Embraer : chiffre d'affaires record de $7.58B en 2025 sur forte demande de jets

Le constructeur aérospatial brésilien Embraer a enregistré un chiffre d'affaires de $2.65 billion au quatrième trimestre, portant son chiffre d'affaires total pour 2025 à un record de $7.58 billion.

Selon un communiqué publié par la société vendredi, ce montant a dépassé le haut de la fourchette de prévisions de la société et représente une hausse de 18% en glissement annuel.

De solides performances dans plusieurs domaines d'activité ont contribué à la croissance de l'année.

La société a identifié la Défense & Sécurité et l'Aviation d'affaires comme les principales sources de croissance du chiffre d'affaires.

Les revenus de l'Aviation d'affaires ont augmenté de 25% par rapport à l'année précédente, tandis que les revenus de la Défense & Sécurité ont bondi de 36% sur un an.

Les résultats reflètent une année marquée par une augmentation des livraisons d'appareils et une demande soutenue pour plusieurs gammes de produits d'Embraer.

La rentabilité dépasse les prévisions

Au quatrième trimestre, l'EBIT ajusté s'est élevé à US$298.4 million, soit une marge de 8.7%.

La société a déclaré un EBIT ajusté de US$656.8 million avec une marge de 8.7% pour l'ensemble de l'année, des deux éléments supérieurs aux attentes.

En revanche, l'EBIT ajusté de la société en 2024, qui n'incluait pas les effets liés à Boeing, était de US$558.2 million, soit une marge de 8.7%.

Les droits d'importation américains se sont élevés à US$27 million, soit 102 points de base, pour le quatrième trimestre. Les tarifs ont totalisé US$54 million pour l'ensemble de l'année.

Position nette de trésorerie solide et flux de trésorerie

Le free cash flow ajusté du quatrième trimestre, hors Eve, s'est élevé à US$738.3 million, tandis que le free cash flow ajusté de l'ensemble de l'année s'est élevé à US$491.2 million.

Selon la société, la performance a été soutenue par un plus grand nombre d'appareils livrés au cours de l'année.

Hors Eve, la position nette de trésorerie d'Embraer à la fin de 2025 s'établissait à US$109.3 million.

La stratégie passif prolonge la maturité de la dette

La société a également souligné les progrès accomplis dans sa structure financière grâce à sa stratégie de gestion du passif.

Selon Embraer, la stratégie a porté la maturité moyenne des emprunts à 9.1 ans au quatrième trimestre 2025, contre 3.7 ans au quatrième trimestre 2024, hors Eve.

Les livraisons d'appareils augmentent en 2025

Embraer a livré 91 appareils au cours du quatrième trimestre 2025.

Parmi ces livraisons :
• 32 étaient des avions commerciaux, dont 18 appareils E2 et 14 appareils E1.
• 53 étaient des jets d'affaires, comprenant 28 light jets et 25 medium jets.
• 6 étaient des appareils de défense, consistant en 2 KC‑390 Millennium et 4 A‑29 Super Tucano.

Sur l'ensemble de l'année, Embraer a livré 244 appareils, soit une augmentation de 18% par rapport aux 206 appareils livrés en 2024.

Les livraisons de 2025 comprenaient :
• 78 avions commerciaux, comprenant 44 appareils E2 et 34 appareils E1.
• 155 jets d'affaires, dont 86 light jets et 69 medium jets.
• 3 appareils multi-missions KC-390 Millennium.
• 8 appareils A-29 Super Tucano dans le segment Défense & Sécurité.

Surveillez le carnet de commandes

Au quatrième trimestre 2025, Embraer a déclaré un carnet de commandes ferme de US$31.6 billion, un record pour l'entreprise.

Le montant du carnet a augmenté de près de 20% par rapport à l'année précédente.

La société a signalé un ratio book-to-bill de 2.8x sur les plateformes E175 et E2, indiquant que l'Aviation commerciale a joué un rôle important dans cette croissance.

Le carnet de commandes de l'Aviation commerciale a augmenté de 42% en glissement annuel grâce à cette performance.

À quoi s'attendre en 2026 ?

Pour l'avenir, Embraer a fourni des prévisions opérationnelles et financières pour 2026.

Du point de vue opérationnel, la société prévoit :
• Des livraisons d'Aviation commerciale comprises entre 80 et 85 appareils.
• Des livraisons d'Aviation d'affaires comprises entre 160 et 170 appareils.

Du point de vue financier, Embraer prévoit :
• Des revenus compris entre US$8.2 billion et US$8.5 billion.
• Une marge EBIT ajustée entre 8.7% et 9.3%, en supposant des droits d'importation américains de 10%.
• Un free cash flow ajusté hors Eve d'au moins US$200 million.

Ces perspectives intègrent les attentes en cours concernant la performance financière globale de la société et les livraisons d'appareils.