Der IAG-Aktienkurs boomte 2025: Wird die Rallye auch dieses Jahr anhalten?

Der IAG-Aktienkurs begann das Jahr gut und stieg auf ein wichtiges Widerstandsniveau von 430 Pence, dem höchsten Stand seit Januar 2020, und einige Punkte unter dem Allzeithoch von 438 Pence. Sie befindet sich in einem starken Bullenlauf und ist seit ihrem Tiefpunkt im Jahr 2022 um 380 % gestiegen.

Das Geschäft von IAG hatte erhebliche Rückenwinde

IAG, ein führendes Flugunternehmen, das beliebte Marken wie British Airways, Aer Lingus, LEVEL und Iberia besitzt, befindet sich seit dem Ende der Pandemie vor einigen Jahren in einem starken Bullenlauf.

Der Anstieg spiegelt die Leistung anderer globaler Fluggesellschaften wie Ryanair, Delta und United wider. Dieser Trend setzte sich im vergangenen Jahr fort, da der Welthandel trotz des volatilen Handelspolitikumfelds seine Widerstandsfähigkeit aufrechterhielt.

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Die IATA ist der Meinung, dass sich die Erholung in diesem Jahr beschleunigen wird. Es wird erwartet, dass der Personenverkehr in diesem Jahr um 4,9 % wachsen wird, angeführt von der Asien-Pazifik-Region. Außerdem wird erwartet, dass der Auslastungsfaktor auf 83,8 % steigen wird, während die ergänzenden Einnahmen weiter wachsen werden.

Daher erwartet IATA, dass der Nettogewinn der Fluggesellschaften auf 41 Milliarden Dollar steigen wird, während die Nettomarge bei 3,9 % liegen wird. Dieses Wachstum wird trotz der sinkenden Fahrpreise und des hohen Kostendrucks stattfinden.

IAG, als eines der führenden globalen Fluggesellschaften, wird von diesem Wachstum profitieren. Sein Hauptvorteil liegt in der Diversifizierung des Geschäfts, mit starker Leistung auf der transatlantischen Route und in anderen Regionen wie Asien.

Die neuesten Kennzahlen zeigten, dass IAGs Umsatz und Rentabilität in den ersten neun Monaten des Jahres gestiegen sind. Der Umsatz stieg um 4,9 % auf 25,2 Milliarden Euro, während der Gewinn nach Steuern um 15,5 % auf 2,7 Milliarden Euro stieg. Der Umsatz blieb jedoch bei 9,32 Milliarden Euro unverändert, während der Gewinn nach Steuern um 2,3 % auf 1,4 Milliarden Euro sank.

IAG hat weiterhin Bargeld an seine Aktionäre zurückgegeben und Aktienrückkäufe in Höhe von über 1 Milliarde Euro abgeschlossen. Im Februar plant es, ein weiteres Aktienrückkaufprogramm anzukündigen und zahlt weiterhin Dividenden.

Das Unternehmen wird zudem mit einem Abschlag gehandelt, mit einem normalisierten Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) von 7,08, was unter Ryanairs 13 und EasyJets 7,50 liegt. Delta hat ein Vielfaches von 11, während United Airlines ein Vielfaches von 10,5 hat.

Technische Analyse des IAG-Aktienkurses

Das wöchentliche Diagramm zeigt, dass die IAG-Aktie sich in einem starken Bullenlauf befindet und von einem Tief von 88,76p im Jahr 2022 auf ein Hoch von 430 gestiegen ist. Sie hat das wichtige Unterstützungsniveau bei 360p überschritten, ihren höchsten Punkt im Februar letzten Jahres.

Die Aktie ist über die 50-Wochen- und 100-Wochen-Exponentielle Gleitende Durchschnitte (EMA) gestiegen. Gleichzeitig ist der Relative Strength Index (RSI) weiter gestiegen und nähert sich dem überkauften Niveau bei 70. Es hat ein Becher-und-Griff-Muster gebildet.

Daher wird die Aktie voraussichtlich weiter steigen, da die Bullen den psychologischen Punkt bei 450 Pence anvisieren. Eine Bewegung über dieses Niveau hinweg deutet auf weitere Gewinne hin, potenziell bis 500 Pence. Ein Rückgang unter die Unterstützung bei 360p würde den bullischen Ausblick ungültig machen.