<strong>Pourquoi l'action Tesla baisse-t-elle ? 2023 commence avec une baisse de 14 %</strong>

J'ai écrit un article il y a seulement deux semaines analysant l'effondrement de l'action Tesla. Comme je l'ai écrit, elle se négociait à 138 $, en baisse de 64 % sur l'année. Au moment où nous avons tous poussé notre corps à endurer une nuit de plus le soir du Nouvel An, Tesla se négociait à 123 $, clôturant officiellement l'année 2022 en baisse de 68 %. Aie.

Quelques jours après le début de l'année 2023, il n'a montré aucun signe de rupture de son schéma, chutant encore de 12 % mardi.

Tesla chute après des chiffres de livraison décevants

La dernière chute est survenue à la suite de chiffres de production et de livraison de véhicules décevants pour le quatrième trimestre, qui ont dépassé les attentes des analystes.

Le constructeur automobile a signalé plus de 405 000 livraisons pour le trimestre et 1,31 million de livraisons totales pour l'année. Bien qu'il s'agisse de deux records de Tesla – et qu'ils aient représenté une augmentation de 40 % du nombre de livraisons à partir de 2021 – la métrique était toujours en deçà des 427 000 attendus pour le trimestre.

La nouvelle n'est que le dernier coup porté à l'entreprise de technologie automobile en difficulté. C'était la quatrième action la moins performante du S&P 500 - et ce fut une année qui a apporté une concurrence intense.

Quel avenir pour Tesla en 2023 ?

Pour l'avenir, le facteur le plus important demeure la politique monétaire restrictive des banques centrales du monde entier, qui a fait chuter les rendements boursiers en augmentant les taux d'intérêt dans l'espoir de freiner l'inflation incessante.

Ces taux plus élevés signifient que les attentes de bénéfices futurs sont actualisées de manière plus agressive, ce qui nuit à la valorisation des actions. Cela signifie également qu'il existe une alternative pour les investisseurs pour stocker leur richesse, le taux des fonds fédéraux étant désormais de 4,25 % à 4,5 %, contre 0 % il n'y a pas si longtemps.

En ce qui concerne ce rapport, cependant, sur une base holistique, il n'est pas trop négatif. Les attentes de gains à court terme ne sont qu'à court terme. Les chiffres représentent toujours une forte croissance, les analystes de Goldman Sachs soulignant que le rapport de livraison n'est qu'un « négatif incrémentiel ».

Là encore, avec les craintes de récession croissantes alors que l'inflation de base reste persistante, il pourrait également y avoir une baisse de la demande de voitures Tesla cette année, si la Fed veut persister dans sa politique belliciste. Comme toujours, cependant, prédire la politique monétaire de la Fed est un jeu difficile à jouer…

Elon Musk s'est peut-être trompé sur certaines choses, mais le milliardaire polarisant avait raison sur un point :