Les actions Tesla plongent de 4 % après des livraisons du T1 inférieures aux attentes

Tesla Inc. a déclaré jeudi avoir fabriqué 408,386 véhicules au premier trimestre 2026 mais n'en avoir livré que 358,023, en deçà des attentes des analystes.

Les estimations consensuelles antérieures, publiées par la société avant l'annonce, avaient prévu des livraisons d'environ 365,645 véhicules.

En détaillant les chiffres, Tesla a produit 394,611 unités de ses Model 3 et Model Y et en a livré 341,893.

De plus, la société a déployé 8.8 GWh de produits de stockage d'énergie au cours du trimestre.

Après l'annonce, l'action Tesla a plongé d'environ 4 % en début de séance.

Résultats du T1 mitigés pour Tesla

Le nombre de livraisons pour la période janvier-mars représente une baisse de 14.4 % par rapport au quatrième trimestre 2025, mais une hausse de 6.3 % par rapport à la même période de l'année précédente.

Les analystes suivant Tesla s'attendaient en moyenne à 368,903 livraisons, selon les données de Visible Alpha.

Tesla traverse une période rare de baisse des livraisons, marquant la deuxième année consécutive de livraisons annuelles en recul dans son histoire.

Certains analystes ont révisé leurs prévisions pour 2026, avertissant qu'une troisième baisse consécutive est possible.

Tesla confrontée à une concurrence mondiale croissante

L'année dernière, Tesla a perdu sa place de premier constructeur mondial de véhicules électriques au profit du chinois BYD.

En Europe, la performance mondiale de Tesla a été pénalisée par un affaiblissement de la demande, bien que la société ait montré des signes de reprise, notamment sur des marchés clés comme la France au premier trimestre 2026.

En France, les immatriculations ont atteint 9,569 véhicules, en hausse de 203 % sur un an.

C'était juste en dessous du record de 9,572 unités enregistré en décembre 2023. Au total, les ventes de voitures en France ont également augmenté pour la première fois depuis octobre.

En Chine, les ventes de VE fabriqués localement par Tesla ont progressé pour un deuxième trimestre consécutif, en hausse de 23.5 % sur un an au T1 2026, contre seulement 1.9 % au T4 2025.

Impact de l'expiration du crédit d'impôt fédéral

L'expiration du crédit d'impôt fédéral de $7,500 pour l'achat de VE à la fin de septembre 2025 a affecté la demande aux États-Unis, supprimant une incitation importante pour les acheteurs.

Les analystes estiment que cela continuera de freiner les ventes de VE cette année, s'ajoutant à la pression d'une concurrence croissante tant aux États-Unis qu'en Europe.

Si les livraisons trimestrielles restent cruciales, Wall Street se concentre de plus en plus sur les ambitions à long terme de Tesla.

Le PDG Elon Musk oriente la société vers l'énergie solaire, la robotique humanoïde et les taxis autonomes.

Vision à long terme de Tesla : robotaxis et Cybercab

En juin, Tesla a lancé un service limité de robotaxis à Austin (Texas), avec des plans d'expansion rapide en 2026 après avoir retiré les superviseurs de sécurité en janvier.

Le Cybercab de Tesla, un deux-places autonome conçu à cet effet, devrait entrer en production à grande échelle cette année.

Cependant, la présence des robotaxis de Tesla reste limitée, confinée à Austin et à un service de VTC à San Francisco, nettement plus restreinte que le déploiement commercial national de Waymo.