Warum die Tesla-Aktie am Donnerstag um über 4% abstürzt

Warum die Tesla-Aktie am Donnerstag um über 4% abstürzt
Utkarsh Roshan
30. Okt. 2025, 16:52 PM
  • Die Tesla-Aktie rutscht ab, da Calpers sich gegen Musks Gehaltsplan in Höhe von 1 Billion US-Dollar ausspricht.
  • Verzögerungen bei der Einführung von Robotaxis und regulatorische Probleme belasten die Tesla-Aktie.
  • Der Rückruf von Cybertrucks sorgt für eine kleine Ablenkung inmitten der allgemeinen Marktschwäche.

Der Aktienkurs von Tesla fiel am frühen Donnerstag und folgte damit der allgemeinen Marktschwäche und der Unsicherheit der Anleger im Vorfeld einer wichtigen Abstimmung der Aktionäre über das Gehaltspaket von CEO Elon Musk.

Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels war die Tesla-Aktie um über 4% auf 440,31 $ gefallen.

Der Rückgang kommt in einem rückläufigen Markt, aber die Stimmung rund um Tesla wurde auch durch neue Entwicklungen in Bezug auf Corporate Governance und autonome Fahrbemühungen getrübt.

Bloomberg berichtete, dass der kalifornische Vermögensverwalter Calpers sich gegen Musks vorgeschlagenen Vergütungsplan in Höhe von 1 Billion US-Dollar ausspricht, über den auf der jährlichen Aktionärsversammlung von Tesla am 6. November abgestimmt wird.

Der Widerstand eines der größten öffentlichen Pensionsfonds sorgt für weitere Unsicherheit.

Analysten gehen jedoch grundsätzlich davon aus, dass das Vergütungspaket genehmigt wird.

Eine Ablehnung würde wahrscheinlich neue Volatilität in die Tesla-Aktie bringen und die Beziehungen zwischen Musk und den Aktionären weiter belasten.

Breitere Tech-Schwäche erhöht den Druck

Der Rückgang von Tesla fiel auch mit der Schwäche mehrerer großer Technologieunternehmen nach ihren jüngsten Gewinnberichten zusammen.

Die Aktien von Meta Platforms und Microsoft fielen im frühen Handel um 8,3 % bzw. 2,7 %, während Alphabet um 7,4 % zulegte, nachdem seine Quartalsergebnisse die Erwartungen übertroffen hatten.

Tesla wird oft als Teil des breiteren Handels mit künstlicher Intelligenz angesehen, da die Anleger erwarten, dass seine KI-gesteuerten Robotaxi- und Robotikgeschäfte in Zukunft zu wichtigen Ertragstreibern werden könnten.

Diese Assoziation macht die Aktie anfällig für Stimmungsumschwünge im KI- und Technologiesektor.

Cybertruck-Rückruf

Die US National Highway Traffic Safety Administration teilte mit, dass Tesla 6.197 Cybertrucks des Modelljahres 2024 zurückruft, um ein Problem mit einer Lichtleiste zu beheben.

Es ist der 10. Rückruf für das Fahrzeug.

Dennoch sind solche Rückrufe in der Automobilindustrie Routine und haben selten einen wesentlichen Einfluss auf die Lagerleistung, es sei denn, die Reparaturkosten sind erheblich oder die Sicherheitsbedenken sind schwerwiegend.

Die jüngste Emission mit rund 6.000 Fahrzeugen scheint keine der beiden Schwellen zu erreichen.

Bisher hat Tesla in diesem Jahr rund 750.000 Fahrzeuge zurückgerufen, während die 12 größten Autohersteller laut NHTSA-Daten zusammen rund 26 Millionen Einheiten zurückgerufen haben.

Die Einführung von Robotaxis steht vor regulatorischen Hindernissen

Unabhängig davon sind die Tesla-Aktien erneut unter Druck geraten, nachdem berichtet wurde, dass das Unternehmen mit seinen Plänen für autonome Ride-Hailing-Dienste in Verzug gerät.

Laut The Information hat Musk die Erwartungen an die Robotaxi-Einführung von Tesla gesenkt, die er als wesentlich für die langfristige Zukunft des Unternehmens bezeichnet hat.

Tesla hat Berichten zufolge die behördlichen Einreichungen, die für das Angebot von Robotaxi-Fahrten in Arizona und Nevada erforderlich sind, noch nicht abgeschlossen – zwei der drei zusätzlichen Bundesstaaten, von denen Musk zuvor sagte, dass sie bis Ende 2025 eingeführt werden sollen.

Während Floridas lockererer regulatorischer Rahmen einen früheren Betrieb ermöglichen könnte, muss Tesla in Kalifornien, wo es derzeit seine autonomen Fahrzeuge mit menschlichen Sicherheitsfahrern testet, noch eine Zulassung beantragen.

Die Verzögerungen stellen Musks überarbeitetes Ziel in Frage, den Dienst innerhalb der nächsten zwei Monate in 8 bis 10 US-Metropolen einzuführen, was eine deutliche Reduzierung gegenüber seinem Ziel vom Juli darstellt, "die Hälfte der US-Bevölkerung bis Ende 2025" zu erreichen.

Unterschiedliche staatliche und kommunale Vorschriften erschweren weiterhin die Ambitionen des Unternehmens für eine großflächige Einführung vollständig autonomer Fahrzeuge.