Emirates mise sur Starlink de SpaceX pour le Wi-Fi mondial

Emirates se prépare à transformer son expérience Internet en vol en s’associant au service satellitaire Starlink de SpaceX, a rapporté Bloomberg.

Cette décision pourrait positionner la compagnie aérienne basée à Dubaï comme un leader mondial de la connectivité à bord.

Cependant, l’accord dépend de l’autorisation réglementaire des Émirats arabes unis, qui n’ont pas encore autorisé les opérations de Starlink.

Malgré cette limitation, l’accord devrait être révélé lors du prochain salon aéronautique de Dubaï, soulignant l’effort stratégique de la compagnie aérienne pour rester à l’avant-garde de la technologie des passagers.

Un blocage réglementaire fait obstacle au déploiement

Alors qu’Emirates se prépare à lancer l’Internet Starlink sur sa flotte de gros-porteurs, l’utilisation du service n’est actuellement pas approuvée aux Émirats arabes unis.

Selon la carte officielle de disponibilité de Starlink, le pays n’autorise pas encore les opérations.

Tout accord nécessiterait un changement de politique de la part du gouvernement des Émirats arabes unis avant que les installations puissent commencer.

L’absence d’autorisation pose un défi majeur.

Emirates ne peut pas déployer Starlink sur un avion tant qu’il n’a pas reçu l’autorisation réglementaire.

Cela inclut l’Airbus A380, fleuron de la compagnie aérienne, qui n’a pas encore la certification nécessaire pour le service.

Sans approbation, à la fois des Émirats arabes unis et des régulateurs de l’aviation, l’Internet haut débit par satellite ne peut pas être installé.

Emirates exploite environ 250 gros-porteurs et a passé des commandes pour plus de 300 avions à réaction auprès de Boeing et d’Airbus.

Cette échelle fait de la compagnie aérienne l’un des clients les plus attractifs de l’aviation mondiale pour les fournisseurs de technologies en vol.

Si elle est autorisée, l’adoption de Starlink par Emirates pourrait marquer un tournant pour la connectivité par satellite dans l’industrie.

Les rivaux de la région se déplacent plus rapidement avec Starlink

Alors qu’Emirates attend l’approbation, les concurrents régionaux ont déjà pris les devants. Qatar Airways est devenue la première compagnie aérienne du Golfe à installer Starlink en 2024.

Elle offre actuellement ce service sur les Boeing 777 et modernise les Airbus A350.

Le deuxième plus grand transporteur du Golfe a devancé Emirates dans la course à la connectivité de nouvelle génération.

En Arabie saoudite, Saudia a signé un accord avec SpaceX plus tôt cette année.

Elon Musk a déclaré plus tôt que lors de la visite du président américain Donald Trump à Riyad en mai, l’Arabie saoudite avait accepté d’autoriser Starlink pour les services aériens et maritimes.

D’autres pays du Moyen-Orient ont également ouvert leur ciel à Starlink.

Bahreïn et la Jordanie autorisent déjà le système satellitaire à fonctionner, et le gouvernement libanais a délivré une licence pour les services Internet utilisant le réseau.

Le rythme des approbations dans la région souligne le retard des Émirats arabes unis dans l’adoption de cette technologie.

Starlink cible le Golfe avec plusieurs pitchs de compagnies aériennes

SpaceX a fait une forte percée sur le marché de l’aviation au Moyen-Orient.

En plus d’Emirates, la société a proposé Starlink à Flydubai et Gulf Air.

L’accord avec Emirates, cependant, serait le plus important en termes d’échelle et de reconnaissance de la marque.

S’il est finalisé, il offrirait une approbation majeure des capacités de Starlink dans l’aviation commerciale. Emirates est connue dans le monde entier pour son service haut de gamme, et son utilisation du Wi-Fi par satellite influencerait probablement d’autres opérateurs à envisager des mises à niveau similaires.

Le partenariat pourrait aider à faire de SpaceX une force dominante dans la connectivité en vol.

Le salon aéronautique de Dubaï, qui commence lundi, devrait accueillir l’annonce officielle.

L’événement rassemble les principaux acteurs de l’industrie aérospatiale mondiale et sert de rampe de lancement pour des accords stratégiques et des partenariats technologiques.

La certification est toujours en cours pour les A380 d’Emirates

Même si les obstacles réglementaires des Émirats arabes unis sont levés, Emirates doit toujours obtenir la certification pour que Starlink puisse opérer sur ses avions. L’Airbus A380, pierre angulaire du service long-courrier d’Emirates, n’est pas encore certifié pour le système satellitaire.

Une certification des autorités aéronautiques compétentes sera nécessaire avant que tout déploiement puisse commencer.