Musk califica al asesor comercial de Trump, Navarro, de “verdadero imbécil” y “más tonto que un saco de ladrillos” por la disputa arancelaria.
- Musk criticó duramente a Navarro después de que el asesor cuestionara las prácticas de fabricación de Tesla durante una entrevista.
- 'Tesla tiene los coches más fabricados en Estados Unidos. Navarro es un verdadero imbécil.'
- Se cree ampliamente que Navarro desempeñó un papel fundamental en la configuración de la política arancelaria de Trump.
El CEO de Tesla, Elon Musk, ha reavivado las tensiones con la administración Trump, burlándose públicamente del asesor comercial principal Peter Navarro en medio de un intenso debate sobre los aranceles comerciales estadounidenses.
Musk arremetió contra Navarro calificándolo de “verdadero imbécil” y “más tonto que un saco de ladrillos” después de que el asesor criticara las prácticas de fabricación de Tesla durante una entrevista televisiva.
El enfrentamiento estalló después de que Navarro, en declaraciones a Squawk Box de CNBC, minimizara el papel de Tesla en la manufactura estadounidense al sugerir que la empresa “no es un fabricante de automóviles”, sino simplemente “un ensamblador de automóviles” debido a su uso de piezas importadas.
PETER NAVARRO ON ELON MUSK: “We all understand in the White House (and the American people understand) that Elon’s a car manufacturer. But he’s not a car manufacturer — He’s a car assembler. In many cases, if you go to his Texas plant, a good part of the engines that he gets
Musk no perdió tiempo en responder en X (antes Twitter), defendiendo las credenciales de Tesla y criticando los comentarios de Navarro. “Tesla tiene los coches más fabricados en Estados Unidos. Navarro es un verdadero idiota. Lo que dice aquí es demostrablemente falso”, publicó Musk.
Más tarde, redobló la apuesta, añadiendo: “Navarro es más tonto que un saco de ladrillos”.
Elon Musk rips ‘moron’ Trump trade adviser Peter Navarro: ‘Dumber than a sack of bricks’ trib.al/81n087w
El empresario multimillonario enfatizó aún más las profundas raíces de Tesla en la manufactura estadounidense, afirmando: “Por cualquier definición que se quiera, Tesla es el fabricante de automóviles más integrado verticalmente de Estados Unidos, con el mayor porcentaje de contenido estadounidense”.
Elon Musk is big mad at Peter Navarro. 🍿
Musk también ridiculizó las controversias pasadas de Navarro, haciendo referencia al personaje ficticio de “Ron Vara” que, según se informa, Navarro utilizó en su trabajo académico, bromeando: “Navarro debería preguntarle al experto falso que inventó, Ron Vara”.
La disputa, muy pública, pone de manifiesto las crecientes divisiones entre la defensa del libre comercio por parte de Musk y las políticas proteccionistas del bando de Trump, especialmente a medida que Estados Unidos aumenta los nuevos aranceles que se espera que afecten gravemente a empresas muy dependientes de las cadenas de suministro globales como Tesla.
Durante el fin de semana, Musk continuó sus ataques, cuestionando la formación académica de Navarro y bromeando con que tener un título de Harvard podría ser “algo malo, no algo bueno”.
Navarro, por su parte, acusó a Musk de preocuparse únicamente por su “propio interés”.
La Casa Blanca minimiza la disputa entre Musk y Navarro.
Copy link to sectionIntentando minimizar la controversia, la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, declaró a CNBC:
“Somos la administración más transparente de la historia, expresando nuestras discrepancias en público”, desestimando el intercambio Musk-Navarro con un lacónico “lo que sea”.
Si bien el expresidente Donald Trump habría tomado la decisión final sobre la última oleada de aranceles, se cree ampliamente que Navarro desempeñó un papel fundamental en la configuración de la política, lo que podría plantear desafíos para empresas como Tesla que dependen de proveedores internacionales.
Musk, quien anteriormente expresó su apoyo a Trump, se ha vuelto cada vez más crítico con los aranceles generalizados, advirtiendo que podrían perjudicar la innovación y la competitividad estadounidenses.
Este artículo se ha traducido del inglés con la ayuda de herramientas de IA, y después ha sido revisado y editado por un traductor local.
