Volkswagen va supprimer 1 600 emplois dans le secteur des logiciels en raison de préoccupations liées à la rentabilité et de craintes de guerre commerciale.

Volkswagen met en œuvre une série de mesures stratégiques visant à naviguer dans un environnement commercial complexe et difficile.

Outre les licenciements prévus au sein de son unité logicielle Cariad, le constructeur automobile allemand se prépare à une année de rentabilité stagnante, confronté à une demande atone en Europe, à des tensions commerciales croissantes et à une concurrence intense sur le marché des véhicules électriques (VE).

Selon un article du quotidien économique Handelsblatt, Volkswagen prévoit de licencier 1 600 employés de sa division logicielle Cariad d'ici la fin de l'année.

Ces licenciements, qui touchent près de 30 % des 5 900 employés de Cariad, seront mis en œuvre principalement par le biais de programmes de licenciement économique, a noté le rapport. Handelsblatt a indiqué que l'entreprise avait confirmé cette information.

Dans un communiqué envoyé par courriel à Reuters, Volkswagen a confirmé la réduction des effectifs, attribuant cette mesure à un « plan de transformation » pour Cariad convenu en 2023.

« L'année dernière, nous avons déjà rendu l'organisation plus efficace en tant que développeur interne de solutions logicielles, avec des performances internes accrues, et nous ajustons maintenant également le nombre d'employés en conséquence », a déclaré un porte-parole de la société à Reuters.

Les vents contraires économiques se font sentir.

Les suppressions d'emplois chez Cariad ne sont qu'une pièce d'un puzzle stratégique plus vaste, alors que Volkswagen fait face à des vents contraires économiques plus larges.

L'entreprise prévoit que sa rentabilité restera globalement stable cette année, projetant une marge opérationnelle de 5,5 % à 6,5 % en 2025, contre 5,9 % l'année dernière.

Bien que l'entreprise prévoie une augmentation de ses revenus pouvant atteindre 5 %, ces gains pourraient être compensés par des pressions externes.

« Les perspectives reflètent les "défis économiques mondiaux et les profonds changements" qui affectent l'industrie automobile », a rapporté Bloomberg, citant le directeur financier Arno Antlitz, reconnaissant les obstacles importants auxquels l'entreprise est confrontée.

Volkswagen se prépare à une nouvelle année difficile, les tensions commerciales croissantes risquant de nuire aux ventes de voitures.

Le groupe est fortement exposé aux droits de douane américains prévus sur le Mexique et le Canada, deux partenaires clés en matière de fabrication et de commerce, tandis que la menace imminente de droits de douane sur les voitures européennes représente un risque important pour les marques dépendantes des exportations comme Porsche.

Défis sur les marchés clés : Europe et Chine

Au-delà des préoccupations liées à la guerre commerciale, Volkswagen est confronté à des difficultés sur ses marchés principaux.

L'Union européenne a récemment accordé aux constructeurs automobiles un délai supplémentaire pour atteindre des objectifs de pollution plus stricts – permettant à VW de vendre davantage de ses voitures à essence rentables cette année – mais les ventes globales dans la région restent médiocres, les clients ressentant la pression de la hausse du coût de la vie.

L'entreprise prévoit plusieurs véhicules électriques économiques pour séduire les consommateurs européens aux budgets serrés, mais ceux-ci n'arriveront pas avant l'année prochaine.

Volkswagen est également sous pression pour stabiliser ses performances en Chine, où il perd régulièrement des parts de marché au profit de constructeurs nationaux comme BYD Co., qui ont rapidement réorienté leur production vers les modèles électriques.

Mesures de réduction des coûts

Face à ces défis, le PDG Oliver Blume vise des réductions de coûts chez Porsche et Audi.

Il a également conclu un accord avec les syndicats pour restructurer la marque éponyme du groupe.

Ces efforts visent à améliorer l'efficacité et la rentabilité alors que l'entreprise traverse une période de transformation importante.

La décision de Volkswagen de réduire ses effectifs chez Cariad et de mettre en œuvre des mesures de réduction des coûts plus larges reflète une approche proactive pour relever les défis auxquels est confrontée l'industrie automobile.

En rationalisant ses opérations, en gérant ses dépenses et en se concentrant sur ses priorités stratégiques clés, l'entreprise espère surmonter la tempête économique actuelle et se positionner pour une croissance durable dans les années à venir.