Pourquoi les actions IAG et Rolls-Royce bondissent ce mois-ci

International Consolidated Airlines Group (IAG) et Rolls-Royce (RR) ont enregistré une hausse parabolique ce mois-ci. IAG a bondi à 488p, son plus haut depuis 1997, portant son gain depuis le début de l'année à 14.5%. 

Le cours de l'action Rolls-Royce a grimpé jusqu'à un record à 1,532p avant de redescendre à 1,426p. Il a progressé de 23% cette année, dépassant le FTSE 100 Index, qui a bondi d'environ 5%. 

Graphique des actions RR et IAG | Source : TradingView

Les actions IAG ont bondi alors que les prix du kérosène baissent

Les actions d'IAG et d'autres compagnies aériennes ont fortement augmenté ce mois-ci, l'ETF US Global Jets (JETS) s'envolant à $32.50, en hausse de 40% par rapport à son plus bas de l'année. JETS suit les plus grands groupes aériens des États-Unis.

Cette poussée s'explique par l'effondrement des prix du kérosène, conséquence de la baisse des prix du pétrole brut. Les données montrent que Brent et le West Texas Intermediate (WTI) sont retombés à leurs plus bas niveaux depuis février. 

Les prix du pétrole ont chuté dans le contexte des pourparlers en cours entre les États-Unis et l'Iran en Suisse, et du fait que le pétrole circule à nouveau dans le détroit d'Ormuz. 

En conséquence, les données indiquent que le prix moyen du kérosène est tombé à $119.17 le baril, en repli de 24% par rapport au mois précédent. Cette tendance devrait probablement se poursuivre tant que les prix de l'énergie continueront de chuter. 

Ces chiffres signifient que les bénéfices d'IAG ne seront pas aussi faibles que prévu initialement. Les derniers résultats montrent que le chiffre d'affaires d'IAG a augmenté de 1.9% au premier trimestre à €7.18 billion, et que son résultat opérationnel a bondi de 77.3%. Sa marge opérationnelle est passée à 4.9%, une tendance qui devrait continuer de croître tant que les prix du pétrole restent orientés à la baisse.

IAG bénéficie de ses multiples marques qui s'adressent à des clientèles variées, et du fait que son activité a été moins exposée à la région du Moyen-Orient durant la guerre. La majeure partie de son activité est portée par British Airways et Aer Lingus. 

Les actions de Rolls-Royce Holdings bénéficient de plusieurs catalyseurs

En revanche, le cours de Rolls-Royce a poursuivi sa forte progression ce mois-ci parce que la guerre est terminée, du moins pour l'instant. Les données montrent que l'aviation civile est revenue à des niveaux d'avant-guerre, ce qui soutient les revenus issus des contrats de service à long terme. 

Cette tendance signifie que la société atteindra voire dépassera ses objectifs annuels, la direction prévoyant que son résultat opérationnel passera entre £4 billion et £4.2 billion. Son flux de trésorerie disponible est attendu entre £3.6 billion et £3.8 billion.

Le cours de Rolls-Royce a également bondi en raison de la baisse des prix de l'aluminium, les investisseurs anticipant une augmentation des approvisionnements en provenance du Moyen-Orient. L'aluminium a reculé de 16% depuis son plus haut de l'année, un mouvement qui devrait améliorer ses marges. 

Comme d'autres grands groupes industriels, le cours de Rolls-Royce profite du boom en cours de l'intelligence artificielle (IA). Son activité Power a vu son carnet de commandes bondir à £7.3 billion alors que la demande des centres de données augmentait. 

Plus notablement, l'activité SMR de la société continue de bien se porter cette année, la société ayant remporté un appel d'offres pour un projet suédois. Rolls-Royce se négocie également à un prix plus attractif que GE, son principal rival.