Bref du matin : l’accord États-Unis-Arabie saoudite et Tesla obtient une nouvelle approbation pour un robotaxi

Mercredi matin, une série de grands développements politiques, commerciaux et géopolitiques se sont déroulés aux États-Unis et dans le monde, touchant à la coopération nucléaire, aux véhicules autonomes, aux tensions commerciales régionales et à une mesure historique de transparence à Washington.

Les États-Unis et l’Arabie saoudite finalisent les accords sur la coopération nucléaire, l’IA et la défense

La Maison-Blanche a confirmé que les États-Unis et l’Arabie saoudite ont conclu un ensemble d’accords étendus couvrant l’énergie nucléaire civile, l’intelligence artificielle et les achats de défense.

Selon la fiche d’information de l’administration, l’accord nucléaire positionne les États-Unis et les entreprises américaines comme les « partenaires de coopération civile de choix » de l’Arabie saoudite.

L’accord engage également les deux parties à garantir que la collaboration nucléaire respecte des « normes strictes de non-prolifération ».

Au-delà de l’énergie nucléaire, les deux pays ont signé un cadre sur les minéraux critiques et un protocole d’accord axé sur l’IA, accordant à l’Arabie Saoudite l’accès aux systèmes américains tout en « protégeant la technologie américaine contre l’influence étrangère ».

La coopération en matière de défense s’est également élargie, l’Arabie saoudite acceptant d’acquérir près de 300 chars fabriqués aux États-Unis dans le cadre d’un ensemble plus large incluant de futures livraisons de chasseurs F-35.

Israël a été à ce jour la seule nation du Moyen-Orient à exploiter ces jets.

Tesla obtient un permis pour le service de covoiturage en Arizona

Tesla a reçu l’approbation du Département des Transports de l’Arizona pour opérer en tant qu’entreprise de réseau de transport, marquant une étape vers les opérations commerciales de robotaxi dans l’État.

Le constructeur de véhicules électriques a demandé le permis le 13 novembre et a obtenu son approbation lundi, a indiqué l’ADOT.

L’entreprise devra tout de même obtenir des permis supplémentaires avant de proposer un service complet de robotaxe.

Tesla a également demandé des autorisations pour les essais de véhicules autonomes à Phoenix et exploite actuellement des programmes pilotes à Austin, Texas, ainsi qu’un service de voitures traditionnelles dans la région de la baie de San Francisco.

Tesla vise à retirer les conducteurs de sécurité humaine des véhicules à Austin avant la fin de l’année et prévoit de lancer des services de robotaxi commercial à Phoenix et dans plusieurs autres villes américaines avant la fin de 2026.

Selon les données fédérales de sécurité, les véhicules Tesla équipés de systèmes automatisés ont été impliqués dans sept collisions signalées depuis le lancement de son projet pilote au Texas.

Les concurrents Waymo et Baidu restent largement en avance dans les opérations commerciales sans conducteur, Waymo dépassant les 10 millions de trajets sans conducteur aux États-Unis et Apollo Go de Baidu enregistrant 3,1 millions de trajets entièrement autonomes au troisième trimestre 2025.

Bien qu’il soit en retard par rapport à ses pairs, le PDG Elon Musk maintient que Tesla est « à l’arrêt » d’une conduite autonome sûre.

La Chine réimpose l’interdiction des produits de la mer japonais dans un contexte de tensions diplomatiques

La Chine a informé le Japon qu’elle rétablissait une interdiction totale des importations de produits de la mer japonais, selon des rapports de Kyodo et NHK.

Cette mesure annule un allègement partiel des restrictions imposé après le rejet par le Japon des eaux usées traitées de la centrale nucléaire de Fukushima.

Avant l’interdiction, la Chine représentait plus de 20 % des exportations japonaises de produits de la mer.

Pékin a déclaré que les restrictions renouvelées découlaient de la nécessité d’un suivi accru des rejets d’eaux usées.

Cette décision fait également suite à une tension diplomatique accrue après que la Première ministre japonaise Sanae Takaichi a suggéré qu’une attaque chinoise contre Taïwan pourrait déclencher une réponse militaire japonaise.

Ces propos ont poussé Pékin à émettre des avertissements de voyage et ont conduit Tokyo à conseiller à ses citoyens chinois d’augmenter les précautions de sécurité.

Le Congrès vote massivement pour la publication des dossiers d’enquête sur Epstein

Dans une rare mesure bipartisane, le Congrès a voté massivement pour exiger que le ministère de la Justice publie tous les documents non classifiés liés au défunt Jeffrey Epstein.

La Chambre a adopté la mesure 427 contre 1, suivie quelques heures plus tard par l’approbation unanime du Sénat.

Le président Donald Trump s’est engagé à signer ce projet de loi.

La législation impose la publication de tous les documents non classifiés, y compris les journaux de bord, les documents d’enquête et les communications internes, dans les 30 jours suivant leur adoption, permettant ainsi des expurgations uniquement pour protéger les victimes et les enquêtes en cours.

Le vote a suivi des mois de pression de la part de législateurs et de survivants plaidant pour la transparence.

Des dizaines de milliers de documents ont déjà été remis au Comité de surveillance de la Chambre, qui en a rendu de nombreux publics.

Les législateurs ont salué cette adoption comme une étape majeure vers la responsabilité, tandis que les survivants ont souligné la nécessité de garder la question apolitique et centrée sur la justice.