Les analystes de RBC deviennent progressivement haussiers sur l'action Ford : voici pourquoi

Ford Motor Company (NYSE : F) a pris les investisseurs au dépourvu mercredi lorsque le géant de l'automobile a fait état d'un très fort taux de rentabilité. Les résultats ont incité les analystes de RBC Capital Market à devenir progressivement haussiers sur le titre.

Le nouvel objectif de prix pour Ford Motor

L'analyste de RBC Capital Market, Joseph Spak, a maintenu une cote de surperformance sur les actions de Ford avec un objectif de cours porté de 16 $ à 17 $. Dans une note datée de mercredi, l'analyste a écrit que la « confiance venant de Dearborn déborde ».

Selon Spak, les prévisions d'EBIT révisées de Ford pour 2021 de 10,5 milliards $ à 11,5 milliards $ (en hausse de 9 à 10 milliards $) pourraient s'avérer prudentes compte tenu d'un EBIT de 1,3 milliard $ au troisième trimestre. Mais les investisseurs ne devraient pas s'attendre à ce que les estimations consensuelles du quatrième trimestre changent au milieu des vents contraires sur les matières premières, tandis que le pouvoir de fixation des prix de Ford pourrait ne pas être aussi fort.

La société de recherche modélise également Ford pour déclarer un EBIT 2022 de 11 milliards $, ce qui implique une croissance stable d'une année sur l'autre par rapport aux niveaux de 2021. Cependant, il y a quelques facteurs à garder à l'esprit, y compris que l'EBIT 2021 comprend un gain d'investissement de 0,9 milliard $.

Hors ces gains, l'EBIT de Ford serait en hausse de 9 % au cours de l'année à venir. Bien que le pouvoir de fixation des prix puisse revenir en 2022, il pourrait être contrebalancé par d'autres facteurs, notamment les attentes concernant les matières premières qui représentent 1,5 milliard $ supplémentaires de vents contraires.

Néanmoins, la décision de la société de rétablir son dividende dès le quatrième trimestre 2021 représente un « signe de confiance », a écrit Spak.

Ce que les investisseurs de Ford pourraient manquer

Les investisseurs supposent généralement que Ford Motors est une entreprise axée sur l'Amérique du Nord. En réalité, le segment international de Ford a enregistré un bénéfice de 2,4 milliards $ jusqu'à présent en 2021, a écrit l'analyste. Les investisseurs devront peut-être reconsidérer leur position sur le segment international car il pourrait surpasser les attentes l'année prochaine.

Le véhicule électrique de Ford ambitionne un « moment décisif »

La direction de Ford estime que la demande mondiale pour sa nouvelle voiture électrique Mach-E pourrait dépasser les 200 000 unités par an alors que l'E-Transit est épuisé.

Pendant ce temps, le F-150 Lightning a déjà collecté plus de 160 000 commandes et représente un « moment décisif » pour l'entreprise, selon RBC. Plus précisément, l'aventure dans un camion électrique protège non seulement sa « poule aux œufs d'or », mais pourrait étendre sa part grâce à des fonctionnalités innovantes telles que l'Intelligent Backup Power.