Le chinois Zeekr bat Tesla en termes de vitesse de charge : une nouvelle batterie se charge de 10 à 80 % en seulement 10 minutes

Le fabricant chinois de véhicules électriques (VE) Zeekr (NYSE : ZK) a annoncé une avancée révolutionnaire dans la technologie des batteries, affirmant que ses nouvelles batteries surpassent tous les autres fabricants d'équipement d'origine (OEM), y compris Tesla, en termes de vitesse de charge.

La dernière innovation de l'entreprise marque un bond en avant significatif dans l'industrie des véhicules électriques, répondant à deux des plus grandes préoccupations des consommateurs : le temps de charge et l'anxiété liée à l'autonomie.

Zeekr vs. Tesla : qui est le gagnant ?

Dans un communiqué publié ce matin, Zeekr a révélé que ses nouvelles batteries peuvent se charger de 10 % à 80 % en seulement 10,5 minutes dans ses stations de recharge ultra-rapides.

Cette performance dépasse celle de Tesla Inc. (NASDAQ : TSLA), dont les véhicules nécessitent environ 15 minutes pour se recharger à 50 %.

La capacité de charge rapide des batteries de Zeekr positionne l'entreprise comme un concurrent redoutable sur le marché mondial des véhicules électriques.

De plus, Zeekr a souligné que ses nouvelles batteries sont conçues pour fonctionner à des températures extrêmes, se chargeant jusqu'à 80 % en seulement 30 minutes, même à moins 10 degrés Celsius.

Malgré ces nouvelles prometteuses, l'action de Zeekr a montré peu de mouvement lors des échanges avant bourse mardi.

L'action de Zeekr reste en baisse d'environ 50 %

Parallèlement à l’annonce de la batterie, Zeekr a réaffirmé son engagement à étendre son infrastructure de charge ultra-rapide, essentielle à l’adoption généralisée des véhicules électriques.

La berline 007 2025 de la société sera le premier véhicule à être doté de la nouvelle technologie de batterie, dont les livraisons devraient commencer la semaine prochaine.

Zeekr exploite actuellement plus de 500 stations de recharge ultra-rapides à travers la Chine continentale.

L'entreprise prévoit de presque doubler ce nombre d'ici la fin de l'année, avec pour objectif d'exploiter plus de 10 000 bornes de recharge ultra-rapides dans le monde d'ici 2026.

Malgré ces plans ambitieux, l'action de Zeekr reste en baisse d'environ 50 % par rapport à son plus haut niveau de l'année, début janvier.

Zeekr livrera 230 000 véhicules cette année

Au premier semestre 2024, Zeekr a devancé toutes les autres sociétés chinoises de véhicules électriques cotées aux États-Unis en termes de livraisons de véhicules.

L'entreprise a établi un record en juin avec 20 106 véhicules livrés, bien que les livraisons aient légèrement diminué en juillet.

Cette solide performance se reflète dans les résultats financiers de Zeekr pour le premier trimestre 2024.

Zeekr a signalé une perte de 2,02 milliards de RMB (280 millions de dollars) au premier trimestre, soit une amélioration de 18 % par rapport à l'année précédente et une réduction de 31 % par rapport au quatrième trimestre.

Le PDG Andy An s'est adressé aux investisseurs en déclarant : « Nous continuerons à repousser les limites de la technologie intelligente et autonome, à développer notre écosystème de recharge ultra-rapide et à étendre nos services de distribution, renforçant ainsi notre compétitivité sur tous les fronts. Zeekr est bien placé pour stimuler une croissance mondiale durable. »

L'entreprise est sur la bonne voie pour livrer 230 000 véhicules cette année. Les analystes de Wall Street maintiennent une recommandation consensuelle d'achat sur l'action Zeekr, avec un objectif de cours moyen de 32 $, ce qui indique un potentiel de gain supérieur à 100 % par rapport aux niveaux actuels.

Alors que Zeekr continue d'innover dans la technologie des batteries et d'étendre son empreinte mondiale, la société est prête à défier des acteurs établis comme Tesla sur le marché hautement concurrentiel des véhicules électriques.

En mettant l’accent sur la recharge rapide et la technologie des véhicules intelligents, Zeekr vise à stimuler une croissance durable et à consolider sa position de leader dans l’industrie des véhicules électriques.