Qu'est-ce qui fait monter le cours de Rolls‑Royce aujourd'hui ?

Rolls-Royce (RR) a ouvert en hausse aujourd'hui après avoir annoncé que son véhicule à but spécial pour petits réacteurs modulaires (SMR) a décroché un contrat de plusieurs milliards de livres pour construire des réacteurs nucléaires en Suède.

Cette étape majeure constitue un catalyseur important pour le géant de l'ingénierie coté à Londres – elle valide sa stratégie long terme pour les systèmes énergétiques.

Ce lundi, l'annonce sur les SMR alimente l'élan du cours de Rolls‑Royce, déjà en hausse d'environ 13% depuis le début de l'année (2026).

Pourquoi la nouvelle sur les SMR justifie d'acheter Rolls‑Royce

La division de Rolls‑Royce dédiée aux petits réacteurs modulaires a conclu un accord lucratif pour déployer sa technologie nucléaire compacte en Suède.

Cela représente un tournant commercial critique pour ce segment, le faisant passer du développement au déploiement à grande échelle.

Avec les centres de données et les infrastructures technologiques confrontés à une demande énergétique en forte hausse, les SMR sont de plus en plus considérés comme une solution essentielle d'énergie de base.

Par conséquent, l'accord en Suède renforce la position de Rolls‑Royce comme acteur majeur de la transition énergétique mondiale et de la décarbonation.

Il convient également de noter que, même après les gains d'aujourd'hui, l'indice de force relative (RSI) des actions RR se situe au début des 60, indiquant encore une marge de progression sans basculer en zone de surachat.

Un rendement du dividende de 0.7% rend le groupe britannique encore plus attractif comme placement à long terme.

Berenberg entrevoit un potentiel haussier supplémentaire pour RR

La nouvelle du contrat nucléaire s'inscrit dans une trajectoire déjà positive en juin, récemment soutenue par une note de recherche optimiste des analystes de Berenberg.

Dans son rapport, la société d'investissement a relevé son objectif de cours sur les actions Rolls‑Royce à 1,430p – invoquant des heures de vol sur gros-porteurs résistantes et un positionnement de flotte supérieur par rapport aux pairs européens.

Notez que le nouvel objectif relevé par Berenberg signifie un potentiel haussier de plus de 7% à partir d'ici.

Les investisseurs doivent aussi noter que RR cote autour d'un multiple prix/ventes (P/S) d'environ 5x, ce qui le rend moins cher à détenir que son principal rival américain, GE Aerospace, à plus de 7x.

La société aérospatiale et de défense basée à Londres a été un investissement rémunérateur ces dernières années, se négociant aujourd'hui à bien plus de 15x son prix de fin 2022.

Comment jouer Rolls‑Royce aux niveaux actuels ?

Au-delà de la reprise de l'aviation et des gains nucléaires à court terme, le titre RR est bien positionné pour tirer parti des changements structurels dans les dépenses de défense mondiales.

Avec les membres de l'OTAN augmentant leurs allocations de défense vers ou au‑dessus du seuil de 2% du PIB, le segment défense de la société bénéficie d'une trajectoire de demande pluriannuelle très visible.

De plus, le vaste cycle d'investissements en capital qui se dirige actuellement vers les centres de données IA nécessitera une stabilité de réseau décentralisée et sans émissions, assurant de fait un pipeline commercial secondaire et de long terme pour les systèmes énergétiques de Rolls‑Royce.

Soutenu par un flux de trésorerie disponible solide et une réduction agressive de la dette, cet alignement structurel suggère que le titre pourrait fortement progresser à partir des niveaux actuels sur le long terme.

Et à court terme, les données historiques montrant que RR clôture à la fois juillet et août en « vert » en font un achat séduisant.