Boeing considera vender acciones por 10.000 millones de dólares en medio de dificultades de liquidez, informa Bloomberg

Boeing Co. está explorando la posibilidad de recaudar 10.000 millones de dólares mediante la emisión de nuevas acciones para fortalecer sus reservas de efectivo, que se han agotado por una huelga en curso, según un informe de Bloomberg.

Según personas con las que habló Bloomberg y que están familiarizadas con las discusiones, Boeing está trabajando con asesores para evaluar sus opciones.

No se espera que el fabricante de aviones avance con la venta de acciones durante al menos un mes, lo que le dará tiempo para evaluar el impacto financiero de la huelga en curso, que involucra a 33.000 trabajadores.

"No se ha tomado ninguna decisión final sobre el momento ni el monto, y Boeing podría finalmente decidir no vender acciones", afirmaron las fuentes.

La compañía declinó hacer comentarios sobre la situación.

La huelga añade presión a la situación financiera de Boeing

La huelga, que ya entra en su tercera semana, ha paralizado la producción del avión de pasillo único 737 Max de Boeing, añadiendo una tensión significativa a las ya frágiles finanzas de la compañía.

La compañía ha estado lidiando con reservas de efectivo reducidas luego de un accidente casi catastrófico en enero, que la obligó a reducir la producción del 737 Max para abordar problemas de calidad.

Boeing ha quemado 8.250 millones de dólares de efectivo libre durante la primera mitad del año y se espera que vea una salida de efectivo de 3.360 millones de dólares en el tercer trimestre, según los analistas.

Estimaciones de JP Morgan Chase & Co. sugieren que cada mes de paro laboral podría costarle a Boeing 1.500 millones de dólares.

El costo financiero de la huelga, junto con la carga de deuda de la empresa, está ejerciendo presión sobre la calificación crediticia de Boeing, que actualmente está un paso por encima del grado especulativo.

Fitch Ratings advirtió que una huelga prolongada podría tener consecuencias operativas y financieras significativas, aumentando el riesgo de una rebaja de la calificación crediticia.

Boeing sopesa opciones para preservar la liquidez

El director financiero de Boeing, Brian West, abordó los desafíos de liquidez de la compañía el mes pasado, afirmando que Boeing “tomará todas las medidas necesarias” para proteger su calificación de grado de inversión y reparar su balance.

West indicó que la compañía está abierta a obtener deuda o capital para garantizar la estabilidad financiera.

En una conferencia de Morgan Stanley, West dijo a los analistas:

Además de considerar la venta de acciones, Boeing ya ha implementado varias medidas de ahorro de costos, incluidos despidos, congelamiento de contrataciones y recortes salariales para los ejecutivos.

La empresa tiene antecedentes de recaudar fondos poco después de sus informes de ganancias trimestrales, y se espera que la próxima publicación sea a fines de octubre.

A principios de este año, Boeing recaudó 10 mil millones de dólares tras la publicación de sus ganancias del primer trimestre en abril.

La calificación crediticia y el desempeño bursátil de Boeing están bajo amenaza

Los problemas financieros de Boeing se han visto agravados por una caída del 42% en el valor de sus acciones este año, lo que convierte a 2024 en uno de sus peores años desde la crisis financiera de 2008.

Los analistas están cada vez más preocupados por la capacidad de la empresa para mantener su calificación crediticia, particularmente si la huelga continúa y la producción permanece detenida.

Boeing también enfrenta compromisos financieros adicionales relacionados con su planeada adquisición por 4.700 millones de dólares de Spirit AeroSystems Inc., un proveedor clave en el centro de los actuales problemas de fabricación de la compañía.

Si bien se espera que la adquisición se pague en acciones, Boeing necesitará más inversiones para recuperar el negocio.

Mientras Boeing enfrenta estos desafíos, la posible venta de acciones por 10 mil millones de dólares podría brindar cierto alivio.

Sin embargo, la empresa debe resolver primero la huelga en curso y sus consecuencias financieras antes de seguir adelante con cualquier iniciativa de recaudación de fondos.