JetBlue gagne malgré une perte plus large due à la flambée du carburant

Les actions de JetBlue Airways ont progressé d'environ 6 % mardi, inversant une baisse de 6,2 % lors de la séance précédente, malgré le fait que la compagnie ait annoncé une perte du premier trimestre plus importante que prévu, due à la hausse des coûts du carburant. 

La compagnie a affiché une perte ajustée de 0,86 $ par action sur un chiffre d'affaires d'environ 2,2 milliards de dollars pour les trois premiers mois de l'année.

Cela se compare à une perte de 0,59 $ par action un an plus tôt.

Les analystes s'attendaient à une perte plus faible de 0,73 $ par action avec des revenus similaires, selon FactSet.

Sur une base nette, JetBlue a enregistré une perte de 319 millions de dollars, contre 208 millions de dollars un an plus tôt.

Les revenus ont augmenté d'environ 4,7 % sur un an, atteignant 2,24 milliards de dollars, globalement conformes aux attentes.

Les coûts du carburant sont restés un frein majeur.

Le prix moyen du carburant a augmenté de 15 % pour atteindre 2,96 $ le gallon au premier trimestre, et la société s'attend à ce que les prix grimpent encore, se situant entre 4,13 $ et 4,28 $ le gallon au trimestre en cours.

L'action a cédé une partie des gains et se négociait en hausse de 4,27 % à 5,13 $ au moment de la rédaction.

Réductions de capacité et expansion à Fort Lauderdale au centre de l'attention

Pour atténuer la hausse des coûts, JetBlue a déclaré qu'elle réduirait sa capacité, en particulier pendant les périodes de faible affluence.

La capacité a diminué de 1,7 % au premier trimestre et devrait être réduite davantage, y compris une coupe d'environ un point de pourcentage au deuxième trimestre par rapport aux attentes antérieures.

La compagnie prévoit également de réduire la capacité au second semestre de l'année d'au moins 2 à 3 points de pourcentage par rapport aux prévisions antérieures.

Elle s'attend à récupérer 30–40 % des coûts de carburant au deuxième trimestre et à recouvrer entièrement ces coûts d'ici au début de l'année prochaine.

Malgré ces réductions, les sièges-miles disponibles — un indicateur clé de capacité — devraient augmenter de 1,5 % à 4,5 % au trimestre en cours.

Fort Lauderdale (Floride) continue d'être un moteur clé de croissance.

La société a déclaré que le hub représentait toute la croissance de capacité attendue au deuxième trimestre, après que la capacité y a bondi de 23 % au premier trimestre alors que la capacité globale du réseau a diminué.

JetBlue étend sa présence dans la ville avec de nouvelles liaisons et des fréquences accrues sur des marchés à forte demande, renforçant son rôle dans le réseau et la stratégie de revenus de la compagnie.

La forte demande apporte un certain soutien

Malgré les pressions sur les coûts, JetBlue a mis en avant des tendances de demande solides comme facteur de soutien.

« Les tendances de la demande se sont renforcées au fil du trimestre, soutenant l'amélioration des rendements, même face à un environnement opérationnel difficile », a déclaré Joanna Geraghty.

La compagnie s'attend à ce que le revenu par siège disponible au mille augmente de 7 % à 11 % au deuxième trimestre, après une hausse de 6,5 % au premier trimestre.

Cependant, la hausse des prix du carburant continue de poser un défi, en particulier pour les compagnies à bas coûts.

Des compagnies comme United Airlines et Delta Air Lines ont pu compenser la hausse des coûts en augmentant les tarifs, alors que le modèle tarifaire de JetBlue limite sa flexibilité.

Les actions JetBlue affichent toujours une hausse d'environ 12 % depuis le début de l'année, dont un gain de 24 % au cours du dernier mois, reflétant un redressement plus large des valeurs aériennes.

Cependant, les derniers résultats suggèrent que des coûts de carburant durablement élevés pourraient peser sur les marges et mettre à l'épreuve la durabilité de ce rebond.