißes Haus stoppt Finanzierung des Verkehrs in Chicago in Höhe von 2,1 Milliarden US-Dollar, da sich der Shutdown hinzieht

Weißes Haus stoppt Finanzierung des Verkehrs in Chicago in Höhe von 2,1 Milliarden US-Dollar, da sich der Shutdown hinzieht
Diya Poddar
03. Okt. 2025, 15:02 PM
  • Die Finanzierung der Red Line Extension und des Red and Purple Modernisation Project wurde gestoppt.
  • Zurückhaltung von Mitteln zur Überprüfung rassenbasierter Vertragspraktiken.
  • Die politischen Spannungen nehmen zu, während der Shutdown in den dritten Tag geht.

Die Trump-Regierung hat 2,1 Milliarden US-Dollar an Finanzmitteln für den Nahverkehr in Chicago auf Eis gelegt, da der Shutdown der Bundesregierung in den dritten Tag geht.

Haushaltsdirektor Russell Vought sagte, die Aussetzung ziele auf die Erweiterung der Red Line und das Red and Purple Modernization Project ab und begründete dies mit Bedenken hinsichtlich der Vergabe von Aufträgen auf der Grundlage der Rasse.

Der Schritt folgt auf ähnliche Maßnahmen in New York und demokratischen Bundesstaaten, wo ebenfalls Milliarden an sauberen Energie- und Verkehrsprojekten eingefroren wurden.

Während die Diskussionen über die Finanzierung durch den Bund ins Stocken geraten, erwägt das Weiße Haus einen umfassenderen Stellenabbau in allen Bundesbehörden, der möglicherweise Tausende von Arbeitnehmern im ganzen Land betreffen könnte.

Projekte in Chicago inmitten des Shutdowns der Bundesregierung gestoppt

Russell Vought kündigte auf X an, dass Chicagos Red Line Extension und Red and Purple Modernization Project vorerst keine Finanzierung erhalten würden.

Er erklärte, dass die Entscheidung getroffen wurde, um sicherzustellen, dass keine Bundesgelder durch die zu überprüfenden Vertragspraktiken fließen.

Die Aussetzung kommt zu einem kritischen Zeitpunkt für das Verkehrssystem von Chicago, das lange Zeit auf staatliche Investitionen zur Modernisierung der Infrastruktur und zum Ausbau der Bahnstrecken angewiesen war.

Die Entscheidung positioniert Chicago auch in einer Reihe mit anderen von den Demokraten geführten Bundesstaaten, in denen Projekte eingefroren wurden.

Anfang dieser Woche setzte die Regierung 18 Milliarden Dollar für New Yorker Infrastrukturprojekte und 8 Milliarden Dollar für saubere Energie aus.

Diese Maßnahmen sind Teil einer umfassenderen Strategie während des Shutdowns, die laut Präsident Donald Trump auch dazu genutzt werden könnte, erhebliche Kürzungen bei den Bundesbediensteten zu rechtfertigen.

Shutdown-Strategie im Zusammenhang mit Stellenabbau auf Bundesebene

Präsident Trump hat wiederholt angedeutet, dass der anhaltende Shutdown genutzt werden könnte, um die Bundesregierung umzugestalten.

Er hat darüber diskutiert, die Pattsituation im Haushalt zu nutzen, um die Entlassung Tausender Bundesbediensteter und die Kürzung von Programmen zu rechtfertigen, die seiner Meinung nach von den Demokraten bevorzugt werden.

Vought traf sich am Donnerstag mit Trump, um den Umfang eines möglichen Stellenabbaus zu erörtern, wobei eine Entscheidung in Kürze erwartet wird.

Die Regierung hat angedeutet, dass die Mittel auf ihre Prioritäten ausgerichtet werden, während sie Gelder für Projekte zurückhält, die als unvereinbar mit ihrem Ansatz angesehen werden.

Der Sprecher des Repräsentantenhauses, Mike Johnson, sagte gegenüber Reportern, dass das Weiße Haus beabsichtige, durch selektive Finanzierungsentscheidungen weiterhin Druck auszuüben, und warnte, dass sich die Auswirkungen des Shutdowns verstärken werden, wenn er andauert.

Chicago in größerer politischer Auseinandersetzung herausgegriffen

Chicago ist seit langem ein Brennpunkt von Trumps Kritik.

Er hat zuvor damit gedroht, die Nationalgarde zu entsenden, um die Kriminalität in der Stadt zu bekämpfen, und sie als Hochburg der Demokraten mit anhaltenden Problemen dargestellt.

Indem sie die Verkehrsprojekte in Chicago ins Visier nimmt, unterstreicht die Regierung die politische Dimension des Finanzierungsstopps und macht die Stadt zum Sinnbild für den breiteren Konflikt zwischen Republikanern und Demokraten über die Prioritäten der Bundesausgaben.

Die Aussetzung der Finanzierung des Nahverkehrs zeigt, wie der Shutdown nicht nur als haushaltspolitische Pattsituation, sondern auch als Hebel bei der Gestaltung von Bundesinvestitionen genutzt wird.