L'administration Biden pourrait publier vendredi des directives à court terme sur les crédits d'impôt pour les carburants propres

L'administration Biden pourrait publier vendredi des directives à court terme sur les crédits d'impôt pour les carburants propres
Sayantan Sarkar
10 janv. 2025, 10:19 AM
  • L'administration du président américain Joe Biden pourrait publier des directives sur les crédits d'impôt pour les carburants propres vendredi.
  • Les détails des directives finales seront laissés à l'approbation du président élu Donald Trump.
  • Les choix de Trump pour les postes énergétiques aux États-Unis seront approuvés par le Sénat la semaine prochaine.

L'administration du président Joe Biden devrait annoncer vendredi des directives à court terme sur les crédits d'impôt pour les carburants propres, selon un rapport de Reuters.

L'administration Biden devrait laisser les décisions finales sur les crédits d'impôt pour les carburants propres au président élu Donald Trump lorsqu'il prendra ses fonctions à la Maison Blanche le 20 janvier, indique le rapport.

Aux États-Unis, les entreprises de biocarburants et leurs partisans au Parlement seront prudents quant à la décision de Trump sur les directives très attendues.

Les nouvelles directives devraient s’adresser aux industries aériennes et des biocarburants du pays.

Trump avait déclaré plus tôt qu'il abrogerait la loi de réduction de l'inflation de 2022 de Biden, qui avait été lancée pour financer la prolongation de ses réductions d'impôts, a indiqué Reuters dans le rapport.

Manque de soutien au programme

Selon le président sortant, les biocarburants et les compagnies aériennes peuvent compter sur les directives provisoires qui devraient être publiées vendredi.

Cela augmenterait toutefois l’incertitude autour du programme et pourrait obliger les entreprises à s’impliquer davantage dans le lobbying.

Reuters avait rapporté plus tôt que l'administration ne finaliserait pas les détails des directives avant que Biden ne quitte ses fonctions plus tard ce mois-ci.

Le programme de crédit d'impôt devait entrer en vigueur le 1er janvier. Il était destiné à générer 3 milliards de gallons de production de carburant d'aviation durable d'ici 2030.

Cependant, le manque de soutien du Trésor américain a empêché le programme d’être opérationnel jusqu’à présent.

Environ 2,5 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre sont le résultat du transport aérien. Le programme visait à réduire l'empreinte carbone du transport aérien aux États-Unis.

Reuters a déclaré qu'il n'était pas certain que le temps plus froid que prévu à Washington et les funérailles de l'ancien président Jimmy Carter cette semaine retarderaient la date de publication des crédits d'impôt.

Les choix d'énergie de Trump

Par ailleurs, la commission de l'énergie du Sénat américain devrait organiser mardi et mercredi des auditions de nomination pour les choix de Trump pour les postes liés à l'énergie, selon un autre rapport.

Le président de la commission de l'énergie, le sénateur Mike Lee, a déclaré que le panel tiendrait une audience pour examiner Doug Burgum, le candidat de Trump au poste de secrétaire à l'Intérieur, mardi 14 janvier, selon Reuters.

Burgum était jusqu’au mois dernier le gouverneur du Dakota du Nord, un grand État producteur de pétrole.

Selon le rapport, Burgum était également en lice pour diriger un Conseil de l'énergie nouvelle sous la présidence de Trump.

Le conseil serait chargé de mettre en place des politiques visant à stimuler la production de pétrole aux États-Unis.

De plus, le comité tiendra une audience pour Chris Wright, le choix de Trump pour le poste de secrétaire américain à l'Énergie, le 15 janvier.

Wright est le PDG de Liberty Energy et est un fervent partisan de la production de pétrole et de gaz aux États-Unis.

Il prévoit de démissionner de son poste chez Liberty Energy après sa confirmation au poste de secrétaire à l'Énergie.

Les candidats devraient être confirmés par le Sénat la semaine prochaine, qui est désormais contrôlé par les Républicains.

Cela signifie également que les politiques seraient favorables à la stimulation de la production de pétrole et de gaz aux États-Unis et à l'annulation de plusieurs réglementations climatiques adoptées sous le président en exercice Joe Biden.