Chinas Sicherheitsprüfung für autonomes Fahren lässt Pony.ai unberührt

Das chinesische Unternehmen für autonomes Fahren Pony.ai erklärte, es sei von einer nationalen Sicherheitsprüfung, die nach einem Ausfall von Robotaxis des Konkurrenten Baidu (Apollo Go) ausgelöst wurde, nicht betroffen, während das Unternehmen weiterhin in weitere Städte expandiert.

China setzte die Genehmigungen für neue Lizenzen für autonome Fahrzeuge aus, nachdem Apollo Go-Robotaxis Ende März in Wuhan plötzlich auf der Straße stehen geblieben waren, laut einem Bloomberg-Bericht.

Im Gespräch mit Reuters am Dienstag sagte Pony.ai-Mitgründer und CEO James Peng, die Prüfung konzentriere sich hauptsächlich darauf, wie Unternehmen und lokale Behörden den sicheren Betrieb autonomer Fahrsysteme gewährleisten.

Peng sagte, Pony.ai habe bereits alle erforderlichen Bewertungen abgeschlossen und sein Geschäft sei nicht beeinträchtigt worden.

Expansionspläne laufen trotz Branchenprüfung weiter

Peng stellte klar, dass die Sicherheitsprüfung keine Aussetzung von Lizenzen beinhaltete.

Er fügte hinzu, dass das in Guangzhou ansässige Unternehmen weiterhin auf Wachstum und den Ausbau der Flotte fokussiert sei.

Das Unternehmen teilte mit, es befinde sich im Prozess der Expansion in weitere Städte und baue gleichzeitig die Zahl der eingesetzten Robotaxis auf der Straße aus.

In einer Erklärung erklärte Pony.ai, es strebe nun an, seine Robotaxi-Flotte bis zum Jahresende auf 3.500 Fahrzeuge auszubauen, gegenüber derzeit mehr als 1.700 im Einsatz befindlichen Fahrzeugen.

Das revidierte Ziel entspricht einer Steigerung von 16,7% gegenüber dem früheren Ziel von 3.000 Fahrzeugen.

Das Unternehmen hat außerdem seine Umsatzerwartungen für das Jahr angehoben.

Pony.ai sagte, dass die Jahresumsätze aus dem Robotaxi-Geschäft voraussichtlich das 3,5‑Fache des Niveaus von 2025 übersteigen werden, verglichen mit einer früheren Projektion von dreifachem Wachstum.

Robotaxi-Geschäft verzeichnet starkes Quartalswachstum

Pony.ai meldete im ersten Quartal die bisher stärkste Quartalsleistung seines Kerngeschäfts mit Robotaxis.

Die Erlöse aus Robotaxi-Diensten stiegen in den ersten drei Monaten des Jahres nahezu verfünffacht auf $8.6 million.

Der gesamte Umsatz des Unternehmens stieg im Jahresvergleich um 145% auf $34.3 million.

Trotz des starken Umsatzwachstums weitete sich der Nettoverlust von Pony.ai im ersten Quartal auf $53.5 million aus, gegenüber $37.4 million im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Das Unternehmen hatte im vierten Quartal sein erstes profitables Quartal gemeldet, hauptsächlich gestützt durch Anlagegewinne.

Auslandsmärkte werden zum nächsten Wettbewerbsfeld für Wachstum

Pony.ai betreibt zusammen mit chinesischen Wettbewerbern wie Baidu und WeRide einige der weltweit größten Robotaxi-Flotten.

Die Unternehmen befinden sich jedoch noch in einem frühen Stadium der internationalen Expansion.

Laut Murtuza Ali werden Großstädte in Europa, Asien und dem Nahen Osten voraussichtlich zu Wettbewerbsmärkten für Anbieter autonomer Fahrtechnologien, die Flottentests, Einsätze und Marktanteile anstreben.

Ali sagte, in diesen Märkten werde es wahrscheinlich zu einem Wettbewerb zwischen US-amerikanischen, chinesischen und lokalen Akteuren im Bereich autonomes Fahren kommen.

Das Vereinigte Königreich könnte sich zu einem wichtigen Wettbewerbsfeld in diesem Sektor entwickeln.

Baidu prüft Möglichkeiten über Partnerschaften mit Fahrdienstanbietern wie Uber und Lyft, während Alphabets Waymo und das britische Start-up für autonomes Fahren Wayve ebenfalls den Markt ins Visier nehmen.

Peng bezeichnete das Vereinigte Königreich als einen sehr interessanten Markt und sagte, Pony.ai prüfe dort Möglichkeiten, fügte jedoch hinzu, das Unternehmen bestätige noch nichts.