La llamada a revisión de la Tesla Cybertruck afecta a casi todas las unidades por un panel exterior defectuoso.
- Tesla está retirando del mercado más de 46.000 Cybertrucks en EE. UU.
- La llamada a revisión afecta a los vehículos fabricados entre noviembre de 2023 y el 27 de febrero de 2024.
- Tesla ha enfrentado múltiples retiradas del mercado, incluyendo siete para la Cybertruck en 2023.
Tesla está retirando del mercado más de 46.000 Cybertrucks en EE. UU. debido a un panel exterior de acero inoxidable defectuoso que podría desprenderse durante la conducción, creando un posible peligro en la carretera.
La retirada, que afecta a vehículos fabricados entre noviembre de 2023 y el 27 de febrero de 2024, se dio a conocer el jueves en una presentación ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA).
Esta medida supone otro revés para el gigante de los vehículos eléctricos, que ha tenido que afrontar múltiples retiradas del mercado y crecientes preocupaciones sobre la calidad de sus vehículos.
It’s official: Tesla, in partnership with the NHTSA, has issued a recall on 46,096 Cybertrucks for loose cantrail trim on the truck’s exterior. The Cantrail is the thin stainless steel trim piece that runs above both front and rear doors. According to the recall, about 1% of
Una importante llamada a revisión afecta a la mayoría de los Cybertrucks en circulación.
Copy link to sectionComo Tesla no desglosa las entregas del Cybertruck por separado, los analistas estiman que la llamada a revisión afecta a casi todos los Cybertrucks que circulan actualmente por las carreteras estadounidenses.
Este acontecimiento se suma a las dificultades que Tesla ya enfrenta, incluyendo la creciente competencia, una gama de vehículos envejecida y la reacción negativa contra la controvertida participación política del CEO Elon Musk.
Las acciones de la empresa ya han perdido casi la mitad de su valor este año.
El defecto afecta al panel de moldura de acero inoxidable del Cybertruck, que podría aflojarse o desprenderse durante la conducción, aumentando el riesgo de accidentes.
Tesla declaró que los clientes podrían notar ruidos inusuales en la cabina o ver que el panel se afloja antes de que se separe por completo.
Hasta ahora, el fabricante de automóviles ha recibido 151 reclamaciones de garantía relacionadas con el problema, pero no ha informado de accidentes ni lesiones.
Historial de retiradas y respuesta de Tesla
Copy link to sectionTesla ha enfrentado múltiples retiradas del mercado en los últimos años, incluyendo al menos siete que afectaron a la Cybertruck solo en 2023.
En 2024, Tesla lideró a todos los fabricantes de automóviles en las retiradas de vehículos en EE. UU., con más de 5,1 millones de unidades afectadas, según la empresa de gestión de retiradas BizzyCar.
Sin embargo, muchos de estos problemas se resolvieron mediante actualizaciones de software inalámbricas.
Para este problema específico, los centros de servicio de Tesla reemplazarán el conjunto del panel de riel afectado por una versión rediseñada que cumple con los estándares de durabilidad.
La retirada se produce tras un informe presentado a la NHTSA el 21 de febrero, en el que un propietario de un Cybertruck alegó que el panel de su vehículo se había desprendido.
La retirada se produce en un momento en que la demanda del Cybertruck ya muestra signos de debilitamiento, tras los retrasos en la producción y la recepción mixta por parte de los consumidores.
Los analistas también han destacado un cambio en el sentimiento hacia Tesla, con algunos clientes protestando en las tiendas de Tesla y boicoteando las compras.
Las acciones de Tesla cayeron un 1,2% en las primeras operaciones tras el anuncio de la retirada del mercado.
Este artículo se ha traducido del inglés con la ayuda de herramientas de IA, y después ha sido revisado y editado por un traductor local.
