Tesla va construire la plus grande installation de stockage de batteries à l’échelle du réseau en Chine

Tesla a signé son premier accord pour la construction d’une installation de stockage de batteries à grande échelle en Chine, marquant une étape majeure dans les ambitions énergétiques mondiales de l’entreprise malgré les tensions commerciales persistantes entre Washington et Pékin.

L’annonce, partagée par Tesla sur la plateforme de médias sociaux chinoise Weibo, a révélé que le nouveau projet deviendrait la plus grande installation de stockage d’énergie côté réseau de Chine une fois achevée.

Un projet de 556 millions de dollars soutenu par le gouvernement local et un financier chinois

Le projet, d’une valeur de 4 milliards de yuans (environ 556 millions de dollars), implique un partenariat entre Tesla, le gouvernement municipal de Shanghai et China Kangfu International Leasing, selon un rapport du média chinois Yicai, cité par Reuters

Tesla a déclaré que son usine de batteries de Shanghai avait déjà produit plus de 100 Megapacks au cours du premier trimestre de 2025.

Chaque Megapack – une batterie lithium-ion à grande échelle conçue pour une utilisation utilitaire – est capable de stocker jusqu’à 1 mégawatt d’énergie pendant quatre heures. Aux États-Unis, le prix d’un seul Megapack est d’un peu moins d’un million de dollars, bien que les prix pour le marché chinois n’aient pas été divulgués.

S’attaquer à la stabilité du réseau électrique et à la demande d’énergie urbaine

Tesla a souligné que la nouvelle installation agira comme un « régulateur intelligent » pour les besoins urbains en électricité.

Les systèmes de batteries à grande échelle comme les Megapacks sont utilisés pour stabiliser le réseau en stockant l’énergie excédentaire provenant de sources renouvelables intermittentes telles que l’éolien et le solaire, puis en la libérant lorsque la demande atteint un pic.

« La centrale de stockage d’énergie côté réseau est un 'régulateur intelligent' pour l’électricité urbaine », a déclaré Tesla dans son post Weibo.

« Il peut ajuster de manière flexible les ressources du réseau, résoudre efficacement la pression de l’approvisionnement en électricité urbaine et assurer la demande d’électricité sûre, stable et efficace de la ville. »

Être compétitif sur un marché encombré

L’expansion de Tesla dans le secteur chinois du stockage en réseau la place en concurrence directe avec des acteurs nationaux majeurs tels que CATL et BYD, qui ont tous deux une présence significative dans l’industrie mondiale des batteries.

CATL, qui contrôle environ 40 % du marché mondial des batteries, fournirait également des cellules et des packs de batterie pour les Megapacks de Tesla, selon Reuters.

Bien que la concurrence soit féroce, le marché chinois reste une opportunité de croissance importante pour Tesla, notamment compte tenu de la volonté de Pékin de proposer des solutions énergétiques plus propres.

En 2024, la Chine a annoncé son intention d’ajouter près de 5 gigawatts de capacité alimentée par batterie d’ici la fin de 2025, visant un total de 40 gigawatts.

Le stockage de l’énergie : une tendance mondiale croissante

L’usine de Tesla à Shanghai répond également à la demande mondiale, avec des unités Megapack exportées vers l’Europe et l’Asie.

L’accord s’aligne sur une augmentation plus large du déploiement de batteries à grande échelle dans le monde entier.

Selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE), la capacité mondiale de stockage par batterie a augmenté de 42 gigawatts en 2023, soit près du double de l’augmentation enregistrée l’année précédente.

Malgré les vents contraires politiques passés, le dernier projet de Tesla souligne l’engagement de l’entreprise à approfondir sa présence dans le secteur chinois de l’énergie propre en pleine expansion, une décision qui pourrait également avoir une signification diplomatique dans le contexte complexe des relations entre les États-Unis et la Chine.