Emirates et Etihad reprennent des vols limités : ce que les voyageurs doivent savoir

Emirates et Etihad amorcent un retour prudent et partiel des vols après plusieurs jours d'annulations et de déroutements dans les hubs du Golfe, mais les voyageurs doivent s'attendre à ce que les horaires restent fragiles et soumis à des changements rapides.

La perturbation a été provoquée par une réaction en chaîne de fermetures d'espaces aériens à travers le Moyen-Orient suite aux frappes américaines et israéliennes contre l'Iran et à l'escalade régionale qui en a résulté.

Ondes de choc dans l'espace aérien du Golfe

Le trafic aérien sur une grande partie de la région a été limité par des restrictions d'espace aérien au-dessus de pays tels que l'Iran, l'Irak, le Koweït, Bahreïn et le Qatar, selon les données de FlightRadar24.

Cela a contraint les compagnies aériennes à suspendre, annuler ou dérouter des vols, et l'impact s'est rapidement propagé car Dubaï, Abu Dhabi et Doha fonctionnent comme des « mégahubs » mondiaux pour les correspondances long-courriers.

L'ampleur a été considérable.

Plus de 1,800 vols ont été annulés par les grandes compagnies du Moyen-Orient au cours du premier week-end de perturbations, avec 966 annulations sur 4,218 arrivées programmées le samedi et 716 annulations sur 4,329 arrivées programmées le dimanche.

Selon l'analyse de Cirium, les trois grandes compagnies de hub (Emirates, Qatar Airways et Etihad) relient les Amériques, l'Europe, l'Afrique et l'Asie via leurs hubs du Golfe et peuvent transporter environ 90,000 passagers en transit par jour, ce qui signifie que les effets d'entraînement s'étendent bien au-delà de la région.

Ce qui reprend et ce qui ne reprend pas

Etihad a déclaré à Reuters qu'elle a repris certaines opérations aériennes limitées, mais a souligné que « tous les vols commerciaux prévus à destination et au départ d'Abu Dhabi restent suspendus. »

La compagnie a indiqué que certains vols de repositionnement, de fret et de rapatriement pourraient opérer en coordination avec les autorités des EAU, sous réserve d'autorisations de sécurité strictes.

Le site web d'Etihad indiquait certains vols au départ d'Abu Dhabi vers des villes telles que Londres, Paris, Moscou et Amsterdam, avec des vols supplémentaires répertoriés vers des destinations comme Jeddah et Kochi.​

Emirates, pour sa part, a clairement indiqué que les opérations normales ne sont pas encore rétablies.

Sur sa page des mises à jour de voyage, la compagnie a indiqué qu'elle a temporairement suspendu toutes les opérations à destination et au départ de Dubaï jusqu'à 1500 heure des EAU le Tuesday, March 3, en raison de « multiples fermetures d'espace aérien régionales », et a averti que la situation « demeure dynamique et est évaluée en permanence ».

Que doivent faire les voyageurs maintenant ?

Ne vous fiez pas à l'horaire d'hier.

Emirates demande à ses clients de consulter les dernières mises à jour opérationnelles sur emirates.com et de surveiller leurs notifications par e-mail avant de se rendre à l'aéroport.

Pour les passagers réservés pour voyager avant ou le March 5, Emirates a indiqué qu'ils peuvent reprogrammer sur un vol alternatif jusqu'à 20 jours à compter de la date de voyage initiale ou demander un remboursement.

Pour les passagers d'Etihad, le message clé est que tout vol en cours peut être à vocation spécifique plutôt qu'un retour complet au calendrier, et que les services commerciaux peuvent rester suspendus tant que les conditions ne le permettent pas.

Pour tous ceux en transit dans le Golfe, le constat est le même : une reprise opérationnelle partielle reflète l'importance économique vitale de ces hubs, mais le risque lié à l'espace aérien qui a provoqué la mise au sol n'a pas disparu.