Les exportations américaines de GNL vers le Japon constituent-elles un commerce mutuellement bénéfique ?

Le président de l'association japonaise de l'industrie gazière a déclaré mercredi que si l'augmentation des importations de gaz naturel liquéfié (GNL) en provenance des États-Unis renforcerait indéniablement la sécurité énergétique et la stabilité de l'approvisionnement du Japon, il est impératif que ces importations soient menées de manière mutuellement bénéfique pour les deux pays.

L'administration du président américain Donald Trump encourage activement la vente de ressources énergétiques, notamment de GNL, à ses alliés asiatiques.

Cette stratégie s'inscrit dans la politique énergétique « L'Amérique d'abord » de l'administration, qui vise à stimuler la production et les exportations d'énergie nationale.

Le mois dernier, le Premier ministre japonais Shigeru Ishiba a rencontré Trump pour discuter du projet de GNL en Alaska.

Projet Alaska

Le projet prévoit le transport de 20 millions de tonnes de gaz naturel par an depuis le nord reculé de l'Alaska via un pipeline de 800 miles, pour un coût de 44 milliards de dollars.

Le gaz serait ensuite expédié au Japon, en Corée du Sud et à Taïwan.

« Bien que cela ne se limite pas à l'Alaska, nous pouvons renforcer l'approvisionnement énergétique stable et la sécurité du Japon en augmentant les achats de GNL aux États-Unis », a déclaré mercredi Takeshi Uchida, président de la Japan Gas Association, lors d'une conférence de presse, selon un article de Reuters.

Il a dit :

Selon Uchida, président de Tokyo Gas, le plus grand fournisseur de gaz de ville du Japon, le projet Alaska LNG devrait dépasser les 6 000 milliards de yens (40 milliards de dollars), soit le double du coût d'un développement traditionnel de GNL.

« Pour que ce soit rentable, une réflexion approfondie est essentielle », a-t-il déclaré.

Aucune communication du gouvernement japonais.

Uchida a déclaré que le gouvernement japonais, deuxième plus grand acheteur mondial de GNL après la Chine, n'a pas contacté les compagnies gazières concernant une augmentation des achats de GNL auprès des États-Unis.

Uchida a exprimé ses inquiétudes quant au fait que des droits de douane supplémentaires, y compris les mesures de représailles et de réciprocité, pourraient affaiblir l'économie mondiale et déclencher une récession.

Il a fait ces remarques en réponse à des questions sur les droits de douane de l'administration Trump.

Il a mis en garde contre le fait qu'une diminution des exportations japonaises vers les États-Unis, telles que les automobiles et autres produits, pourrait entraîner une baisse de la production intérieure.

Ce déclin pourrait entraîner une réduction de la consommation d'énergie et d'autres conséquences imprévues.

Les tactiques de Trump

Simultanément, Trump a utilisé les droits de douane comme un outil de pression sur ses partenaires commerciaux, notamment la Chine et l'Union européenne.

Cette double approche, combinant diplomatie énergétique et menaces tarifaires, a eu des conséquences importantes sur les ambitions de l'Alaska en matière de GNL.

L'État possède de vastes réserves de gaz naturel, mais les projets d'exportation de GNL sont bloqués depuis des années en raison des coûts élevés et des obstacles réglementaires.

Cependant, les politiques de Trump ont donné un nouvel élan à ces projets.

La perspective d'une augmentation des exportations de GNL vers les marchés asiatiques, conjuguée au soutien de l'administration pour la simplification des processus réglementaires, a ravivé l'intérêt pour le GNL de l'Alaska.

La stratégie énergétique de l'administration Trump est multiforme.

Il comprend l'ouverture des terres et des eaux fédérales à l'exploration et à la production d'énergie, le recul des réglementations environnementales et la promotion des exportations de combustibles fossiles.

Cette stratégie a suscité à la fois des soutiens et des oppositions.

Les partisans soutiennent qu'il stimule l'économie américaine et réduit la dépendance aux sources d'énergie étrangères. Les critiques, quant à eux, s'inquiètent de l'impact environnemental de l'augmentation de la production de combustibles fossiles et du risque de conflits commerciaux.