La société chinoise Nio Inc exprime son intention de s'étendre en Europe

Dans une annonce de vendredi, Nio Inc. (NYSE: NIO) a exprimé son intention d'étendre ses opérations à l'Europe. Le plus grand constructeur chinois de voitures électriques est coté aux États-Unis depuis 2018 et est considéré comme un concurrent de Tesla Inc., qui domine le marché.

Les actions de la société ont augmenté d'environ 7 % après une heure d'ouverture du marché vendredi pour enregistrer un sommet intra-journalier de 11,11 £ par action. Depuis le début de l'année, Nio est actuellement en hausse de plus de 275 % sur le marché boursier. Apprenez-en davantage sur les raisons pour lesquelles les prix montent et baissent en bourse.

Nio Inc. était autrefois au bord de la faillite

En 2019, la société a rencontré des défis financiers croissants qui ont entraîné une baisse massive de 80 % de son action. Au plus fort de sa lutte, la société a été au bord de la faillite.

Les problèmes financiers ont également poussé l'entreprise à des licenciements agressifs alors que plusieurs de ses dirigeants décidaient volontairement de quitter leurs fonctions. Le co-fondateur de Nio, Jack Cheng, a démissionné de l'entreprise en août de l'année dernière.

Dans le contexte du COVID-19 qui a pesé lourdement sur les constructeurs automobiles mondiaux, Nio a obtenu 760 millions de livres sterling de financement auprès d'investisseurs, dont beaucoup étaient des entités soutenues par l'État. En juin, la société chinoise s'est vantée d'avoir livré des véhicules pour atteindre un record de 3 740. Sur l'ensemble du deuxième trimestre, Nio a livré 10 000 véhicules.

Commentaires du président William Li

Lors d'un entretien avec CNBC, le fondateur et président William Li de Nio Inc. a déclaré :

« Nous espérons que dans la seconde moitié de l'année prochaine, nous pourrons commencer à faire quelques tentatives préliminaires dans certains pays qui sont plus accueillants pour les véhicules électriques. Nous espérons commencer par l'Europe. »

Li s'est abstenu de nommer des pays spécifiques dans lesquels l'entreprise envisage d'étendre son empreinte. Mais il était convaincu que le constructeur de voitures électriques pénétrera plusieurs marchés mondiaux au cours des trois à quatre prochaines années.

À son apogée, Nio comptait 600 employés dans son bureau aux États-Unis. Vendredi, il a une main-d'œuvre américaine plus petite comprenant 200 employés à la place. Au moment de la rédaction de cet article, la société basée à Shanghai a une capitalisation boursière de 12,94 milliards de livres sterling.

Dans des nouvelles distinctes du secteur automobile mondial, Toyota a déclaré vendredi que la production de véhicules serait probablement 1 % plus élevée en septembre que ce qui avait été initialement prévu, car ses usines de fabrication reprendraient leurs activités après des mois de perturbations du COVID-19.