Warum die Nio-Aktie heute im Premarket anzieht
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NIO kaufen. Q2-Lieferungen +49,4 % im Jahresvergleich und im Juni +62,9 % zeigen eine deutliche Nachfragestärke gegenüber Wettbewerbern (BYD -3 %, Li Auto -13,7 %). Der ES9-Hochlauf (erster kompletter Liefermonat) plus Batterie-als-Service-Preissetzung sollten das Umsatzwachstum hoch halten (Analysten: +67 % im Jahresvergleich dieses Quartal; +56 % dieses Jahr). Technisch unterstützt: Ausbruch über den absteigenden Kanal und bullisches PPO-Crossover – Momentum könnte bis zu den Zahlen anhalten.
Kernrisiko: Die Nachfrage nach ES9/ES8 bleibt hinter den Erwartungen zurück und die Auslieferungen stagnieren, wodurch das Umsatzwachstum abflacht und der technische Breakout scheitert.
BYD kaufen. Im Artikel wird hervorgehoben, dass Chinas E-Auto-Exporte im Juni >1 Mio. (+71,2 % im Jahresvergleich) lagen und auf dem Weg zu 10 Mio. sind. Dieser Rückenwind stärkt das gesamte Export-Ökosystem; BYDs Skalenvorteile und Fertigungstiefe erlauben es dem Unternehmen, Marktanteile zu gewinnen, selbst wenn das Inlandsgeschäft schwankt. Beschleunigen die Exporte weiter, sollte BYDs Ertragskraft relativ zu kleineren Wettbewerbern höher bewertet werden.
Kernrisiko: Das Exportwachstum verlangsamt sich oder neue Handelsbarrieren/Zölle treffen Margen und Verschiffungsvolumina.
- Die Nio-Aktie stieg heute, nachdem Goldman Sachs das Kursziel anhob.
- Chinas E-Auto-Exporte übersprangen im Juni die Marke von 1 Million.
- Technische Indikatoren deuten darauf hin, dass die Aktie angesichts stark gestiegener Auslieferungen anziehen könnte.
Die Nio-Aktie hat in den vergangenen zwei Monaten deutlich nachgegeben und ist von einem Höchststand von $6,98 im Mai auf ein Tief von $4,66 gefallen. Kürzlich stabilisierte sie sich und stieg heute im Premarket auf $5,13. Diese Erholung könnte anhalten, da Chinas E-Auto-Exporte und das Wachstumsmomentum weiter Bestand haben.
Nios Geschäft läuft gut, da die Nachfrage steigt
Nio Inc. ist ein führendes chinesisches Elektrofahrzeug-Unternehmen und besitzt drei Marken: Nio, ONVO und Firefly. Es hat sich mit einer Marktkapitalisierung von über $12,3 Milliarden zu einem wichtigen Rivalen von Tesla entwickelt.
Das Geschäft des Unternehmens ist trotz der Herausforderungen im Inland in diesem Jahr weiter gewachsen. Lieferungen und Umsätze haben andere Wettbewerber, darunter XPeng, Li Auto und BYD, übertroffen.
Die jüngsten Zahlen zeigten, dass die Lieferungen im zweiten Quartal um 49,4 % im Jahresvergleich auf 107.658 stiegen. Die Auslieferungen im Juni legten um 62,9 % auf 40.597 zu, etwas unter den Erwartungen, da Kunden auf den ES9 und den fünfsitzigen ES8 warteten.
Im Gegensatz dazu sanken BYDs Auslieferungen um 3 % im Jahresvergleich, während Li Autos Auslieferungen um 13,7 % zurückgingen. Polestars Auslieferungen stiegen im Quartal um 38 %.
Das Geschäft von Nio lief gut dank der Qualität seiner Fahrzeuge und dem Hype rund um die jüngsten Markteinführungen. Die Premiummarke Nio verkaufte 21.908 Fahrzeuge, während ONVO und Firefly 11.743 bzw. 6.946 Fahrzeuge auslieferten.
Die Verkäufe von Nio dürften weiter wachsen, gestützt durch den jüngst eingeführten ES9, der ab umgerechnet $73.000 startet und eine Reichweite von über 600 Kilometern bietet. Wird das Fahrzeug mit einem Batterie-als-Service-Abonnement gekauft, liegt der Einstiegspreis bei $57.000. Die Lieferungen stiegen im Juni auf 8.595, dem ersten vollen Liefermonat.
Umsatzwachstum setzt sich fort
Die jüngsten Fahrzeugauslieferungen bedeuten, dass der Umsatz im letzten Quartal weiter gewachsen ist. Yahoo Finance Daten zeigen, dass der durchschnittliche Konsens davon ausgeht, dass der Umsatz um 76 % auf CNY 33,50 Milliarden gestiegen ist.
Analysten erwarten, dass der Umsatz im laufenden Quartal CNY 36,33 Milliarden betragen wird, ein Anstieg von 67 % im Jahresvergleich. Der Jahresumsatz dürfte in diesem Jahr um 56 % auf CNY 136,3 Milliarden steigen, gefolgt von CNY 156,75 Milliarden. Im Gegensatz dazu erwarten Analysten für Xpeng ein jährliches Umsatzwachstum von 20 % auf CNY 92,34 Milliarden.
Einige Analysten sehen weiteres Aufwärtspotenzial: Tina Hou von Goldman Sachs setzte ein Kursziel von $7. Sollte dies eintreten, entspräche das einem Anstieg von 42 % gegenüber dem aktuellen Niveau. Der durchschnittliche Analystenkonsens liegt bei $6,70.
Ein potenzieller Katalysator für Nio ist, dass das Geschäft vom Anstieg der chinesischen E-Auto-Exporte profitieren dürfte. Heute veröffentlichte Daten zeigten, dass Chinas E-Auto-Exporte im Juni die Marke von 1 Million überschritten haben. Die Verschiffungen stiegen um 71,2 % gegenüber dem Vorjahr, mit einer erwarteten Entwicklung von 7,1 Millionen im Vorjahr auf 10 Millionen.
Technische Analyse der Nio-Aktie
Chart der Nio-Aktie | Quelle: TradingView
Der Tageschart zeigt, dass die Nio-Aktie im Juni bei $4,66 ein Tief ausgebildet hat und sich auf $5,11 zurückgearbeitet hat. In den vergangenen Monaten bildete sich ein absteigender Kanal, dessen obere Begrenzung kürzlich überwunden wurde. Außerdem haben sich die beiden Linien des Percentage Price Oscillator (PPO) zu einem bullischen Crossover entwickelt.
Der Relative-Stärke-Index (RSI) zeigt nach oben und liegt über dem RSI-basierten gleitenden Durchschnitt. Daher ist die Wahrscheinlichkeit gegeben, dass die Aktie weiter steigt, möglicherweise bis auf $6. Diese Rallye dürfte maßgeblich vom bevorstehenden Quartalsbericht abhängen.
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